Operator's Manual

Figur 24
1. Støttepind
Sådan sænkes ladet
Ladet kan vær e tungt. Hænder eller andr e
kr opsdele kan bli v e kn ust.
Hold hænder o g andr e kr opsdele væk, når
du sænk er ladet.
T ræk støtte pinden ud af den forsænk ede åbning,
og sænk ladet, indtil det låses på plads .
Justering af ladets låse
Hvis ladets lås ikk e låser tæt til og vibrerer op
og ned under kørsel af køretøjet, kan du justere
låsestifter ne , så låsene er tætsluttende .
1. Løsn møtrikk en i enden af låsestiften
( Figur 25 ).
Figur 25
1. Lås 3. Låsestift
2. Møtrik
2. Drej låsestiften med uret, indtil den lig g er
tæt op ad låsen, og stram herefter møtrikk en
( Figur 25 ).
3. Gentag proceduren med låsen på den anden
side af køretøjet.
Betjening af bagsmækkens låse
1. Løft låsehåndtag ene opad for at åbne
bagsmækk ens låse ( Figur 26 ). Låsene spring er
ud mod midten af bagsmækk en. Sænk
langsomt bagsmækk en.
Bemærk: Du skal m uligvis skubbe enden af
bagsmækk en ind (især hvis der er last op mod
bagsmækk en), før låsene spring er mod midten
af bagsmækk en og frigøres .
Figur 26
1. Bagsmækkens lås
2. Løft håndtag ene opad, og skub dem mod
køretøjets y derside for at lukk e bagsmækk ens
låse .
3. Skub låsehåndtag ene nedad for at fastgøre lås
og bagsmæk forsv arligt.
Bremsning i et nye køretøj
Følg disse retningslinier i de første 100 driftstimer
for at få k or rekt y deevne og lang lev etid ud af
køretøjet:
• K ontroller væsk e - og motoroliestanden
reg elmæssigt, og vær opmærksom på tegn på
o v erophedning i køretøjets k omponenter .
• Når du har star tet en k old motor , skal du
lade den v ar me op i ca. 15 sekunder , før du
accelererer .
• Undg å situationer med hårde opbremsning er i
de første timer med tilkørsel af det nye køretøj.
Nye bremsebelægning er har måsk e ikk e en
optimal y deevne , før adskillig e timers br ug har
tr ykpoleret bremser ne (tilkør t).
• V arier køretøjets hastighed under betjening .
Undg å hur tig star t og standsning .
• Det er ikk e nødv endigt med en tilkørselsolie
til motoren. Den originale motorolie er den
samme type som angi v et for reg elmæssig e
olieskift.
25