Operator's Manual

Udskiftning af tændrør

1. Rengør området omkring tændrørene, så der ikke

kan falde fremmedlegemer ind i cylinderen, når

tændrøret fjernes.

2. Træk tændrørskablerne af tændrørene, og fjern

tændrørene fra topstykket.

3. Kontroller tilstanden af sideelektroden,

midterelektroden og midterelektrodens isolering

for at forvisse dig om, at der ikke er opstået

skader.

Figur 30

1. 0,76 mm

Udskift tændrøret, hvis det er revnet,

beskadiget, snavset eller på anden måde fungerer

dårligt. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes

eller renses med en stålbørste, da motoren kan

blive beskadiget af partikler, som til sidst løsner

sig fra tændrøret og falder ind i cylinderen.

Resultatet er normalt en beskadiget motor.

4. Sæt gnistgabet mellem midten og siden af

elektroderne til 0,76 mm. Monter tændrøret med

det korrekte gnistgab, og tilspænd tændrøret til

24-30 Nm. Hvis der ikke anvendes momentnøgle,

skal tændrøret strammes fast til.

5. Monter tændrørskablerne.

Skift af gearkassevæske

Udskift gearkassevæsken for hver 800 driftstimer eller

årligt, alt efter hvad der indtræffer først.

1. Placér maskinen på en plan flade, stop motoren,

aktiver parkeringsbremsen og tag nøglen ud af

tændingen.

2. Fjern aftapningsproppen fra højre side af

beholderen (fig. 31), og lad væsken løbe ned i en

dræningsbakke. Monter og tilspænd proppen igen,

når væsken er holdt op med at løbe.

Figur 31

1. Aftapningsprop

3. Fyld beholderen (fig. 32) med ca.1,4 liter SAE

10W30 motorolie, eller indtil oliestanden er i

bunden af niveauindikatorhullet (fig. 32).

Figur 32

1. Oliepåfyldning

4. Start motoren, og betjen den for at fylde systemet

op. Kontroller oliestanden igen, og påfyld olie,

hvis det er nødvendigt.

Vigtigt

0,76 mm