Operator's Manual

28
Mantenimiento de los frenos
Inspección de los frenos
Los frenos constituyen un componente de seguridad del
vehículo de importancia vital. Al igual que todos los
componentes de seguridad, deben ser inspeccionados
minuciosamente a intervalos regulares para asegurar un
rendimiento y seguridad óptimos. Deben realizarse las
inspecciones siguientes cada 100 horas:
• Inspeccione las zapatas de freno para asegurarse de que
no están desgastadas ni dañadas. Si el grosor de la
zapata es de menos de 1,6 mm, las zapatas deben ser
cambiadas.
• Inspeccione el soporte y los demás componentes por si
hubiera señales de desgaste o deformación excesivos. Si
se encuentra alguna deformación, deben cambiarse los
componentes en cuestión.
Ajuste del pedal de freno
Ajuste el freno si el freno de estacionamiento no aguanta el
vehículo, si el recorrido del pedal es excesivo o si el
frenado no es suficiente al pisar el pedal. Compruebe el
ajuste cada 200 horas.
1. Pare el motor y retire la llave.
2. Compruebe los cables de freno en el ecualizador del
freno (ubicado debajo del salpicadero) y determine la
distancia aproximada que tendría que subir el ecualizador
por la varilla del freno para que no hubiera holgura en
los cables (Fig. 31).
1
m–6288
2
3
4
5
7
6
7
Figura 31
1. Pasador
2. Palanca de freno
3. Horquilla de la varilla de
freno
4. Varilla de freno
5. Ecualizador de frenos
6. Muelle
7. Cable del freno
3. Retire el pasador y las chavetas que sujetan la horquilla
de la varilla de freno (Fig. 31).
4. Desconecte el muelle del extremo de la varilla de freno
(Fig. 31).
5. Pise a tope el pedal de freno para elevar la palanca del
freno.
6. Gire la varilla de freno para introducirla o sacarla del
ecualizador lo necesario para eliminar la holgura de los
cables de freno (Fig. 31). No tense demasiado los cables.
7. Instale el muelle en el taladro de la varilla de freno
(Fig. 31).
8. Conecte la horquilla de la varilla de freno a la palanca
del freno usando el pasador y la chaveta que retiró
anteriormente (Fig. 31).
9. Asegúrese de que hay cierta holgura en el pedal antes
de que el freno empiece a actuar. Si no hay holgura,
repita este procedimiento hasta que haya.
Inspección de los neumáticos
Compruebe la condición de los neumáticos al menos cada
100 horas de operación. Los incidentes en la operación,
tales como golpear un bordillo, pueden dañar un neumático
o una llanta y afectar a la alineación de las ruedas, así que
después de un incidente usted debe inspeccionar los
neumáticos.
Compruebe que las ruedas están correctamente montadas.
Apriete los pernos centrales de las ruedas delanteras a
183–224 Nm y las tuercas de las ruedas delanteras y
traseras a 61–88 Nm.
Ajuste de la suspensión
delantera
Es posible ajustar independientemente la altura de cada
lado del vehículo. La altura sobre el suelo debe ser de 22,2
a 24 cm con los parámetros siguientes:
• La presión de los neumáticos debe ser de 83 kPa
(12 psi).
• Conduzca el vehículo hacia adelante y hacia atrás unas
cuantas veces con el fin de relajar los brazos en A.
• Mida la altura con la ruedas orientadas hacia adelante y
un operador de 79–102 kg en el asiento del conductor.
Nota: El conductor debe conducir hasta la zona donde
se va a realizar la medición y permanecer sentado en el
vehículo durante la medición.
• Mida la altura sobre una superficie plana, desde la parte
inferior del enganche delantero hasta el suelo.