Form No. 3419-569 Rev B Užitkové vozidlo Workman® MDX Číslo modelu 07235—Výrobní číslo 401400001 a vyšší Číslo modelu 07235TC—Výrobní číslo 401400001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
umístění čísla modelu a sériového čísla na produktu. Tyto údaje zapište do následujícího pole. Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku.
Údržba světlometů............................................ 43 Údržba hnací soustavy ........................................ 45 Údržba pneumatik ............................................ 45 Kontrola součástí řízení a zavěšení ...................................................................... 45 Seřízení geometrie předních kol ....................... 46 Kontrola hladiny kapaliny převodovky s rozvodovkou ................................................. 47 Výměna kapaliny v převodovce s rozvodovkou.
Bezpečnost Více doplňujících informací o bezpečnosti je uvedeno v této příručce tam, kde jsou potřebné. Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění. Z důvodu snížení rizika možného zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu (Obrázek 2), který znamená upozornění, výstrahu nebo nebezpečí (pokyny k zajištění osobní bezpečnosti). Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek zranění osob nebo jejich usmrcení.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal115-7739 115-7739 1. Pád, nebezpečí rozdrcení – nepřevážejte další osoby. decal99-7345 99-7345 1. Výstraha: Přečtěte si provozní příručku. 2. Horké součásti / nebezpečí popálení - zdržujte se v bezpečné vzdálenosti od horkého povrchu. 3.
decal117-5001 117-5001 1. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 7. Klakson 2. Nebezpečí kolize: Nepoužívejte stroj na místních komunikacích, silnicích a dálnicích. 3. Nebezpečí pádu: Nepřevážejte spolujezdce na korbě. 8. Měřič provozních hodin 9. Přední reflektory 4. Nebezpečí pádu: Nedovolte, aby se strojem manipulovaly 10. Napájení – vypnuto děti. 5. Chcete-li spustit motor, sedněte si na sedadlo řidiče, uvolněte 11.
decal136-1164 136-1164 1. Nepřekračujte hmotnost spojovacího prvku 45 kg. 2. Nepřekračujte hmotnost přepravovaného nákladu 363 kg. decal136-6313 136-6313 1. Informace o pojistkách naleznete v provozní příručce. 4. Světlomety (15 A) 2. Zvedání/bočnice (30 A) 5. Pojistka stroje (10 A) 3.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Postup 1 2 3 4 5 Množství Popis Použití Volant Kryt Podložka (½ palce) 1 1 1 Namontujte volant (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Připojte akumulátor (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Zkontrolujte hladinu kapalin ve stroji a tlak v pneumatikách. Nejsou potřeba žádné díly – Zajeďte (zaběhněte) brzdy.
2 Připojení akumulátoru Jen modely TC Nejsou potřeba žádné díly g228187 Postup Obrázek 5 1. Izolační manžeta (kladný kabel akumulátoru) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2. Záporný vývod akumulátoru Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo poškodit stroj a kabely a způsobovat jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné poranění osob. 4. Na kladnou svorku akumulátoru navlékněte izolační manžetu. Poznámka: Izolační manžeta předchází možnému zkratování.
3. • Vyplňte registrační kartu. Hladinu převodové kapaliny zkontrolujte před prvním startováním motoru; postupujte podle pokynů v části Kontrola hladiny kapaliny převodovky s rozvodovkou (strana 47). 4. • Vyplňte formulář kontroly před dodáním. • Přezkoumejte certifikát jakosti. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, viz Kontrola tlaku v pneumatikách (strana 16). 4 Zajetí brzd Nejsou potřeba žádné díly Postup K zajištění optimální funkčnosti brzd je nutné je před použitím zajet (zaběhnout). 1.
Součásti stroje g033215 Obrázek 6 1. Západka kapoty 3. Korba 5. Řadicí páka 2. Páka parkovací brzdy 4. Tažný spojovací prvek 6. Uzávěr palivové nádrže Ovládací prvky 7. Páka korby Ovládací panel Než spustíte motor a začnete se strojem pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy. g033216 Obrázek 7 1. Volant 5. Plynový pedál 2. Držák nápojů 6. Páka parkovací brzdy (středová konzola) 3. Držadlo spolujezdce 7.
Plynový pedál Ovládání sytiče Plynový pedál (Obrázek 7) slouží ke změně pojezdové rychlosti stroje. Sešlápnutím plynového pedálu spustíte motor. Dalším sešlápnutím pedálu zvýšíte pojezdovou rychlost. Uvolněním pedálu vozidlo zpomalíte a vypnete motor. Ovládací prvek sytiče se nachází pod sedadlem řidiče vpravo. Chcete-li usnadnit startování studeného motoru, povytáhněte páčku sytiče směrem ven (Obrázek 8). Po spuštění motoru nastavte sytič tak, aby motor běžel plynule.
