Operator's Manual

31
Indfedtning af maskinen
Smør alle lejer og bøsninger efter hver 100. time eller en
gang om året, alt efter hvad der indtræffer først. Indfedt
dem hyppigere, når køretøjet benyttes til svære
driftsopgaver.
Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2
Smørepunkter
Fedtfittingerne findes ved de fire forbindelsesstangender
(fig. 28) og de to styrebolte (fig. 29).
De to drejetappe til gasregulatoren og bremsepedalen
(fig. 30) er ikke indfedtet fra fabrikken og bør kun
indfedtes, når og hvis pedalerne begynder at klæbe.
1. Tør fedtfittingen ren, så der ikke kan komme
fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.
2. Pump fedt ind i lejet eller bøsningen.
3. Tør overskydende fedt af.
m–5320
Figur 28
m–5324
Figur 29
Figur 30
Serviceeftersyn af bremserne
Eftersyn af bremserne
Bremser er afgørende sikkerhedskomponenter i køretøjet.
Som med alle sikkerhedskomponenter bør de inspiceres
nøje med jævne mellemrum for at sikre optimal ydeevne og
sikkerhed. Følgende eftersyn skal udføres hver 100. time:
• Efterse bremseskoene for slid eller skader. Hvis
belægningens (bremseklodsens) tykkelse er under
1,6 mm, skal bremseskoene udskiftes.
• Efterse bagpladen og andre komponenter for tegn på for
stor slitage eller forvridning. Hvis der findes afvigelser
fra disse mål skal de relevante komponenter udskiftes.
Justering af bremsepedalen
Juster bremsen, hvis parkeringsbremsen ikke kan holde,
bremsepedalens vandring er for stor, eller bremsekraften
ikke er tilstrækkelig, når bremsepedalen trædes ned.
Kontroller justeringen hver 200. time.
1. Slå tændingen fra, og fjern nøglen.
2. Hæv køretøjet op fra jorden; se Brug af donkraft, side 28.
3. Stram kabeljusteringsskruen, der er placeret under
gulvpanelet, indtil kablerne ligger pænt tæt i bremse-
udligneren (fig. 31). Overspænd ikke. Der skal være en
vis frigang i bremsepedalen, før bremsen aktiveres.
1
2 m–4848
Figur 31
1. Kabeljusteringsskrue 2. Bremseudligner