Operator's Manual

6
Kjøre i bakker
Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det velte
eller motoren kan stanse og du kan miste
kontrollen i bakken. Dette kan føre til
personskader.
• Ikke kjør i bakker som har mer enn 12 helling.
• Ikke akselerer fort eller bråbrems når du rygger
ned en bakke, spesielt ikke hvis du kjører last.
• Hvis motoren stanser eller du mister kontrollen
i en bakke, rygger du sakte rett ned bakken. Du
må aldri forsøke å snu kjøretøyet.
• Kjør aldri på tvers av en bratt bakke. Kjør
alltid rett opp og ned eller rundt bakken.
• Unngå å svinge i en bakke.
• Reduser lasten og farten til kjøretøyet.
• Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører
last.
Advarsel
Ta disse forholdsreglene når du kjører i en bakke:
• Senk farten før du kjører opp eller ned en bakke.
• Hvis motoren stanser eller du begynner å miste fart i en
bakke, bremser du gradvis ned og rygger rett ned
bakken.
• Det kan være farlig å snu mens du kjører opp eller ned
bakker. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det
sakte og forsiktig. Foreta aldri skarpe eller raske
svinger.
• Tung last påvirker stabiliteten. Reduser belastnings-
vekten og farten når du kjører i en bakke eller hvis
lasten har et høyt gravitasjonssenter. Sikre lasten for å
forhindre at den forskyves.
• Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører last. Det
tar lengre tid å stoppe når du kjører i nedoverbakke enn
på flat mark. Hvis du må stanse kjøretøyet, må du
unngå plutselige fartsendringer, ettersom det kan føre til
at kjøretøyet velter eller ruller. Du må ikke bråbremse
når du ruller bakover, ettersom det kan føre til at
kjøretøyet velter.
• Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig.
• Vi anbefaler sterkt at du installerer veltebøylesystemet
(valgfritt) når du kjører i bakker.
Kjøring i kupert terreng
Reduser farten og lasten når du kjører i kupert terreng, på
ujevn bakke, og i nærheten av fortauskanter, hull og andre
plutselige endringer i terrenget. Lasten kan forskyves og
gjøre kjøretøyet ustabilt.
Vi anbefaler sterkt at du installerer veltebøylesystemet
(valgfritt) når du kjører i kupert terreng.
Plutselige forandringer i terrenget kan forårsake
brå bevegelser i rattet, noe som kan føre til skader
på armer og hender.
• Senk farten når du kjører i kupert terreng og i
nærheten av fortauskanter.
• Ta et løst tak i rattet. Hold hendene borte fra
ratteiken.
Advarsel
Laste/lesse
Vekten og stillingen til lasten og passasjeren kan forandre
kjøretøyets gravitasjonssenter og håndteringen av
kjøretøyet. Følg retningslinjene nedenfor for å unngå at du
mister kontroll og at det oppstår personskader:
• Ikke frakt last som overskrider belastningsgrensen
som står på kjøretøyets vektmerke. Se Spesifikasjoner
side 13 for å finne kjøretøyets vektgrense.
Vektklassifiseringen gjelder kun for jevne flater.
• Reduser belastningsvekten og farten når du kjører i
bakker og i kupert terreng for å unngå at kjøretøyet
velter.
• Reduser lastens vekt hvis gravitasjonssenteret er for
høyt. Ting som murstein, gjødsel eller tømmerstokker,
stables høyere i lasteplanet. Jo høyere lasten er stablet,
jo større er sjansen for at kjøretøyet velter. Plasser
lasten så lavt som mulig, og pass på at lasten ikke gir
dårligere sikt bakover.
• Distribuer lastens vekt likt fra side til side. Hvis all
lasten plasseres på én side, er det større sannsynlighet
for at kjøretøyet kan velte i en sving.
• Distribuer lastens vekt likt framme og bak. Hvis du
plasserer vekten bak bakakselen, reduserer det vekten
på framhjulene. Dette kan føre til at du mister kontroll
over styringen eller at kjøretøyet velter i bakker eller
kupert terreng.