Formular Nr.
Die Zündanlage entspricht dem kanadischen Standard ICES-002. Wichtig Der Motor dieser Maschine ist ohne Funkenfänger an der Auspuffanlage ausgeführt. Laut dem California Public Resource Code Section 4442 ist es gesetzwidrig, diesen Motor in irgend einem Gelände einzusetzen, das mit Wald, Unterholz oder Gras—laut CPRC 4126—bewachsen ist. Andere Länder/Staaten haben vielleicht ähnliche Bundes- oder Ländergesetze.
Einleitung Körperverletzungen bzw. Tod zu bewahren. GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT sind Signalwörter, durch die der Grad der Gefahr gekennzeichnet wird. Gehen Sie aber ungeachtet des Gefahrengrades immer sehr vorsichtig vor. Lesen Sie dieses Handbuch bitte gründlich durch, um sich mit dem Betrieb und der Wartung Ihres Produktes vertraut zu machen. Die Informationen in diesem Handbuch können dazu beitragen, Verletzungen und Sachschäden zu vermeiden.
Sicherheit Aus einer fehlerhaften Bedienung oder Wartung durch den Anwender oder Besitzer können Verletzungen resultieren. Diese Sicherheitshinweise sollen dabei helfen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Achten Sie immer auf das Warnsymbol. Es bedeutet VORSICHT, WARNUNG oder GEFAHR— Sicherheitshinweis. Wenn der Hinweis nicht beachtet wird, können daraus Verletzungen und Todesfälle resultieren.
das entsprechende Teil bzw. tauschen Sie es aus, ehe Sie den Betrieb der Maschine aufnehmen. • Wir empfehlen das Tragen einer Schutzbrille, von Sicherheitsschuhen, langen Hosen und eines Helms, wie es von einigen örtlichen Behörden und Versicherungsgesellschaften vorgeschrieben ist. • Vermeiden Sie das Fahren bei Dunkelheit, insbesondere in unbekanntem Gelände.
zusätzlicher Vorsicht vor. Bei voller Belastung verlängert sich der Bremsweg. – – – • Bevor Sie den Sitz verlassen: A. Stellen Sie die Maschinenbewegung ein. Lassen Sie beim Kippen nie Unbeteiligte hinter dem Fahrzeug stehen und kippen nie auf die Füße anderer. Öffnen Sie die Verschlüsse der Rückwand von der Seite der Mulde aus, nicht von hinten. Anmerkung: Blockieren Sie die Räder, wenn sich das Fahrzeug an einem Hang befindet, wenn Sie vom Fahrzeug steigen.
Einsatz an Hängen • Das Stoppen bei der Hangabwärtsfahrt ist mit einem längeren Bremsweg verbunden als auf ebenen Flächen. Vermeiden Sie, wenn Sie das Fahrzeug stoppen müssen, plötzliche Geschwindigkeitsveränderungen, was zum Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs führen könnte. Betätigen Sie die Bremsen beim Rückwärtsrollen an einem Hang nicht plötzlich, sonst kann das Fahrzeug umkippen. • Fahren Sie wo möglich Hänge in gerader Linie auf- oder abwärts.
• Reduzieren Sie die Nutzlast, wenn Sie an Hängen oder in unebenem Gelände arbeiten, um einem Kippen oder Überrollen des Fahrzeugs vorzubeugen. • Kippen Sie eine beladene Mulde nie, während das Fahrzeug mit der Seite zum Hang steht. Die Gewichtsverlagerung kann zum Umkippen des Fahrzeugs führen. • Reduzieren Sie die Nutzlast, wenn diese einen hohen Schwerpunkt aufweist. Werkstoffe, wie z.B. Ziegel, Dünger oder Gartenbauhölzer werden in der Mulde höher gestapelt.
• Reinigen Sie Bauteile nie mit Kraftstoff oder brennbaren Lösungsmitteln in offenen Wannen. • Verändern Sie die Motordrehzahl für den Fahrbetrieb nicht. Lassen Sie die Fahrgeschwindigkeit von einem Toro-Kundendienst kontrollieren, damit Sie die Betriebssicherheit und den einwandfreien Zustand der Maschine sicherstellen. • Falls größere Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie Unterstützung benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren Toro-Vertragshändler.
