Operator's Manual

15
Aktivering af batteriet
Bemærk: Denne fremgangsmåde er kun nødvendig i
forbindelse med modelnr. 07252TC.
Hvis batteriet ikke er fyldt med elektrolyt eller aktiveret,
skal det fjernes fra køretøjet, fyldes med elektrolyt og lades
op. Elektrolyt med en densitet på 1,260 skal købes hos en
lokal batterileverandør.
1. Fjern batteritilholderen, og løft batteriet op fra
batteribakken.
Fare
Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en
dødelig gift, der forårsager alvorlige
forbrændinger.
• Drik ikke elektrolyt, og undgå at få den på
huden og tøjet og i øjnene. Brug
sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og
gummihandsker for at beskytte hænderne.
• Fyld batteriet op på et sted, hvor der altid er
rent vand i nærheden til at skylle huden med.
2. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet, og fyld
langsomt hver celle op, indtil elektrolytstanden står lige
oven over pladerne.
3. Sæt påfyldningsdækslerne på igen, og slut en 3 til 4
amp. batterilader til batteriets poler. Oplad batteriet ved
3–4 ampere i fire til otte timer (12 volt). Batteriet må
ikke overoplades.
Opladning af batteriet producerer gasser, der kan
eksplodere.
Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og
gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
Advarsel
4. Når batteriet er opladet, tages opladeren ud af
stikkontakten og frakobles batteripolerne.
5. Fjern påfyldningsdækslerne. Påfyld langsomt elektrolyt i
hver celle, indtil elektrolytstanden når op til påfyldnings-
linjen. Sæt påfyldningsdækslerne på.
Vigtigt Fyld ikke for meget på batteriet. Elektrolyt kan
løbe over og ramme andre dele af køretøjet og forårsage
alvorlig korrosion og nedbrydning.
6. Monter batteriet. Se Montering af batteriet på side 34.
Kontrol af krumtaphusets olie
Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden
skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes
første gang.
1. Parker maskinen på en plan flade.
2. Rengør området omkring oliepinden (fig. 10), så der
ikke kan trænge snavs ned i hullet og beskadige
motoren.
1
Figur 10
1. Oliepind
3. Fjern oliepinden, og tør pindens metalende ren.
4. Før oliepinden helt ind i påfyldningsrøret. Træk
oliepinden ud, og kig på pindens metalende. Hvis
oliestanden er lav, skal du påfylde olie af den korrekte
type for at hæve standen til, men ikke over, “F”-mærket
på oliepinden. Se afsnittet Motorolie på side 25 for at få
oplysninger om den korrekte olietype og viskositet.
Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte
under denne proces. Fyld ikke for meget på.
5. Sæt oliepinden i igen.
Kontrol af dæktrykket
Kontroller dæktrykket hver 8. time eller dagligt for at sikre,
at niveauerne er korrekte.
Lufttrykkets område i bagdækkene er 55–103 kPa
(8–22 psi).
Det nødvendige lufttryk bestemmes af nyttelasten. Jo
lavere lufttryk, jo mindre kompaktering og jo jævnere
kørsel, og dækmærkerne minimeres. Der må ikke benyttes
lavere tryk til tung nyttelast ved høj hastighed.
Der skal benyttes højere tryk til tungere nyttelast ved høje
hastigheder. Maksimumtrykket må ikke overskrides.