Form No. 3329-897 Rev. A Veicolo polifunzionale Workman) e2050 Modello n. 07280TC – Serie n. 230000001 e superiori Manuale dell’operatore Registrate il vostro prodotto presso il sito www.Toro.
Indice Pagina Ispezione dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Regolazione della sospensione anteriore . . . . . . . 34 Convergenza delle ruote anteriori . . . . . . . . . . . . 35 Controllo dell’olio nel transaxle . . . . . . . . . . . . . . 36 Sostituzione dei fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Sostituzione dei fari anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Lavaggio del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Schema elettrico . . . . . . . . . . . . . .
• SAE J2258 Light Utility Vehicle SAE International 400 Commonwealth Drive Warrendale, PA 15096–0001 U.S.A. Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado di pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di pericolosità, occorre prestare sempre la massima attenzione.
• Questo veicolo è stato progettato per trasportare soltanto voi, l’operatore, e un passeggero sul sedile predisposto dal costruttore. Non trasportate mai altri passeggeri sul veicolo. • Prestate sempre attenzione ad evitare basse sporgenze come rami di alberi, stipiti di porte e passaggi sopraelevati. Assicuratevi che in alto vi sia uno spazio sufficiente per lasciare facilmente passare il veicolo e la testa. • Non utilizzate mai il veicolo qualora abbiate assunto farmaci o alcolici.
Utilizzo su pendii • Se il veicolo vibra in modo anomalo, arrestatelo immediatamente, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate, e ispezionate il veicolo per rilevare la presenza di eventuali danni. Prima di riprenderne l’utilizzo, riparate tutti i danni. Avvertenza L’utilizzo del veicolo su un pendio può causarne il ribaltamento o il rotolamento, o l’arresto del motore, e il veicolo potrebbe non essere più in grado di avanzare sul pendio. Ciò potrebbe causare infortuni.
• Sistemate il peso del carico in modo uniforme da un lato all’altro. Collocando il carico verso uno dei lati, vi sono maggiori probabilità che il veicolo si ribalti durante le svolte. • Evitate di fermarvi sui pendii, soprattutto durante il trasporto di un carico. L’arresto durante la discesa da un pendio richiede un tempo maggiore rispetto all’arresto su terreno piano. Se il veicolo deve essere arrestato, evitate improvvise variazioni di velocità, che potrebbero causarne il ribaltamento o il rotolamento.
Maneggio e revisione delle batterie • Tenete i tappi di sfiato saldamente montati sulle batterie quando non le riempite. Non usate il veicolo con uno o più tappi di sfiato mancanti o danneggiati. • Per ridurre il rischio di incendio, eliminate eccessive quantità di grasso, erba, foglie e i residui accumulatisi nell’area del motore e delle batterie. • In sede di rimozione o montaggio delle batterie, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche del veicolo.
Manutenzione generale • Le operazioni di manutenzione, riparazione, regolazione o ispezione del veicolo devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato. • Prima di eseguire interventi di riparazione o di regolazione del veicolo, fermate il veicolo, innestate il freno di stazionamento e rimuovete la chiave per evitare che il veicolo venga avviato accidentalmente da altri.
Tabella dei pendii ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.) PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA ESEMPIO: CONFRONTATE IL PENDIO CON IL BORDO PIEGATO.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 104-7214 1. Avvisatore acustico 2. Fari 3. Misuratore della carica delle batterie/contaore 4. Fari accesi, OK 5. Fari intermittenti, leggete il Manuale dell’operatore 6. Sollevamento del pianale di carico 7. Sollevamento posteriore 8. Marcia avanti 9. Retromarcia 104-7215 1. Avvertenza.
