Operator's Manual

30
Smøre maskinen
Smør alle lagrene og hylsene etter hver 100. driftstime
eller én gang i året, avhengig av hva som inntreffer først.
Smør dem oftere når kjøretøyet brukes til tungt arbeid.
Smørefett: Nr. 2 litiumbasert smørefett til vanlig bruk
Smørepunkter
Smøreniplene er plassert på de fire reipendene (fig. 29) og
de to kuleleddene (fig. 30).
1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke
kan komme inn i lagrene eller hylsene.
2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen.
3. Tørk av overflødig fett.
m–5320
Figur 29
m–5324
Figur 30
Vedlikehold av bremsene
Kontrollere bremsene
Bremsene er viktige sikkerhetskomponenter i kjøretøyet.
Som med andre sikkerhetskomponenter må de kontrolleres
med jevne mellomrom for at de skal gi optimal ytelse og
sikkerhet. Du bør utføre følgende kontroller hver 100.
driftstime:
• Undersøk om bremseskoene er slitte eller skadde. Hvis
tykkelsen på fôringen (bremseskiven) er mindre enn
1,6 mm, må bremseskoen byttes ut.
• Kontroller om bakplaten eller andre komponenter viser
tegn til slitasje eller deformasjon. Hvis du oppdager
deformasjon, må du skifte ut de aktuelle
komponentene.
Justere bremsepedalen
Juster bremsen hvis parkeringsbremsen ikke tar eller
bremsekraften ikke er god nok når bremsepedalen trykkes
ned. Kontroller justeringene hver 200. driftstime. Anbefalt
bremsefrigang er 25 til 38 mm med en innsatskraft på
334-445 N.
1. Skru av tenningen og ta ut nøkkelen.
2. Trykk bremsepedalen lett ned (44,5-67 N) inntil
motstanden oppnås. Kontroller avstanden mellom
bremsespaken som vises i fig. 31 og stopp for å
bestemme avstanden som bremseutjevneren trenger for
å justeres.
1
m–6288
2
3
4
5
7
6
7
8
Figur 31
1. Bolt
2. Bremsespak
3. Bremsestangsjakkelen
4. Bremsestang
5. Bremseutjevner
6. Fjær
7. Bremsekabel
8. Akseleratorens svingaksel
3. Fjern pinnen som holder fast bremsestangsjakkelen
(fig. 31).
4. Fjern fjæren fra enden av bremsestangen (fig. 31).
5. Trykk bremsepedalen helt ned for å heve bremsespaken.
6. Tre bremsestangen inn eller ut av bremseutjevneren,
ettersom det er nødvendig for å fjerne slakken i
bremsekablene (fig. 31). Kablene må ikke strammes
for hardt til.
7. Sett fjæren inn i hullet i bremsestangen (fig. 31).
8. Fest bremsestangsjakkelen til bremsespaken ved hjelp
av splittpinnen og hårnålssplinten som du allerede har
tatt av (fig. 31).
Obs: Bruk et spikerjern, plassert mellom akseleratorens
svingaksel og bremseutjevneren, til å hjelpe til i
installasjonsprosessen av splittpinnen.
9. Bekreft at bremsefrigangen er mellom 25 og 38 mm
når man utøver en innsatskraft på 334-445 N på
bremsepedalen.