Gefällediagramm Fluchten Sie diesen Rand mit einer vertikalen Oberfläche aus (Baum, Gebäude, Zaunpfahl, Pfosten etc.) Dies ist e i n Gefä lle im W i n Dies is k el vo t ein G n 15 °. efälle im W Dies is inkel t ein G von 1 e 2°. fä ll e im Win kel von 10°. Dies ist ein G efälle im Win kel von 5°. Falten Sie entlang der zutreffenden Linie. Beispiel: Vergleichen Sie das Gefälle mit der Kante.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Bediener können die Sicherheits- und Bedienungsschilder leicht erkennen; sie befinden sich im Gefahrenbereich. Wechseln Sie alle beschädigten und defekten Schilder aus. 2 1 3 4 2 1 3 5 4 104-6855 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung für weitere Anweisungen. 2. Die Nutzlast für Fahrer und Beifahrer beträgt maximal 181 kg. 3. Die max. Nutzlast für Ladungen beträgt 386 kg. 4. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 454 kg. 5. Das max.
7 6 5 8 9 1 2 3 10 4 11 99-7343 1. Warnung – lesen Sie bitte das Bedienungshandbuch. 2. Dieses Fahrzeug darf nicht auf Bundesstraßen gefahren werden. Es darf ferner nicht auf öffentlichen Straßen, Landstraßen oder Fernverkehrsstraßen gefahren werden. 3. Auf der Ladefläche dürfen keine Fahrgäste transportiert werden, da sie herunterfallen können. 4. Das Gerät darf niemals von Kindern betrieben werden. 5. Betriebsstundenzähler 6. Scheinwerfer 7. Motor aus 8. Motor an 9.
1 2 1 2 3 3 99-7954 1. Gefahr—lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Nehmen Sie nie Passagiere in der Mulde mit. Sie 3. Gefahr: Explosion—entfernen Sie Kraftstoffbehälter vor könnten herausfallen. dem Betanken aus der Mulde. Technische Daten Trockengewicht Trockengewicht: 454 kg Nennleistung (auf ebener Fläche) Bruttogewicht: 567 kg, einschl. 90,7 kg Fahrergewicht und 90,7 kg Beifahrer-; Ladung, Anhängerkupplung, Brutto-Anhängergewicht, Zubehör und Anbaugeräte Bruttofahrzeuggewicht (max.
Vor der Inbetriebnahme Kontrolle des Ölstandes im Kurbelgehäuse Regeln des Reifendrucks Regeln Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder einmal täglich, um den einwandfreien Druck der Reifen sicherzustellen. Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie jedoch den Ölstand, bevor Sie den Motor das erste Mal verwenden und danach. Regeln Sie die Vorderreifen auf 41 bis 83 kPa. 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. 2.
Betanken GEFAHR Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Der Kraftstofftank fasst ca. 26,5 l. 1. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren die Feststellbremse. • Betanken Sie die Maschine nur im Freien und wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf. 2. Reinigen Sie den Bereich um den Kraftstofftankdeckel (Bild 3).
Betrieb Anmerkung: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine von der normalen Bedienungsposition aus. Zuerst an die Sicherheit denken 2 Lesen Sie bitte alle Sicherheitsanweisungen und Symbolerklärungen im Sicherheitsabschnitt gründlich durch. Kenntnis dieser Angaben kann Ihnen und Unbeteiligten dabei helfen, Verletzungen zu vermeiden. Bedienungselemente Bild 4 1. Gaspedal 2. Bremspedal 3.
Zündschloss Benzinuhr Mit dem Zündschloss (Bild 6) wird der Motor gestartet und abgestellt. Das Schloss hat zwei Stellungen: Ein und Aus. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf Ein, um den Betrieb der Maschine zu ermöglichen. Drehen Sie, wenn das Fahrzeug zum Stillstand gebracht wird, den Schlüssel entgegen dem Uhrzeigersinn auf Aus. Ziehen Sie den Zündschlüssel. Die Benzinuhr (Bild 7) zeigt die Kraftstoffmenge im Tank an.
• Kontrollieren Sie alle Flüssigkeitsstände und füllen bei Bedarf die vorgeschriebenen Flüssigkeiten nach. • Kontrollieren Sie die Funktion des Bremspedals. • Prüfen Sie, ob die Beleuchtung funktioniert. • Drehen Sie das Lenkrad nach rechts und links, um die Lenkwirkung zu prüfen. • Untersuchen Sie die Maschine auf Öllecks, lockere Teile oder andere auffällige Fehler.