107-0356 1. Avvertenza. Non toccate le parti in movimento, ventola; non toccate le superfici calde; leggete il Manuale dell’operatore. 104-7131 1. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Il peso massimo complessivo dell’operatore e del passeggero è di 181 kg. 3. Il peso massimo del carico è di 362 kg. 4. Il peso di base del veicolo è di 658 kg. 5. Il peso lordo massimo del veicolo è di 1202 kg. 99-7954 1. Avvertenza. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo di caduta.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Peso di base 658 kg. a secco. Capacità nominale (su terreno piano) 544,5 kg. in totale, compresi 90,7 kg. per l’operatore e 90,7 kg. per il passeggero, il carico, il peso del timone del rimorchio, il peso lordo del rimorchio, gli accessori e gli attrezzi. Peso lordo massimo del veicolo (su terreno piano) 1202 kg. in totale, compresi tutti i pesi sopra elencati. Capacità di carico massima (su terreno piano) 362 kg.
Preparazione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro del veicolo dalla normale posizione di guida. Parti sciolte Nota: Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
Montaggio delle ruote posteriori Montaggio del volante 1. Togliete il dado e la rondella di sicurezza dal piantone dello sterzo. 1. Togliete i dispositivi di fissaggio delle ruote. 2. Infilate il volante e la rondella sul piantone. Collocate il volante sul piantone in modo che la traversa sia orizzontale quando i pneumatici sono diritti e la razza più grossa del volante è in basso. 2. Togliete la staffa da trasporto fissata ai prigionieri delle ruote. 3.
Montaggio dei sedili 1 Inserite la staffa del sedile nell’apertura alla base del sedile, ed inclinate il sedile (Fig. 6). 2 1 2 Figura 6 1. Staffa del sedile 2. Base del sedile m–7647 Figura 8 Montaggio dell’attacco di traino 1. Supporti del vassoio delle batterie 1. Togliete i quattro bulloni e i dadi montati sulla parte posteriore interna del telaio. 2. Telaio posteriore 3.
8. Collegate il cavo nero, lungo, negativo principale tra la serie di batterie ed il veicolo (Fig. 10). Avvertenza Avvertenza In caso di errato percorso dei cavi delle batterie, il veicolo ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni.
Regolazione della tensione del caricabatterie 6. Allentate il bullone che fissa la graffa dell’asta di supporto al telaio, finché non riuscite a inserire sotto la graffa l’estremità a gancio dell’asta di supporto (Fig. 12). 3 2 Importante Impostando un’errata tensione sul caricabatteria potreste interferire con il funzionamento del caricabatterie e danneggiarlo. Verificate sempre che la tensione impostata sul caricabatterie corrisponda alla tensione utilizzata per alimentarlo. 1 1.
Funzionamento Pedale del freno Il pedale del freno viene utilizzato per arrestare o rallentare il veicolo (Fig. 14). Nota: Stabilite i lati sinistro e destro del veicolo dalla normale posizione di guida. Attenzione La sicurezza prima di tutto Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza trattati nella sezione dedicata alla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.
Interruttore principale Spia dello stato del veicolo L’interruttore On/Off (Fig. 15), utilizzato per attivare gli impianti elettrici del veicolo, ha due posizioni: Off e On. Girate la chiave in senso orario, in posizione On, per mettere in funzione il veicolo e gli accessori. Dopo aver fermato il veicolo, girate la chiave in senso antiorario, in posizione Off. Togliete la chiave prima di allontanarvi dal veicolo. Questa spia comunica lo stato del veicolo, determinato dal computer di bordo.
Maniglie del passeggero Arresto del veicolo Le maniglie del passeggero sono previste sul lato destro del cruscotto e all’esterno di ciascun sedile (Fig. 17). Importante Quando fermate il veicolo su una pendenza, usate il freno per fermare il veicolo, e il freno di stazionamento per tenerlo fermo. L’uso dell’acceleratore per fermare il veicolo può danneggiare il veicolo. 2 1 Per arrestare il veicolo, togliete il piede dal pedale dell’acceleratore e premete lentamente il pedale del freno.
Uso delle batterie La batteria può deteriorare, pertanto ha una durata limitata (Fig. 18). La batteria nuova ha bisogno di un periodo di rodaggio per produrre l’elettricità in modo efficiente. Il rodaggio richiede normalmente da 20 a 50 cicli di scaricamento/caricamento. Quando le batterie sono completamente cariche, il misuratore della carica delle batterie mostra dieci barre, da sinistra a destra (Fig. 19). m–7220 1 1 5 4 3 2 2 Figura 18 1. Capacità della batteria 2.
