Operator's Manual

6
Bremse
• Senk farten før du nærmer deg en hindring. Dette gir
deg ekstra tid til å stoppe eller svinge. Hvis du kjører
på en hindring, kan dette ødelegge kjøretøyet og
lasten. Enda viktigere – det kan skade deg og
eventuelle passasjerer.
• Kjøretøyets bruttovekt påvirker din evne til å stoppe
og/eller svinge. Tung last og tungt utstyr gjør det
vanskeligere å stoppe og svinge kjøretøyet. Jo tyngre
lasten er, desto lengre tid tar det å stoppe.
• Senk farten hvis lastekassen er fjernet og det ikke er
noe utstyr på kjøretøyet. Bremseegenskapene
forandres, og hvis du stopper brått, kan det føre til at
bakhjulene låser seg, noe som igjen påvirker
kontrollen over kjøretøyet.
• Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til
fire ganger så lang tid å stoppe på våt som på tørr
overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt
nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra
før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste
bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke
virker, bør du kjøre sakte mens du trykker forsiktig på
bremsepedalen. Dette tørker bremsene.
Kjøre i bakker
Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det
velte eller motoren kan stanse og du kan miste
kontrollen. Dette kan føre til personskader.
• Ikke kjør i bakker som har mer enn 125 helling.
• Ikke akselerer fort eller bråbrems når du
rygger ned en bakke, spesielt ikke hvis du
kjører med last.
• Hvis motoren stanser eller du mister fart i en
bakke, rygger du sakte rett ned bakken. Forsøk
aldri å snu kjøretøyet.
• Kjør aldri på tvers av en bratt bakke. Kjør
alltid rett opp og ned eller rundt bakken.
• Unngå å svinge i en bakke.
• Reduser kjøretøyets last og fart.
• Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører
med last.
Advarsel
Ta disse forholdsreglene når du kjører i en bakke:
• Senk farten før du kjører opp eller ned en bakke.
• Hvis motoren stanser eller du begynner å miste fart i
en bakke, bremser du gradvis ned og rygger rett ned
bakken.
• Det kan være farlig å snu mens du kjører opp eller ned
bakker. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det
sakte og forsiktig. Foreta aldri skarpe eller raske
svinger.
• Tung last påvirker stabiliteten. Reduser
belastningsvekten og farten når du kjører i en bakke
eller hvis lasten har et høyt tyngdepunkt. Fest lasten
for å forhindre den fra å forskyve seg, og vær ekstra
omhyggelig når du transporterer last som har lett for å
forskyve seg (væske, stein, sand osv.).
• Unngå å stoppe i bakker, spesielt hvis du kjører med
last. Det tar lengre tid å stoppe når du kjører i
nedoverbakke enn på flat mark. Hvis du må stanse
kjøretøyet, må du unngå plutselige fartsendringer,
ettersom det kan føre til at kjøretøyet velter eller
ruller. Ikke bråbrems når du ruller bakover, ettersom
det kan føre til at kjøretøyet velter.
• Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig.
• Vi anbefaler på det sterkeste at du installerer
veltebeskyttelsen som ekstrautstyr når du kjører i
bakker.
Kjøre i kupert terreng
Reduser farten og lasten når du kjører i kupert terreng, på
ujevn bakke samt i nærheten av fortauskanter, hull og
andre plutselige endringer i terrenget. Lasten kan
forskyves og gjøre kjøretøyet ustabilt.
Vi anbefaler på det sterkeste at du installerer veltebe-
skyttelsen som ekstrautstyr når du kjører i kupert terreng.
Plutselige forandringer i terrenget kan forårsake
brå bevegelser i rattet, noe som kan føre til skader
i arm og hånd.
• Senk farten når du kjører i kupert terreng og i
nærheten av fortauskanter.
• Hold rattet løst. Ikke hold hendene på
ratteikene.
Advarsel