Bild 11 1. Riegel—hintere Bordwand Bild 10 1. Ständer Einfahren neuer Fahrzeuge Befolgen Sie, um den einwandfreien und langfristigen Einsatz des Fahrzeugs zu gewährleisten, die folgenden Richtlinien während der ersten 100 Betriebsstunden. Absenken der Pritsche 1. Heben Sie die Pritsche etwas mit einer Hand an, während Sie den Ständer nach unten drücken. 2. Senken Sie die Pritsche ab, bis der Riegel einschnappt. 3.
Beladen der Mulde Die Mulde hat ein Fassungsvermögen von 0,37 m3. Die Materialmenge, die ohne ein Überlasten der Fahrzeugnennlast geladen werden kann, richtet sich nach der Materialdichte. So wiegt beispielsweise eine flach gehäufte Ladung Sand 680 kg, was die Nennlast um 295 kg überschreitet. Eine flachgehäufte Ladung Holz wiegt dagegen 295 kg, d.h. weniger als die Nennlast. Bild 12 1.
Schleppen eines Anhängers Das Fahrzeug kann Anhänger schleppen. Für das Fahrzeug werden für unterschiedliche Anwendungen zwei Anhängerkupplungen angeboten. Ihr ToroVertragshändler berät Sie gerne näher. Überbelasten Sie weder das Fahrzeug noch den Anhänger, wenn Sie eine Ladung mitführen oder einen Anhänger schleppen. Ein Überlasten kann zu einer schlechten Leistung der Bremsen, Achse, des Motors, der Hinterachse, Lenkung, Aufhängung, Chassisstruktur und der Reifen führen.
Wartung Anmerkung: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine von der normalen Bedienungsposition aus. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahme Nach dem ersten Einsatz • Kontrollieren Sie die Treibriemenspannung. • Kontrollieren Sie die Anlasserriemenspannung. • Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. Alle 8 Betriebsstunden • Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. • Regeln Sie den Reifendruck. Nach den ersten 20 Stunden • Wechseln Sie das Motoröl.
Checkliste—tägliche Wartungsmaßnahmen Kontrollieren Sie die Funktion der Bremse und der Feststellbremse. Kontrollieren Sie die Schalthebelfunktion. Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand. Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. Kontrollieren Sie den Ölstand in der Antriebsachse. Kontrollieren Sie den Luftfilter. Kontrollieren Sie die Motorkühlrippen. Achten Sie auf ungewöhnliche Motorgeräusche. Achten Sie auf ungewöhnliche Betriebsgeräusche. Regeln Sie den Reifendruck. Kontrollieren Sie die Dichtheit.
VORSICHT Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor zufällig anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den Kerzenstecker. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt. WARNUNG GEFAHR Zur Durchführung einiger Wartungsarbeiten muss die Pritsche angehoben werden. Ein aufgebocktes Fahrzeug kann unstabil sein.
1 1 4. Ziehen Sie die andere Sicherungsmutter gerade so fest dass das Spiel aus dem anderen Schaltzug entfernt wird. 5. Kontrollieren Sie die erste Sicherungsmutter, um sicherzustellen, dass das Spiel entfernt ist. 6. Starten Sie den Motor und schalten auf Vorwärts, Rückwärts und Neutral, um sicherzustellen, dass der Neutralbügel einwandfrei funktioniert. Bild 15 1.
Wechseln des Öls Reinigen der Motorkühlbereiche 1. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um das Öl zu erwärmen. 2. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche ab, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Zündschlüssel zuerst auf Aus und ziehen ihn dann. Reinigen Sie das Drehgitter, die Kühlrippen und die externen Oberflächen des Motors alle 100 Betriebsstunden oder häufiger, wenn die Maschine unter extrem staubigen und schmutzigen Bedingungen eingesetzt wird. 3.
Wichtig Verwenden Sie zum Trocknen des Filterelements nie eine Glühbirne, sonst kann es zu Schäden kommen. 2. Druckluftweise: A. 3 Wichtig 2 Um einer Beschädigung des Filterelements vorzubeugen, darf ein Luftdruck von höchstens 689 kPa eingesetzt werden. 1 Bild 18 1. Laschen—Luftfilter 2. Deckel 3. Filter 4. 5. B. Schieben Sie den Filter vorsichtig aus dem Körper heraus, um das Losrütteln des Staubes zu minimieren (Bild 18). Vermeiden Sie ein Anstoßen des Filters am Filterkörper.
