Operator's Manual

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Ajuste do alinhamento das
rodas dianteiras
Nenhuma peça necessária
Procedimento
O alinhamento dev e ser de 3 -16 mm segundo os
seguintes parâmetros:
• A pressão dos pneus dev e ser de 83 kP a
(12 psi).
• A altura do c hassis em relação ao solo dev e
ser cor rigida antes de realizar o alinhamento;
consulte Ajustar a suspensão dianteira em
Man utenção , página 31 .
• Dev e deslocar o v eículo várias v ezes para a
frente e para trás , para ali viar os braços A.
• Meça a con v ergência com as rodas dianteiras
em posição de a v anço em linha recta e com
um utilizador com um peso de 79 -102 kg no
banco do condutor .
Nota: o condutor dev e lev ar o v eículo até
à zona de medição e manter -se sentado no
v eículo durante a medição .
Se o v eículo for frequentemente utilizado com
carg as médias ou pesadas , alinhe de acordo
com a quantidade máxima recomendada. Se
o v eículo for frequentemente utilizado com
carg as lev es , alinhe de acordo com a quantidade
mínima recomendada.
1. Meça a distância entre os pneus dianteiros à
altura do eix o na zona dianteira e traseira dos
pneus dianteiros ( Figura 11 ). É necessário um
objecto imóv el ou um medidor de alinhamento
para a medição traseira dos pneus dianteiros
à altura do eix o . Utilize o mesmo objecto
ou medidor de alinhamento para obter uma
medição precisa da dianteira dos pneus
dianteiros à altura do eix o ( Figura 11 ).
Figura 11
1. Centro do pneu – traseira 4. Objecto imóvel
2. Centro do pneu – dianteira 5. Distância do centro do eixo
3. Centro do eixo 6. Régua de 15 cm
2. Se os resultados da medição não esti v erem
dentro dos v alores estabelecidos (consulte as
dimensões e os parâmetros no início deste
procedimento), desaper te as porcas em ambas
as extremidades das bar ras ( Figura 12 ).
Figura 12
1. Porca de retenção 2. Barra de ligação
3. R ode as bar ras para deslocar a zona dianteira
do pneu para o interior ou para o exterior .
4. V olte a aper tar as porcas da bar ra de direcção
quando a operação de ajuste esti v er concluída.
5. Cer tifique -se de que mo vimenta li vremente o
v olante em ambas as direcções .
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