Operator's Manual

Almacenamiento
1. Coloque la máquina en una superficie ni v elada,
pong a el freno de estacionamiento , pare el
motor y retire la lla v e .
2. Limpie toda suciedad de toda la máquina,
incluyendo el exterior de las aletas de la culata
del motor y del alojamiento del soplador .
Importante: La máquina puede la v ar se
con un detergente sua v e y a gua. No utilice
a gua a pr esión para la v ar la máquina. El
la v ado a pr esión puede dañar el sistema
eléctrico o eliminar g rasa necesaria en los
puntos de fricción. No utilice demasiada
a gua, especialmente cerca del ta bler o de
contr ol, las luces, el motor y la batería.
3. Inspeccione los frenos; consulte Inspección
de los frenos , en Mantenimiento de los frenos ,
página 44 .
4. R evise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire en
Mantenimiento del motor , página 34 .
5. Eng rase la máquina; consulte Lubricación ,
página 34 .
6. Cambie el aceite de motor; consulte
Mantenimiento del aceite del motor , en
Mantenimiento del motor , página 34 .
7. Compr uebe la presión de los
neumáticos; consulte Comprobación
de la presión de los neumáticos en
Mantenimiento del sistema de transmisión ,
página 40 .
8. Si v a a guardar la máquina durante más de
30 días , pre pare el sistema de combustible de la
for ma siguiente .
A. Ag regue un estabilizador/acondicionador
a base de petróleo al combustible del
de pósito .
Sig a las instr ucciones de mezcla del
fabricante del estabilizador (8 ml por l).
No use un estabilizador a base de alcohol
(etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador
de combustible es más eficaz cuando se
mezcla con g asolina fresca y se utiliza en
todo momento .
B . Hag a funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo
el sistema de combustible (5 min utos).
C . P are el motor , deje que se enfríe y drene el
de pósito de combustible .
D . V uelv a a ar rancar el motor y hág alo
funcionar hasta que se pare .
E. Accione el estár ter .
F . P ong a en marc ha y hag a funcionar el motor
hasta que no vuelv a a ar rancar .
G . Desec he el combustible adecuadamente .
R ecicle obser v ando la nor mati v a local.
Importante: No guarde la gasolina
con esta bilizador/acondicionador
durante más de 90 días.
9. R etire las bujías y v erifique su condición;
consulte Cómo cambiar las bujías , en
Mantenimiento del motor , página 34 .
10. Con las bujías retiradas del motor , vier ta dos
cuc haradas soperas de aceite de motor en el
agujero de la bujía.
11. Utilice el motor de ar ranque eléctrico para
hacer girar el motor y distribuir el aceite dentro
del cilindro .
12. Instale las bujías y apriételas al par
recomendado; consulte Cómo cambiar las
bujías , en Mantenimiento del motor , página 34 .
Nota: No instale los cables en la(s) bujía(s).
13. R etire la batería del c hasis; compr uebe el
ni v el de electrolito , y cárguela completamente;
consulte Mantenimiento de la batería, en
Mantenimiento del sistema eléctrico , página 37 .
Nota: No conecte los cables de la batería a los
bor nes de la batería durante el almacenamiento .
Importante: La batería de be estar
completamente cargada para evitar que se
congele y sufra daños a temperaturas por
de bajo de 0 ºC . Una batería completamente
cargada mantiene su carga durante
apr o ximadamente 50 días a temperaturas
inferior es a los 4 ºC . Si se pr evé que la
temperatura estará por encima de los 4 ºC ,
compr ue be el ni v el de a gua en la batería y
cárguela cada 30 días.
14. R evise y apriete todos los per nos , tuercas y
tor nillos . R e pare o sustituya cualquier pieza
dañada.
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