Operator's Manual

3. Kontroller sideelektroden, midterelektroden og
midterelektrodens isolering for at forvisse dig
om, at der ikke er opstået skader.
Udskift tændrøret, hvis det er revnet,
beskadiget, snavset eller på anden måde fungerer
dårligt. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes
eller renses med en stålbørste, da motoren kan
blive beskadiget af partikler, som til sidst løsner
sig fra tændrøret og falder ind i cylinderen.
Resultatet er normalt en beskadiget motor
4. Indstil gnistgabet mellem midten og siden af
elektroderne til 0,76 mm (Fig. 29). Monter
tændrøret med det korrekte gnistgab, og tilspænd
tændrøret til 20 Nm.
5. Monter tændrørskablerne.
Figur 29
3. Fyld beholderen (Fig. 31) med ca.1,4 liter SAE
10W30 motorolie, eller indtil oliestanden er i
bunden af niveauindikatorhullet (Fig. 30).
Udskiftning af
transmissionsvæsken
Udskift transmissionsvæsken for hver 800 driftstimer
eller årligt, alt efter hvad der indtræffer først.
1. Anbring køretøjet på en plan overflade, aktiver
parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern
nøglen.
2. Fjern aftapningsdækslet fra højre side af
beholderen (Fig. 30), og lad væsken løbe ned i en
dræningsbakke. Monter og tilspænd tændrøret,
når væsken er holdt op med at løbe.
Bemærk: Bortskaf den brugte olie i et godkendt
genbrugsanlæg.
Figur 30
1. Aftapningsdæksel
2. Niveauindikatorhul
Figur 31
1. Oliepåfyldning
4. Start motoren, og lad den køre for at fylde
systemet op. Kontroller oliestanden igen, og
påfyld olie om nødvendigt.
Udskiftning af sikringerne
Der er tre sikringer i det elektriske system. De er
placeret under bunden i en kasse på højre side af
rammen (Fig. 32).
Tændingssystem 10 amp.
Lys 10 amp.
Stikkontakt 10 amp.
(maks. 15 amp.)
Vigtigt
32
0,76 mm
1