Wo gefettet wird: Die Schmiernippel befinden sich an den vier Enden der Zugstangen (Bild 19) und an den zwei Achsschenkelbolzen (Bild 20). Die Gelenke am Gaspedal und die zwei am Bremspedal (Bild 21) werden im Werk nicht eingefettet und müssen nur eingefettet werden, wenn die Pedale sich nur schwer bewegen lassen. 1. Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Lager oder Büchsen zu vermeiden. Warten der Bremsen 2. Pressen Sie Fett in die Lager und Büchsen.
2 3. Lockern Sie die Zentrierschrauben im vorderen „A“-Chassisteil (Bild 23). 4. Entfernen Sie die Fahrhöhe-Einstellschraube (Bild 23). 5. Drehen Sie den vorderen „A“-Rahmen in die gewünschte Stellung (Bild 23). Die Entfernung von der Unterseite der vorderen Schleppkupplung zum Boden muss zwischen 19,7 und 21,6 cm liegen, wenn die Reifen auf einen Druck von 83 kPa geregelt sind. 6. Montieren Sie wieder die FahrhöheEinstellschraube und die Anschlagschraube (Bild 23). 7.
1 2 3 1 2 Bild 24 1. Treibriemen 2. Hauptkupplung 3. Sekundäre Kupplung Bild 25 1. Gelenkschraube am/an der Anlasser/Lichtmaschine 2. Einstell-Schlossschraube Austausch des Treibriemens 1. Drehen und verlegen Sie den Riemen über die sekundäre Kupplung (Bild 24). 2. Entfernen Sie den Riemen von der Hauptkupplung (Bild 24). 3. Führen Sie zum Einbauen des Riemens diese Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch. 3. Setzen Sie ein Stemmeisen zwischen der Motorbefestigung und dem Anlasser an.
1. Heben Sie die Mulde an und sichern sie mit dem Ständer ab. 2. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den Kraftstofffilter. 3. Entfernen Sie die Schellen, mit denen der Kraftstofffilter an den -leitungen abgesichert wird. 1 Abstand Mitte-zu-Mitte (Rückseite der Reifen) Vorwärts Abstand Mitte-zu-Mitte (Vorderseite der Reifen) Bild 26 Bild 28 1. Kraftstofffilter 4. Bild 27 1. Klemmmutter 2. Zugstange Montieren Sie den neuen Kraftstofffilter mit den Schellen an den Kraftstoffleitungen.
3. Anmerkung: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen Recyclingcenter. Kontrollieren Sie den Zustand der Masseelektrode, der zentralen Elektrode und der Isolierung um die zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass nirgendwo Defekte aufgetreten sind. Wichtig Tauschen Sie angerissene, verrußte, verschmutzte oder auf eine andere Art problematische Zündkerzen aus.
2 6. Bringen Sie den Kabelbaum mit den vorher entfernten Schrauben am Scheinwerfer an. 7. Fluchten Sie die Auskerbung an der Außenseite der Dichtung mit der Auskerbung an der Motorhaube aus. Drücken Sie den Scheinwerfer und die Dichtung so weit in die Motorhaube, dass er fest sitzt. 3 Anmerkung: Wenn Sie eine Seifenlauge auf die Außenseite der Dichtung auftragen, wird das Einschieben der Dichtung in die Motorhaube u.U. erleichtert. Bild 32 1. Zündung 2. Beleuchtung 3.
Wichtig Halten Sie die Batteriehalterung immer in ihrer ordnungsgemäßen Position, um die Batterie zu schützen und abzusichern. WARNUNG Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden am Fahrzeug und an der Verkabelung führen und Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen.
Aufladen der Batterie Waschen des Fahrzeugs Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig geladen (Dichte 1,260). Das ist besonders wichtig für die Verhütung von Batterieschäden, wenn die Temperatur unter 0° C fällt. 1. Entfernen Sie die Batterie aus dem Chassis; siehe Entfernen der Batterie. 2. Schließen Sie ein 3–4-A-Ladegerät an die Batteriepole an. Laden Sie die Batterie bei einer Rate von 3–4 A vier bis acht Stunden lang auf (12 V). Überladen Sie die Batterie nicht.
