Operator's Manual

33
8. Apriete los pernos de centrado a 325–393 Nm.
9. Compruebe la altura en el enganche delantero según
las dimensiones y los parámetros citados al principio
de este procedimiento.
Ajuste de la convergencia de
las ruedas delanteras
Compruebe la convergencia de las ruedas delanteras cada
100 horas de operación o cada año, lo que ocurra primero.
La convergencia debe ser de 3–16 mm con los parámetros
siguientes:
La presión de los neumáticos debe ser de 83 kPa
(12 psi).
La altura debe ser correcta antes de ajustar la
convergencia; consulte Ajuste de la suspensión
delantera, página 32.
Conduzca el vehículo hacia adelante y hacia atrás unas
cuantas veces con el fin de relajar los brazos en A.
Mida la convergencia con las ruedas orientadas hacia
adelante y un operador de 79–102 kg en el asiento del
conductor.
Nota: El conductor debe conducir hasta la zona donde
se va a realizar la medición y permanecer sentado en
el vehículo durante la medición.
Si el vehículo va a utilizarse con cargas medias o pesadas
la mayor parte del tiempo, ajuste la convergencia usando
el intervalo superior de la dimensión recomendada. Si va a
utilizarse con cargas ligeras la mayor parte del tiempo,
ajuste la convergencia usando el intervalo inferior de la
dimensión recomendada.
1. Asegúrese de que la suspensión delantera está
correctamente ajustada; consulte Ajuste de la
suspensión delantera, página 32. Ajústela si es
necesario.
2. Mida la distancia entre los neumáticos delanteros a la
altura del eje, en la parte delantera y trasera de las
ruedas (Fig. 34). Es necesario utilizar una plantilla
para medir la distancia entre la parte trasera de las
ruedas delanteras a la altura del eje. Utilice la misma
plantilla para medir con precisión la parte delantera de
las ruedas delanteras a la altura del eje (Fig. 34).
m–5639
1
2
3
5
5
6
4
132 cm
Figura 34
1. Línea central de los
neumáticos – detrás
2. Línea central de los
neumáticos – delante
3. Línea central del eje
4. Plantilla
5. Distancia a la línea central
del eje
6. Regla de 15 cm
3. Si la medida no está dentro del intervalo especificado
(consulte las dimensiones y los parámetros que figuran
al principio de este procedimiento), afloje las contra-
tuercas en ambos extremos de las bielas (Fig. 35).
4. Gire ambas bielas para mover la parte delantera del
neumático hacia dentro o hacia fuera.
2
1
m–5320
1
Figura 35
1. Contratuerca 2. Tirante
5. Apriete las contratuercas de las bielas cuando el ajuste
sea correcto.
6. Asegúrese de que el volante tiene un recorrido
completo en ambas direcciones.