Uso del cassone Quando rimane una sola barra, la spia luminosa inizia a lampeggiare ed il veicolo entra nella modalità ‘risparmio energetico’ (Fig. 21). In questa modalità potete guidare il veicolo a soli 5 km/h. Ricaricate immediatamente le batterie per non danneggiarle gravemente. Sollevamento del cassone Avvertenza Se le batterie si scaricano completamente, il veicolo si ferma. Non lasciate scaricare completamente le batterie.
Abbassamento del cassone Apertura e chiusura dei dispositivi di chiusura della sponda posteriore Avvertenza 1. Per aprire i dispositivi di chiusura della sponda posteriore, sollevate le relative impugnature (Fig. 25). I dispositivi di chiusura scatteranno verso il centro della sponda. Abbassate lentamente la sponda. Il peso del cassone può essere notevole. Le mani o altre parti del corpo possono rimanere schiacciate.
Caricamento del cassone Il cassone ha una capacità di 0,37 m3. La quantità (volume) di materiale che può essere collocata nel cassone senza superare il carico nominale del veicolo può variare notevolmente in funzione della densità del materiale. Ad esempio, un cassone raso di sabbia bagnata pesa 680 kg., pertanto supera notevolmente il peso nominale. 1 I limiti dei volumi di carico relativi a diversi materiali sono riportati nella seguente tabella. Materiale Densità (lb./ft.3) 1.
Traino di un trailer Il peso massimo del carico non deve essere superiore a 362 kg, compreso il peso lordo del rimorchio e il peso del timone. Ad esempio, se il peso lordo del rimorchio è di 90 kg ed il peso del timone è di 22 kg, il peso massimo del carico è di 250 kg. Il veicolo è in grado di trainare rimorchi. Per il veicolo sono disponibili due tipi di attacchi di traino, in funzione dell’applicazione richiesta. Per maggiori informazioni rivolgetevi al Distributore Toro autorizzato di zona.
Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Lun Punto di verifica per la manutenzione Mar Mer Gio Ven Caricate le batterie. Controllate il funzionamento del freno e del freno di stazionamento. Controllate eventuali rumori insoliti di funzionamento. Controllate la pressione dei pneumatici. Verificate che non ci siano perdite di liquido. Verificate il funzionamento degli strumenti. Verificate il funzionamento dell’acceleratore.
Attenzione Se lasciate la chiave nell’interruttore On/Off qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il veicolo e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave dall’interruttore On/Off prima di ogni intervento di manutenzione. Utilizzo per servizi pesanti Il punto di sollevamento anteriore del veicolo si trova sulla parte anteriore del telaio, sotto il timone (Fig. 28). Il punto di sollevamento posteriore del veicolo si trova sotto i tubi dell’assale (Fig. 29).
Manutenzione delle batterie Regolazione della tensione del caricabatterie Avvertenza Importante Impostando un’errata tensione sul caricabatteria potreste interferire con il funzionamento del caricabatterie e danneggiarlo. Verificate sempre che la tensione impostata sul caricabatterie corrisponda alla tensione utilizzata per alimentarlo.
Ricarica delle batterie Pericolo Conservate sempre il caricabatterie in un luogo asciutto. La batteria avrà una vita più lunga se la caricherete ogni volta che non usate il veicolo. La carica delle batterie a piena capacità richiede fino a 16 ore, a seconda delle condizioni di scarica delle batterie. L’elettrolito della batteria contiene acido solforico, veleno mortale che può causare gravi ustioni. • Non bevete l’elettrolito, e non lasciate che venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti.
Sostituzione delle batterie usate Quando il veicolo inizia a dare segni di perdita di potenza o quando la durata del ciclo di scaricamento/caricamento è notevolmente ridotta, è probabile che le batterie stiano invecchiando e non riescano a mantenere la carica. Portate il veicolo ad un Centro Assistenza autorizzato e fate testare le batterie per stabilire se occorra sostituirle. Il Centro Assistenza potrà sostituire le batterie. Se preferite sostituire voi le batterie, osservate la seguente procedura. 1.
