Operator's Manual

Kontrol af krumtaphusets olie
Motoren forsendes med olie i krumtaphuset, men
oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter
motoren startes første gang.
1. Anbring maskinen på en plan flade.
2. Rengør området omkring oliepinden (Fig. 2),
så der ikke kan trænge snavs ned i hullet og
beskadige motoren.
Figur 2
1. Oliepind
3. Fjern oliepinden, og tør pindens metalende ren.
4. Før oliepinden helt ind i påfyldningsrøret.
Træk oliepinden ud, og kig på pindens
metalende. Hvis oliestanden er lav, skal du
påfylde olie af den korrekte type for at hæve
standen til, men ikke over, “F”-mærket på
oliepinden. Se Serviceeftersyn af motorolien for
at få oplysninger om den korrekte olietype og
viskositet. Hæld langsomt olie på, og kontroller
niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for
meget på.
5. Sæt oliepinden i igen.
Kontrol af dæktrykket
Kontroller dæktrykket hver 8. time eller dagligt for at
sikre, at niveauerne er korrekte.
Lufttrykkets område i fordækkene er 6–12 psi
(41–83 kPa).
Lufttrykkets område i bagdækkene er 8–15 psi
(55–103 kPa).
Det nødvendige lufttryk bestemmes af nyttelasten.
Jo lavere lufttryk, jo mindre er kompakteringen, og
dækmærkerne minimeres. Der skal ikke benyttes
lavere tryk til tung nyttelast ved høje hastigheder.
Der skal benyttes højere tryk til tungere nyttelast ved
høje hastigheder. Maksimumtrykket må ikke
overskrides.
Brændstoftank
Anbefalet benzin
Brug frisk, ren, blyfri, almindelig bilbenzin (mindst
87 oktan). Blyholdig benzin kan anvendes, hvis blyfri
almindelig benzin ikke fås.
Brug aldrig benzin, der indeholder
methanol, benzin, der indeholder mere end 10%
ethanol, benzintilsætningsstoffer eller hvid gas,
da dette kan medføre skader på motorens
brændstofsystem.
Se næste side.
Vigtigt
14
Før betjening
1