Operator's Manual

亀裂、汚れ、その他の不具合のあるものは交換して
ください。点火プラグにサンドブラストを掛けたり、
ナイフ状のもので削ったり、ワイヤブラシで清掃し
たりしないでください。破片がシリンダ内に落ちて
エンジンを損傷します。
４．プラグの電極間のエアギャップを0.76mm に調整して
シリンダヘッドに取り付け、24〜30N.m（2.5〜3.0
kg/cm
2
）にトルク締めする。トルクレンチがない場合
は、十分に締め付ける。
５．点火コードを取り付けて終了。
トランスアクスル オイルの交換
800運転時間ごとまたは1年に1回のうち早い方に時期に交
換してください。
１．平坦な場所で停車し、駐車ブレーキを掛け、エンジン
を止め、キーをOFFとして抜き取る。
２．オイル槽の右側にあるドレンプラグ（図41）を外して
オイルを容器に受け、オイルが完全に抜けたらプラグ
を元通りに取り付ける。
注：廃油は適切に処分してください。
３．給油口（図 42）から約1.4lのオイル（10W30）を入れ
る（点検穴の下まで）。
４．エンジンを始動し、オイルが全体にまわったころを見
計らって量を点検し、必要に応じて補給する。
ヒューズ
フレーム右側の箱の中に全部で３本あります（図43）。
重要
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図41
１．ドレンプラグ ２．点検用穴
図42
１．給油口
図43
１．点火回路用
２．ヘッドライト
３．パワーポイント
１
点火回路用ヒューズ
ヘッドライト用ヒューズ
パワーポイント用ヒューズ
10A
10A
10A（最大15A）