Operator's Manual

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Warten der Zündkerzen
Wechseln Sie die Zündkerzen alle 800 Betriebsstunden
oder mindestens einmal jährlich, um eine optimale
Motorleistung und reduzierte Abgase zu erzielen.
Typ: Champion RC 14YC (oder gleichwertige)
Elektrodenabstand: 0,762 mm
Hinweis: Zündkerzen halten normalerweise über einen
längeren Zeitraum. Die Kerzen müssen jedoch bei allen
Motorproblemen entfernt und geprüft werden.
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, so dass
kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn die Kerzen
entfernt werden.
2. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker und entfernen die
Kerzen aus dem Zylinderkopf.
3. Kontrollieren Sie den Zustand der Seitenelektrode, der
zentralen Elektrode und der Isolierung um die zentrale
Elektrode, um sicherzustellen, dass nirgendwo Defekte
aufgetreten sind.
0,762 mm
Bild 41
Wichtig Tauschen Sie angerissene, verrußte, ver-
schmutzte oder problematische Zündkerzen aus. Elektroden
dürfen nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder mit einer Draht-
bürste gereinigt werden, da sich Grobstaub so nach und nach
von der Zündkerze lösen könnte und in den Zylinder fallen
würde. Dies würde zu Motorschäden führen.
4. Stellen Sie den Elektrodenabstand zwischen der
zentralen und der Seitenelektrode auf 0,762 mm ein.
Montieren Sie die Zündkerzen mit korrektem Abstand
und ziehen Sie sie mit 24 bis 30 Nm an. Wenn Sie
keinen Drehmomentschlüssel benutzen, ziehen Sie die
Kerze fest an.
5. Setzen Sie die Zündkerzenstecker wieder ein.
Wechseln des Öls in der
Antriebsachse
Wechseln Sie das Öl in der Antriebsachse alle
800 Stunden oder mindestens einmal jährlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab
und ziehen den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube aus der rechten Seite
des Behälters (Bild 42) und lassen die Flüssigkeit in
ein Auffanggefäß ablaufen. Schrauben Sie die Ablass-
schraube wieder fest ein, wenn keine Flüssigkeit mehr
ausströmt.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
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m–4849
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Bild 42
1. Ablassschraube 2. Füllstand-Prüfloch
3. Füllen Sie den Behälter (Bild 43) mit ungefähr 1,4 l
SAE 10W30 Motoröl oder so weit, dass der Ölstand
die Unterseite des Prüflochs erreicht (Bild 42).
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Bild 43
1. Ölfüllrohr
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ein wenig laufen,
um die Anlage mit Öl zu befüllen. Kontrollieren Sie
den Ölstand erneut und füllen bei Bedarf nach.