Operator's Manual

– Gehen Sie beim Einsatz des F ahrzeugs
auf nassen Oberfläc hen, bei ungünstig er
Witter ung, höheren F ahrg esc hwindigk eiten
oder einer v ollen Ladung mit besonderer
V orsic ht v or . Bei v oller Ladung v erläng er n
sic h die Zeit und Entfer n ung bis zum
Stillstand.
– V er meiden Sie es , un v er mittelt
abzubremsen oder loszufahren. Sc halten
Sie n ur bei k omplettem Stillstand v on
V orw är ts auf R üc kw är ts oder umg ek ehr t.
– R eduzieren Sie v or dem W enden
Ihre Gesc hwindigk eit. Probieren
Sie w eder sc harfes W enden noc h
plötzlic he Bew egung en oder unsic here
F ahrw eisen aus , die zum V erlust über die
F ahrzeugk ontrolle führen k önnten.
– Halten Sie beim Kippen alle Unbeteiligten
aus dem Bereic h hinter dem F ahrzeug
fer n und kippen nie auf die Füße v on
irg endjemandem. Entrieg eln Sie die hintere
Bordw and n ur v on der Seite der Pritsc he ,
nic ht w enn Sie dahinter stehen.
– Bew eg en Sie das F ahrzeug n ur bei
abg esenkter und v er rieg elter Staubo x.
– Sc hauen Sie v or dem R üc kw är tsfahren
hinter sic h und stellen Sie sic her , dass sic h
niemand hinter Ihnen aufhält. F ahren Sie
im R üc kw är tsg ang n ur langsam.
– Ac hten Sie beim Über queren und in der
Nähe v on Straßen auf den V erk ehr . Geben
Sie Fußg äng er n und anderen F ahrzeug en
immer den V or tritt/die V orfahr t. Dieses
F ahrzeug ist nic ht für den Einsatz auf
Straßen oder im öffentlic hen V erk ehr
g edac ht. Signalisieren Sie Ihre Absic ht
immer fr üh g en ug v or dem W enden, so
dass andere erk ennen, w as Sie v orhaben.
Befolg en Sie alle V erk ehrsv orsc hriften und
-bestimm ung en.
– Die elektrisc he und A uspuffanlag e des
F ahrzeugs k önnen Funk en erzeug en, die
explosi v es Material zünden k önnen. Setzen
Sie das F ahrzeug nie an oder in der Nähe
v on Stellen ein, w o sic h explosi v er Staub
oder Dunst bilden kann.
– Stellen Sie , w enn Sie sic h über den sic heren
Einsatz um Unklaren sind, die Arbeit ein
und w enden sic h an Ihre A ufsic ht.
• Ber ühren Sie den Motor oder A uspuff nie
bei laufendem Motor und kurz nac hdem er
abg estellt wurde . Diese Bereic he sind heiß
g en ug, um V erbrenn ung en zu v er ursac hen.
• Stellen Sie die Masc hine , w enn sie
ung ew öhnlic h stark vibrier t, sofor t ab und
w ar ten, bis alle T eile zum k ompletten Stillstand
g ek ommen sind; pr üfen Sie das F ahrzeug dann
auf ev entuelle Sc häden. R e parieren Sie alle
Sc häden v or der er neuten Inbetriebnahme .
• Bev or Sie den Sitz v erlassen:
1. Bring en Sie die Masc hine zum Stillstand.
2. Akti vieren Sie die F eststellbremse .
3. Drehen Sie den Zündsc hlüssel in die
A us -Stellung .
4. Ziehen Sie den Zündsc hlüssel ab .
Hinweis: Bloc kieren Sie , w enn sic h das
F ahrzeug an einem Hang befindet, die
Räder , nac hdem Sie das F ahrzeug v erlassen
haben.
Bremsen
• R eduzieren Sie die Gesc hwindigk eit, w enn Sie
sic h einem Hinder nis näher n. Dadurc h räumen
Sie sic h zusätzlic he Zeit ein, um entw eder
anzuhalten oder den K urs zu w ec hseln.
Das A ufprallen auf ein Hinder nis kann das
F ahrzeug und seine Nutzlast besc hädig en. Viel
wic htig er ist jedoc h, dass Sie oder der P assagier
v erletzt w erden k önnen.
• Das Br uttofahrzeug g ewic ht spielt beim
v ersuc hten Anhalten oder W enden eine g roße
R olle . Sc hw ere Ladung en und Anbaug eräte
ersc hw eren das Stoppen und W enden des
F ahrzeugs . J e sc hw erer die Last, desto läng er
der Bremsw eg .
• R eduzieren Sie die F ahrzeug g esc hwindigk eit,
w enn Sie die Staubo x abg ebaut haben und sic h
k eine Anbaug eräte am F ahrzeug befinden. Die
Bremsmerkmale v eränder n sic h, und sc hnelles
Stoppen kann zum Bloc kieren der Hinter räder
führen, w odurc h sic h die K ontrolle über das
F ahrzeug v eränder t.
• Bei Nässe sind Rasenfläc hen und
Fußg äng erw eg e w eitaus r utsc hig er als
bei troc k enen V erhältnissen. Der Bremsw eg
kann bei Nässe zw ei - bis vier mal so lang e wie
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