Operator's Manual

Unerw ar tete V eränder ungen im Gelände
k önnen zum plötzlichen Ausschla gen des
Lenkrades führ en, w as zu Hand - und
Ar mv er letzungen führ en kann.
• R eduzier en Sie beim Einsatz in
une benem Gelände und in der Nähe v on
Bordsteinen die F ahrgeschwindigk eit.
• Halten Sie das Lenkrad beim F ahr en
lock er am R and. Halten Sie Ihr e Hände
v on den Lenkradspeichen fer n.
Be - und Entladen
Das Gewic ht und die Lag e der Last und des
P assagiers k önnen den Sc hw er punkt des F ahrzeugs
v eränder n so wie dessen Handhabung beeinflussen.
Befolg en Sie die nac hstehenden Ric htlinien, um
einen V erlust über die K ontrolle zu v er meiden,
w as zu V erletzung en führen kann.
• T ranspor tieren Sie nie Lasten über der max.
Nutzlast, die auf dem T ypensc hild ang eg eben
ist, siehe T ec hnisc he Daten, Produktübersic ht ,
Seite 19 für die max. Nutzlast. Die
zulässig e Nutzlast bezieht sic h n ur auf ebene
Oberfläc hen.
• R eduzieren Sie die Nutzlast beim Einsatz
an Häng en und in unebenem Gelände , um
einem Kippen oder Umkippen des F ahrzeugs
v orzubeug en.
• R eduzieren Sie die Nutzlast, w enn der
Sc hw er punkt höher liegt. Andere Materialien,
wie z. B . Zieg el, Düng er und Hölzer w erden in
der Lade pritsc he höher g estapelt. J e höher der
Laststapel, desto leic hter kippt das F ahrzeug
um. V er teilen Sie die Last so flac h wie möglic h
und stellen sic her , dass sie Ihre Sic ht nac h
hinten nic ht einsc hränkt.
• V er teilen Sie das Gewic ht der Ladung
gleic hmäßig v on einer zur anderen Seite . W enn
Sie die Ladung zu einer Seite hin v erlag er n,
besteht die erhöhte Gefahr eines Umkippens
beim W enden.
• V er teilen Sie das Gewic ht der Ladung
gleic hmäßig v on v or ne nac h hinten. W enn
Sie die Ladung hinter der Hinterac hse
positionieren, reduzier t sic h die Belastung
der V order räder . Das kann zum V erlust über
die Lenkk ontrolle führen, außerdem kann
das F ahrzeug an Häng en und in unebenem
Gelände umkippen.
• Gehen Sie , w enn die Ladung die Abmessung en
der Pritsc he übersteigt oder Sie Ladung en mit
v ersetzten Sc hw er punkten mitführen, die sic h
nic ht zentrieren lassen, besonders v orsic htig
v or . Gleic hen Sie Lasten aus und befestig en Sie
die Ladung, um ein V er r utsc hen zu v er meiden.
• Befestig en Sie immer die Ladung, so dass
ein V erlag er n v er mieden wird. Nic ht
abg esic her te Ladung en und flüssig es Material
in einem g rößeren Behälter , wie z. B . einem
Spr ühg erät, k önnen/kann sic h v erlag er n.
Zu dieser V erlag er ung k ommt es am
häufigsten beim W enden, beim Hang auf - und
-ab w är tsfahren, beim plötzlic hen W ec hseln
der Gesc hwindigk eit und beim F ahren in
unebenem Gelände . Das V erlag er n der Ladung
kann zum Umkippen des F ahrzeugs führen.
Die Ladepritsche ist u. U . schw er .
Hände und ander e K ör per teile k önnen
z erquetscht w erden.
– Halten Sie Ihr e Hände und ander e
K ör per teile fer n, w enn die Pritsche
a bgesenkt wird.
– Kippen Sie Material nie auf P er sonen.
• Entleeren Sie die Staubo x nie , w enn das
F ahrzeug mit der Seite zum Hang steht. Die
V eränder ung der Gewic htsv er teilung kann
zum Umkippen des F ahrzeug es führen.
• R eduzieren Sie beim Mitführen
sc hw erer Ladung en in der Staubo x die
F ahrg esc hwindigk eit, um sic h einen
ausreic henden Bremsw eg einzuräumen.
Betätig en Sie die Bremse nie plötzlic h. Gehen
Sie an Häng en mit g rößerer V orsic ht v or .
• Sc hw ere Ladung en v erläng er n den Bremsw eg
und reduzieren Ihre F ähigk eit, sc hnell zu
w enden, ohne umzukippen.
• Die hintere Ladefläc he dient n ur dem
Mitführen v on Lasten und nic ht dem v on
P assagieren.
• Überlasten Sie das F ahrzeug nie . A uf dem
Sc hild (hinten am Rahmen) sind die Lastlimits
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