Operator's Manual

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Warten der Zündkerze
Tauschen Sie die Zündkerze alle 100 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Jahr aus. Tauschen Sie sie bei
Bedarf aus.
Typ: Champion RN14YC (oder gleichwertige)
Elektrodenabstand: 0,762 mm
Prüfen und Austauschen der Zündkerze
Hinweis: Zündkerzen halten normalerweise über längere
Zeit. Die Kerze muss jedoch bei allen Motorproblemen
entfernt und geprüft werden.
1. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, so dass
kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn die Kerzen
entfernt werden.
2. Ziehen Sie die Zündkerzenstecker und entfernen die
Kerzen aus dem Zylinderkopf.
3. Kontrollieren Sie den Zustand der Seitenelektrode, der
zentralen Elektrode und der Isolierung um die zentrale
Elektrode, um sicherzustellen, dass nirgendwo Defekte
aufgetreten sind.
Wichtig Tauschen Sie angerissene, verrußte,
verschmutzte oder problematische Zündkerzen aus.
Elektroden dürfen nicht sandgestrahlt, abgekratzt oder mit
einer Drahtbürste gereinigt werden, da sich Grobstaub so nach
und nach von der Zündkerze lösen könnte und in den
Zylinder fallen würde. Dies würde zu Motorschäden führen.
4. Stellen Sie den Elektrodenabstand zwischen der
mittleren und der Seitenelektrode auf 0,762 mm ein
(Bild 41). Montieren Sie die Zündkerzen mit korrektem
Abstand und ziehen sie mit 20 Nm an.
5. Setzen Sie die Zündkerzenstecker wieder ein.
0,762 mm
Bild 41
Wechseln des Öls in der
Antriebsachse
Wechseln Sie das Öl in der Antriebsachse alle 800 Stunden
oder mindestens einmal jährlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor
ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Ablassschraube aus der rechten Seite
des Behälters (Bild 42) und lassen die Flüssigkeit in ein
Auffanggefäß ablaufen. Schrauben Sie die Ablass-
schraube wieder fest ein, wenn keine Flüssigkeit mehr
ausströmt.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
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m–4849
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Bild 42
1. Ablassschraube 2. Füllstand-Prüfloch
3. Füllen Sie den Behälter (Bild 43) mit ungefähr 1,4 l
SAE 10W30 Motoröl oder so weit, dass der Ölstand die
Unterseite des Prüflochs erreicht (Bild 42).
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Bild 43
1. Ölfüllrohr
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ein wenig laufen,
um die Anlage mit Öl zu befüllen. Kontrollieren Sie den
Ölstand erneut und füllen bei Bedarf nach.