Operator's Manual

Betjening
Bemærk: Maskinens v enstre og højre side er
som set fra den nor male betjeningsposition.
Sæt sikkerheden i højsædet
Læs alle sikk erhedsforskrifter ne nøje , og gør dig
bek endt med de symboler , der findes i afsnittet om
sikk erhed. Disse oplysning er kan hjælpe dig eller
omkringstående personer med at undg å at k omme
til skade .
Kontrol før start
K ontroller følg ende ting hv er dag, før du beg ynder
at br ug e køretøjet.
• K ontrol af dæktr ykk et.
Bemærk: Disse dæk er anderledes end
bildæk. De kræv er mindre tr yk for at minimere
plænek ompaktering og skader .
• K ontroller alle væsk estande , og påfyld den
rette mængde angi vne væsk e , hvis der mangler
nog et.
• K ontroller bremse pedalens funktion.
• K ontroller , at lysene virk er .
• Drej rattet til højre og v enstre for at k ontrollere
styretøjet.
• Efterse for olielækag er , løse dele og andre
tegn på fejlfunktioner . Sørg for , at motoren er
slukk et, og at alle bevæg elig e dele er standset,
før du k ontrollerer , om der er olielækag er , løse
dele eller andre fejl.
Hvis nog en af o v enstående elementer ikk e
er k or rekte , under rettes mekanik eren eller
den tilsynsførende , før køretøjet tag es i br ug .
Den tilsynsførende vil m uligvis ha v e dig til
at k ontrollere andre elementer dagligt. Spørg
derfor , hv ad dit ansv arsområde omfatter .
Kontrol af motorolien
Bemærk: Motoren lev eres med olie i
kr umtaphuset, men oliestanden skal allig ev el
k ontrolleres , før og efter motoren star tes første
g ang .
K ontroller motorens oliestand hv er dag, før
motoren star tes .
1. P ark er maskinen på en plan flade .
2. R engør r undt om måle pinden ( Figur 20 ), så
der ikk e falder sna vs ned i hullet og der v ed
beskadig er motoren.
Figur 20
1. Målepind
3. Fjer n måle pinden, og tør pindens ende ren.
4. Før måle pinden helt ind i påfyldningsrøret.
T ræk måle pinden ud, og kig på pindens ende .
Hvis oliestanden er la v , skal påfyldningsdækslet
tag es af , og der skal påfyldes olie af den
k or rekte type for at hæv e standen til, men
ikk e o v er , Full -mærk et på måle pinden.
Læs Ser viceeftersyn af motorolien under
Motor v edlig eholdelse , side 31 for at få
oplysning er om den k or rekte type og visk ositet.
Hæld langsomt olie på, og k ontroller ni v eauet
ofte under denne proces . Fyld ikk e f or meget
på .
5. Sæt måle pinden helt på plads .
Kontrol af bremsevæske-
standen
K ontroller bremsevæsk estanden, før
motoren star tes første g ang . Læs
K ontrol af bremsevæsk estanden under
V edlig eholdelse af bremser , side 41 .
Kontrol af dæktrykket
K ontroller dæktr ykk et for hv er 8. time eller dagligt
for at sikre , at ni v eauer ne er k or rekte .
Lufttr yksinter v allet for for - og bagdæk er
55–103 kP a (8 -22 psi).
Det nødv endig e lufttr yk bestemmes af nyttelasten.
J o la v ere lufttr yk, jo mindre er k ompaktering en,
og jo jævnere kørsel, desto mere minimeres
22