Operator's Manual

29
3
2
1
2
Figur 32
1. Anslagsbolt
2. Centreringsbolt
3. Kørehøjdejusteringsbolt
5. Drej den forreste A-arm til den ønskede position (se
nedenstående bemærkning), og udskift kørehøjde-
justeringsbolten (fig. 32).
Bemærk: A-armene er fremstillet af gummi og har for-
skellige fjederfaktorer. På grund af de forskellige fjeder-
faktorer er A-armene justeret fra fabrikken ud fra den
pågældende fjederfaktor. Generelt monteres justerings-
boltene i hul nummer 2, 3 eller 4 (fig. 33), og det kan være
forskelligt på venstre side (førersiden) og højre side
(passagersiden). Hvis A-armene ser ud, som om de hænger,
skal de justeres til det næste højere nummer (fig. 33). Hvert hul
svarer ca. til 19 mm justering af hjulet. Du skal også gøre det,
hvis du anvender tungt tilbehør eller ofte medfører tung last.
m–5640
1
Figur 33
1. Venstre A-arm
6. Spænd kørehøjdejusteringsbolten til 183–224 Nm.
7. Udskift anslagsbolten (fig. 32).
Bemærk: Det kan være nødvendigt at sænke køretøjet ned
til jorden på den pågældende side for at montere bolten.
8. Tilspænd og vrid centreringsboltene til 325–393 Nm.
9. Kontroller kørehøjden ved den forreste trækstang med
hensyn til de dimensioner og parametre, der blev
angivet i begyndelsen af denne fremgangsmåde.
Justering af forhjulenes
spidsning
Efterse forhjulenes spidsning for hver 100 driftstimer eller
årligt, alt efter hvad der indtræffer først.
Tilspidsningen skal være på 3–16 mm med følgende parametre:
• Dæktrykket skal være 83 kPa (12 psi).
• Kørehøjden skal være korrekt, før tilspidsningen indstilles.
Se afsnittet Justering af forhjulsophæng på side 28.
• Køretøjet skal køres frem og tilbage nogle gange for at
slække A-armene.
• Mål tilspidsningen, mens hjulene peger lige fremad, og
der sidder en operatør på 79–102 kg i førersædet.
Bemærk: Føreren skal køre op til måleområdet og blive
siddende i køretøjet, mens målingen udføres.
Hvis køretøjet for det meste skal anvendes med middeltung
til tung last, skal tilspidsningen indstilles på den høje side
af den anbefalede værdi. Hvis det for det meste skal
anvendes med let last, skal tilspidsningen indstilles på den
lave side af den anbefalede værdi.
1. Sørg for, at forhjulsophænget justeres korrekt. Se
afsnittet Justering af forhjulsophæng på side 28. Juster
om nødvendigt.
2. Mål afstanden mellem begge forhjulene på akselniveau
foran og bag på hjulene (fig. 34). Der skal bruges en
opspændingsanordning eller en justeringsmåler til målingen
bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme
opspændingsanordning eller justeringsmåler til en nøjagtig
måling foran på fordækkene ved akselhøjde (fig. 34).
m–5639
1
2
3
5
5
6
4
132 cm
Figur 34
1. Dækmidterlinje – bag
2. Dækmidterlinje – for
3. Akselmidterlinje
4. Opspændingsanordning
5. Akselmidterlinjeafstand
6. 15 cm lineal