Operator's Manual

Hinweis: Dr üc k en Sie das Gaspedal halb
durc h, w enn Sie einen kalten Motor star ten
und ziehen das Chok e -Handrad heraus „Ein“.
Stellen Sie das Chok e -Handrad wieder auf
„A us“, w enn der Motor w ar m g elaufen ist.
Wichtig: V er suchen Sie nie, das
F ahrz eug zum Star ten zu schie ben oder zu
schleppen.
Anhalten des Fahrzeugs
Nehmen Sie zum Anhalten des F ahrzeugs den
Fuß v om F ahr pedal und treten Sie langsam auf
das Bremspedal.
Hinweis: Der Bremsw eg ric htet sic h
nac h der jew eilig en F ahrzeugbelastung und
-g esc hwindigk eit.
Abstellen des Fahrzeugs
1. Akti vieren Sie die F eststellbremse und drehen
den Zündsc hlüssel auf „A us“.
2. Ziehen Sie den Zündsc hlüssel ab , um einem
v ersehentlic hen Anlassen v orzubeug en.
Einsetzen der Staubox
Anheben der Ladepritsche
W enn Sie das F ahrz eug mit angehobener
Staubo x f ahr en, kann das F ahrz eug leicht
umkippen oder sich über schla gen. Die
Pritschenstr uktur kann beschädigt w erden,
w enn Sie das F ahrz eug mit angehobener
Pritsche einsetz en.
• Setz en Sie das F ahrz eug n ur bei
a bgesenkter Staubo x ein.
• Senk en Sie die Staubo x a b , w enn Sie die
Last entleer t ha ben.
1. Heben Sie den Hebel an beiden Seiten der
Lade pritsc he an und heben Sie die Lade pritsc he
an ( Bild 23 ).
Bild 23
1. Hebel
2. Ziehen Sie die Stützstang e in die A usk erbung,
um die Staubo x zu befestig en ( Bild 24 ).
Bild 24
1. Stützstange
Absenken der Ladepritsche
Die Ladepritsche ist u. U . schw er . Hände
und ander e K ör per teile k önnen z erquetscht
w erden.
Halten Sie Ihr e Hände und ander e
K ör per teile fer n, w enn die Pritsche
a bgesenkt wird.
Ziehen Sie die Stützstang e aus der A usk erbung und
senk en Sie die Lade pritsc he ab , bis sie einrastet.
Einstellen der Ladepritschenriegel
W enn die Staubo x nic ht fest einrastet und beim
F ahren mit dem F ahrzeug nac h oben und unten
sc hwingt, k önnen Sie die V er rieg elungspfosten
einstellen, damit die Rieg el ric htig g reifen.
1. Lösen Sie die Mutter am Ende des
V er rieg elungspfosten ( Bild 25 ).
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