Operator's Manual

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Warten der
Hauptantriebskupplung
Reinigen und schmieren Sie die Kupplung nach jeweils
400 Betriebsstunden oder jährlich ein. Gehen Sie
folgendermaßen vor:
1. Heben Sie die Ladepritsche an und arretieren Sie sie.
2. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die
Abdeckung an der Kupplung befestigt ist und nehmen
Sie die Abdeckung ab (Bild 38).
m–6988
1
2
Bild 38
1. Abdeckung 2. Schrauben
4. Reinigen Sie die Innenseite der Abdeckung und die
Innenteile der Kupplung gründlich mit Druckluft.
Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft
fest und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie
können ihn einatmen und Atembeschwerden
bekommen.
Tragen Sie einen Augenschutz und eine Staubmaske
oder andere Augen- und Atemschutzausrüstung,
wenn Sie diese Arbeit ausführen.
Vorsicht
5. Schmieren Sie die beweglichen Teile in den Bereichen,
die in Bild 39 eingekreist sind, mit Toro Dry Lubricant
Spray ein. Sie erhalten den Spray von Ihrem Toro
Vertragshändler oder Distributor.
m–6989
Bild 39
6. Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf und befestigen
Sie sie mit den drei vorher entfernten Schrauben.
Warten der Kraftstoffanlage
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Kontrollieren Sie die Kraftstoffleitungen und Anschlüsse
alle 400 Betriebsstunden oder mindestens einmal jährlich.
Kontrollieren Sie auf Verschleiß, Defekte oder lockere
Anschlüsse.
Wechseln des Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 800 Betriebsstunden
oder mindestens einmal pro Jahr aus.
1. Heben Sie die Pritsche an und stützen Sie sie mit dem
Ständer ab.
2. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter.
3. Entfernen Sie die Schellen, mit denen der
Kraftstofffilter an den -leitungen befestigt ist.
1
m–5322
Bild 40
1. Kraftstofffilter
4. Montieren Sie den neuen Kraftstofffilter mit den vorher
entfernten Schellen an den Kraftstoffleitungen. Der
Filter muss mit dem Pfeil in Richtung Vergaser
eingebaut werden.