Operator's Manual

Bild 44
1. Reifenmittellinie – hinten 4. Messlehre
2. Reifenmittellinie – vorne 5. Mittellinienabstand – Achse
3. Mittellinie – Achse 6. 15 cm Lineal
3. Loc k er n Sie die Klemmm utter n an beiden
Seiten der Zugstang en ( Bild 45 ), w enn das
Maß nic ht im ang eg ebenen Bereic h liegt (siehe
die Abmessung en und P arameter am Anfang
dieses V org angs).
Bild 45
1. Klemmmutter
2. Zugstange
4. Drehen Sie beide Zugstang en, um die
V orderseite des R eifens nac h innen oder außen
zu stellen.
5. Ziehen Sie bei k or rekter Einstellung die
Klemmm utter n der Zugstang e fest.
6. Stellen Sie sic her , dass sic h die Lenkung in
beide Ric htung en v oll aussc hlag en lässt.
Warten der Hauptantriebs-
kupplung
R einig en und sc hmieren Sie die K upplung nac h
jew eils 400 Betriebsstunden oder jährlic h ein.
Gehen Sie folg ender maßen v or :
1. Heben Sie die Staubo x an und ar retieren Sie sie .
2. Stellen Sie den Motor ab , ziehen Sie
den Sc hlüssel ab und akti vieren Sie die
F eststellbremse .
3. Entfer nen Sie die drei Sc hrauben, mit denen
die Abdec kung an der K upplung befestigt ist
und nehmen Sie die Abdec kung ab ( Bild 46 ).
Bild 46
1. Abdeckung 2. Schrauben
4. R einig en Sie die Innenseite der Abdec kung
und die Innenteile der K upplung g r ündlic h mit
Dr uc kluft.
Der Staub in der K upplung setzt
sich in der Luft fest und kann Ihr e
Augen beschädigen oder Sie k önnen
ihn einatmen und Atembeschw erden
bek ommen.
T ra gen Sie einen Augenschutz und eine
Staubmask e oder ander e Augen - und
Atemschutzausr üstung , w enn Sie diese
Arbeit ausführ en.
5. Sc hmieren Sie die bew eglic hen T eile in den
Bereic hen, die in Bild 47 eing ekreist sind, mit
T oro Dr y Lubricant Spra y ein. Sie erhalten den
Spra y v on Ihrem T oro V er tragshändler oder
Distributor .
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