Immagazzinamento delle batterie Caricate completamente le batterie prima del rimessaggio del veicolo. Inserite il caricabatterie in una presa a muro mentre il veicolo e le batterie sono in rimessa. Lasciate inserito il caricabatterie nella presa a muro e caricate la presa durante il rimessaggio, perché le batterie rimangano cariche e non gelino; diversamente, caricate le batterie almeno una volta ogni tre mesi.
Revisione dei freni 3. Togliete la coppiglia a forcina e i perni con testa dal cavallotto del tirante del freno (Fig. 35). Ispezione dei freni 4. Scollegate la molla dall’estremità dell’asta del freno (Fig. 35). I freni sono componenti di sicurezza di somma importanza per il veicolo. Come per tutti i componenti di sicurezza, i freni devono essere ispezionati molto attentamente ad intervalli regolari, per garantire sicurezza e prestazioni ottimali. Ogni 100 ore effettuate le seguenti ispezioni: 5.
Regolazione della sospensione anteriore 5. Girate il telaio ad A anteriore nella posizione opportuna (vedere la nota in calce) e rimontate il bullone di regolazione dell’altezza di marcia (Fig. 36). È possibile regolare l’altezza di marcia di ciascun lato del veicolo. L’altezza di marcia deve essere compresa tra 22,2 e 24,1 cm con i seguenti parametri: Nota: Il telaio ad A è di gomma, e l’elasticità dei bracci è diversa.
Convergenza delle ruote anteriori 6 Verificate la convergenza delle ruote anteriori ogni 100 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. 1 5 4 2 La convergenza deve essere di 3–16 mm, nell’ambito dei seguenti parametri: • la pressione dei pneumatici deve essere di 83 kPa (12 psi); 3 132 cm • l’altezza di marcia deve essere esatta prima di impostare la convergenza; vedere Regolazione della sospensione anteriore, pag.
Controllo dell’olio nel transaxle Sostituzione dei fusibili Controllate il livello dell’olio nel transaxle sul retro del veicolo ogni 100 ore operative. Nell’impianto elettrico vi sono due fusibili, sotto il piantone dello sterzo (Fig. 41). 1. Posizionate il veicolo su terreno piano, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. Veicolo 10 A Accessori 10 A 2. Togliete il bullone di controllo dal transaxle (Fig. 40).
Sostituzione dei fari anteriori Lavaggio del veicolo Specifica: Toro n. 104-7312, 28 V Il veicolo deve essere lavato quando opportuno. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l’aggiunta di un detergente neutro. È possibile usare un cencio, che farà tuttavia perdere al cofano parte della sua lucentezza. Nota: I fari sono cablati in serie, di conseguenza quando brucia un faro l’altro non si accende. Se possibile, cambiate entrambi i fari insieme.
A BU B OPTIONS +48 VDC BK 5 2 LIGHT SW 95–8999 6 4 3 1 HORN SWITCH 18–2830 OR W GE 4589 104–7312 GN GE 4589 104–7312 HEADLIGHTS, 24V HORN107–0358 BK BK BK BK INTERLOCK CHARGER BATT. CHG.
Localizzazione guasti Il veicolo contiene un computer che monitorizza lo stato degli impianti elettrici del veicolo. Il computer vi comunica lo stato del veicolo per mezzo della spia di stato del veicolo. Quando il veicolo funziona correttamente, la spia è accesa. Se vi è un problema, la spia lampeggia. Il numero di lampeggi varia secondo il problema segnalato. La seguente tabella elenca i vari pattern dei lampeggi, la causa e le misure da prendere per risolvere il problema.
Pattern del lampeggio della spia di stato 9 lampeggi Off Causa Rimedio Il motore è surriscaldato o la batteria è quasi scarica (il veicolo entra nella modalità risparmio di energia). Se il misuratore della carica delle batterie mostra più di una barra, fermate il veicolo e lasciate raffreddare il motore prima di ripartire. Se il misuratore della carica della batteria mostra una sola barra, caricate subito il veicolo. Il controller è guasto. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona.
