Operator's Manual

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Funcionamento em superfícies inclinadas
A utilização do veículo numa superfície inclinada
pode provocar a sua inclinação, capotamento ou a
redução de potência do motor, podendo perder
velocidade quando subir a superfície inclinada. Estas
situações poderão provocar acidentes pessoais.
• Não suba inclinações de ângulo superior a 125.
• Não acelere rapidamente nem trave
bruscamente quando descer uma superfície
inclinada de marcha-atrás, especialmente se o
veículo estiver carregado.
• Se o motor parar ou perder potência numa
subida, recue lentamente. Nunca tente virar o
veículo.
• Nunca conduza ao longo de uma superfície
inclinada; opte por subir ou descer em linha
recta ou, preferencialmente, evite essa
superfície.
• Evite mudar de direcção quando se encontrar
numa superfície inclinada.
• Reduza a carga e a velocidade do veículo.
• Evite parar em superfícies inclinadas,
especialmente quando transportar uma carga.
Aviso
Estas precauções adicionais deverão ser sempre tomadas
quando utilizar o veículo numa superfície inclinada:
• Abrande antes de subir ou descer uma superfície
inclinada.
• Se o motor parar ou perder potência numa subida,
utilize os travões de forma gradual e recue lentamente.
• Se tentar mudar de direcção quando subir ou descer
uma superfície inclinada, poderá provocar um acidente.
Se for necessário efectuar uma mudança de direcção
quando se encontrar numa superfície inclinada, faça-o
de forma lenta e cuidadosa. Nunca efectue mudanças de
direcção bruscas ou rápidas.
• Uma carga pesada afecta a estabilidade do veículo.
Reduza o peso da carga e a velocidade quando utilizar o
veículo em superfícies inclinadas ou quando a carga
possuir um centro de gravidade alto. Fixe a carga para
evitar que deslize e tome muito cuidado ao transportar
cargas que deslizam facilmente (líquido, pedras, areia,
etc.).
• Evite parar em superfícies inclinadas, especialmente
quando transportar uma carga. A paragem numa descida
também demorará mais tempo do que numa superfície
plana. Se for necessário parar o veículo, evite fazê-lo
bruscamente; o veículo pode tombar ou capotar. Não
trave bruscamente quando descer uma superfície
inclinada porque poderá provocar o capotamento do
veículo.
• Deverá subir ou descer superfícies inclinadas em linha
recta sempre que possível.
• Recomendamos vivamente a montagem do sistema de
protecção contra capotamento opcional (ROPS) para
utilizar o veículo em terreno inclinado.
Utilizar o veículo em terreno acidentado
Reduza a velocidade e a carga quando utilizar o veículo em
terreno acidentado, irregular e próximo de bermas, buracos
e outras alterações bruscas no terreno. As cargas poderão
deslizar, tornando o veículo instável.
Recomendamos vivamente a montagem do sistema de
protecção contra capotamento opcional (ROPS) para
utilizar o veículo em terreno irregular.
As alterações no terreno podem provocar
movimentos bruscos no volante e consequentes
lesões nas mãos e nos braços.
• Reduza a velocidade quando utilizar o veículo
em terreno irregular e perto de bermas.
• Segure no volante (pela parte exterior), sem
apertar. Mantenha as mãos longe dos raios do
volante.
Aviso
Carregar e descarregar o veículo
O peso e posição da carga e do passageiro podem alterar o
centro de gravidade do veículo e, consequentemente, a
utilização do mesmo. Siga as indicações seguintes para evitar
qualquer perda de controlo e eventuais lesões pessoais:
• Não transporte cargas que ultrapassem os limites
impostos e descritos na respectiva etiqueta; consulte a
secção Especificações, na página 12, para obter
informações sobre os limites de peso do veículo. Os
valores apresentados são aconselhados apenas para
superfícies niveladas.
• Reduza o peso da carga quando utilizar o veículo em
superfícies inclinadas ou terreno acidentado, para evitar
a inclinação ou capotamento do veículo.
• Reduza o peso da carga se o centro de gravidade for
demasiado alto. Tijolos, fertilizante ou troncos elevam o
volume de carga. Quanto maior for a altura da carga,
maior é a probabilidade de capotamento. Distribua a
carga de modo a diminuir o volume na caixa,
certificando-se de que a carga na caixa não afecta a
visibilidade traseira.
• Distribua a carga de forma equilibrada e homogénea de
um lado ao outro. Se existir demasiado peso num dos
lados da caixa, aumenta o risco de capotamento,
especialmente durante as mudanças de direcção.