Operator's Manual

Figura 25
1. Trinco
3. Perno do trinco
2. Porca
2. R ode o per no no sentido dos ponteiros do
relógio até ficar encostado ao trinco , de pois ,
aper te a porca ( Figura 25 ).
3. R e pita este procedimento no trinco do outro
lado do v eículo .
Utilização dos trincos traseiros
1. P ara abrir os trincos da por ta traseira, lev ante
os respecti v os manípulos ( Figura 26 ). Os
trincos deslocam -se automaticamente para o
centro da por ta traseira. Baix e a por ta traseira
lentamente .
Nota: pode ter de empur rar a por ta
traseira (especialmente se houv er uma
carg a a pressionar a por ta) para os trincos
se deslocarem para o centro da por ta e a
liber tarem.
Figura 26
1. Trinco da porta traseira
2. P ara fec har os trincos da por ta traseira,
lev ante -os e desloque -os para fora do v eículo .
3. Empur re os trincos para baix o para bloquear
bem a por ta traseira.
Fazer a rodagem a um novo
veículo
P ara obter um desempenho adequado e prolong ar
a vida útil do v eículo , dev erá respeitar as seguintes
indicações durante as primeiras 100 horas de
funcionamento:
• V erifique os nív eis dos fluidos e do óleo do
motor regular mente , e mantenha -se atento a
um ev entual sobreaquecimento de qualquer
componente do v eículo .
• Após o ar ranque de um motor a frio , dev erá
aguardar 15 segundos antes de acelerar .
• Evite situações de tra v ag em a fundo durante
as primeiras horas de rodag em de um no v o
v eículo . As cober turas dos no v os tra vões
poderão não apresentar o melhor desempenho
durante as primeiras horas de utilização .
• Dev erá v ariar a v elocidade do v eículo durante
o seu funcionamento . Evite parag ens e
ar ranques br uscos .
• Não é necessário utilizar um óleo de rodag em
para o motor . O óleo do motor original é do
mesmo tipo daquele que é especificado para as
m udanças de óleo regulares .
• Consulte a secção Man utenção para obtenção
de infor mações detalhadas acerca das
v erificações prog ramadas .
• V erifique o posicionamento da suspensão
dianteira e efectue o seu ajuste sempre
que necessário; consulte a secção
Ajustar a suspensão dianteira em
Man utenção do sistema de transmissão ,
página 40 .
Carregamento da caixa de
carga
A capacidade da caixa de carg a é de 0,37 m
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. A
quantidade (v olume) de material que pode ser
colocado na caixa, sem ultrapassar os limites
definidos , pode v ariar de acordo com a densidade
do material car reg ado . P or ex emplo , uma caixa
re pleta de areia molhada pesa cerca de 680 kg,
v alor que ultrapassa o limite máximo de carg a em
cerca de 113 kg . Mas uma caixa re pleta de madeira
pesa apenas 295 kg, um peso que não ating e o
v alor máximo de carg a.
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