Operator's Manual

Bemærk: Føreren skal køre op til
måleområdet og bli v e siddende i køretøjet,
mens måling en udføres .
Hvis køretøjet for det meste skal køre med
en middeltung til tung last, skal spidsning en
indstilles på den høje side af den anbefalede
værdi. Hvis køretøjet for det meste skal køre
med en let last, skal spidsning en indstilles på
den la v e side af den anbefalede værdi.
1. Sørg for , at forhjulsophæng et er justeret
k or rekt. Læs J ustering af forhjulsophæng .
J uster om nødv endigt.
2. Mål afstanden mellem beg g e fordækk ene v ed
akselhøjden v ed både forsiden og bagsiden af
fordækk ene ( Figur 44 ). Der skal br ug es en
opspændingsanordning eller en justeringsmåler
til måling en bag på fordækk ene v ed akselhøjde .
Br ug den samme opspændingsanordning eller
justeringsmåler til at foretag e en præcis måling
foran på fordækk ene v ed akselhøjde ( Figur 44 ).
Figur 44
1. Dækmidterlinje, bag 4. Opspændingsanordning
2. Dækmidterlinje, for 5. Akselmidterlinjeafstand
3. Akselmidterlinje
6. Lineal på 15 cm
3. Hvis måling en ikk e falder inden for de
specificerede mål (læs om dimensioner og
parametre i beg yndelsen af denne procedure),
skal k ontramøtrikk er ne løsnes i beg g e ender af
forbindelsesstæng er ne ( Figur 45 ).
Figur 45
1. Kontramøtrik 2. Forbindelsesstang
4. Drej beg g e forbindelsesstæng er for at flytte
dækk ets forside indad eller udad.
5. Tilspænd forbindelsesstang ens
k ontramøtrikk er , når justering en er k or rekt.
6. Sørg for , at rattet har fuld v andring i beg g e
retning er .
Vedligeholdelse af den
primære drevkobling
R engør og smør k obling en for hv er 400 driftstimer
på følg ende måde:
1. Hæv ladet, og lås det fast.
2. Stop motoren, fjer n nøglen, og akti v er
park eringsbremsen.
3. Fjer n de 3 bolte , der holder dækslet fast til
k obling en, og fjer n dækslet ( Figur 46 ).
Figur 46
1. Dæksel 2. Bolte
4. R engør indersiden af dækslet og k obling ens
indre k omponenter g r undigt v ed hjælp af
tr ykluft.
40