Tlačítko klaksonu Kontrolka tlaku motorového oleje Jen modely TC Tato kontrolka (Obrázek 9) vás upozorní v případě, že tlak motorového oleje klesne pod úroveň bezpečnou pro provoz motoru. Jestliže kontrolka svítí trvale, vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby doplňte olej do motoru, viz Výměna motorového oleje (strana 33). Klakson se nachází v levém spodním rohu ovládacího panelu (Obrázek 9). Stisknutím tlačítka aktivujete klakson. Poznámka: Kontrolka oleje může blikat.
g009193 Obrázek 11 1. Držadlo – kyčelní opěra 2.
Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit. Základní hmotnost 544 kg bez pohonných hmot a maziva Jmenovitá nosnost (na rovině) Celková 749 kg, včetně hmotnosti řidiče 90,7 kg a hmotnosti spolujezdce 90,7 kg, nákladu, hmotnosti spojovacího prvku přívěsu, celkové hmotnosti přívěsu, příslušenství a přídavných zařízení. Max.
Obsluha Provádění úkonů denní údržby Před provozem Každý den před spuštěním stroje proveďte postupy, jež je třeba provádět před každým použitím/každý den a které jsou uvedeny v části Údržba (strana 24). Bezpečnostní kroky před použitím Obecné bezpečnostní informace Kontrola tlaku v pneumatikách • Nikdy nedovolte, aby nezaškolené osoby nebo děti Servisní interval: Při každém použití nebo denně obsluhovaly stroj nebo na něm prováděly servis. Věkovou hranici obsluhy mohou určovat místní předpisy.
• Nejlepších výsledků dosáhnete, když budete Poznámka: Tento prostor v nádrži umožňuje expanzi paliva. Palivovou nádrž nepřeplňujte.. používat pouze čistý, čerstvý (ne starší než 30 dnů) bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 87 nebo vyšším (metoda stanovení (R+M)/2). • Etanol: Přijatelná jsou i paliva s maximálně 10 % etanolu nebo 15 % MTBE (metyltercbutyléter). Etanol a MTBE jsou různé látky. Paliva s více než 15 % etanolu (E15) nejsou schválena k použití.
• Při provozu v náročném, nerovném terénu, blízko • Používejte vhodné oblečení a pomůcky, včetně • • • • • • • • • • • • • • obrubníků, děr a jiných náhlých změn terénu snižte hmotnost převáženého nákladu a rychlost stroje. Náklad se může posunout a způsobit nestabilitu vozidla. ochranných brýlí, dlouhých kalhot, pevné protiskluzové obuvi a chráničů sluchu. Svažte si dlouhé vlasy a nenoste volné šperky. Stroj neobsluhujte, jste-li nemocní, unaveni nebo pod vlivem alkoholu nebo drog.
Práce s korbou • Pokud se při práci ve svahu necítíte bezpečně, práci přerušte. • Na svahu se pohybujte pomalu a plynule. Zvednutí korby Neměňte náhle rychlost ani směr jízdy se strojem. • Vyvarujte se práce se strojem v mokrém terénu. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Pneumatiky mohou ztratit trakci. K převrácení může dojít ještě dříve, než kola ztratí trakci. Zvednutá korba může spadnout a zranit osoby pracující pod ní. • Po svahu jezděte přímo nahoru nebo dolů.
Otevření výklopné postranice 1. Zkontrolujte, zda je korba ve spuštěné poloze a zajištěná západkami. 2. Zvedněte zadní bočnici pomocí drážek na prsty na zadním panelu bočnice (Obrázek 16). g014860 Obrázek 14 1. Páka 3. Aretační výřez 2. Vzpěra 2. Přitáhnutím vzpěry do aretačního výřezu korbu zajistěte (Obrázek 15). g024490 Obrázek 16 1. Příruba zadní bočnice (korba) 3. Zvedněte (drážka na prsty). 2. Pojistná příruba (zadní bočnice) 4. Otočte směrem dozadu a dolů. 3.
té doby, dokud klíčem neotočíte do VYPNUTÉ polohy. Poznámka: Pokud používáte režim startování klíčem, můžete zatáhnout parkovací brzdu a opustit stroj, zatímco motor nadále pracuje a akumulátor udržuje náboj. Poznámka: Pokud otočíte klíč do polohy STARTOVÁNÍ , motor se protáčí, dokud se nespustí. Pokud se motor protáčí déle než 10 sekund, vraťte klíč do VYPNUTÉ polohy a zjistěte příčinu (např.
Plnění korby Měrná hmotnost Max. nosnost nákladní korby (na rovině) Štěrk, suchý 1 522 kg/m3 Plný objem Štěrk, mokrý 1 922 kg/m3 3/4 plného objemu Písek, suchý 1 442 kg/m3 Plný objem nákladu převáženého na korbě, které je popsáno v části Technické údaje (strana 15) a uvedeno na štítku celkové hmotnosti vozidla na vozidle.
VÝSTRAHA Uvolněná sedadla mohou z vozidla a přívěsu během přepravy vypadnout a dopadnout na jiné vozidlo nebo vytvořit překážku na silnici. Sedadla demontujte nebo je bezpečně připevněte pomocí spojky na krytu sedadla. 1. Demontujte z vozidla hnací řemen; postupujte podle pokynů v části Výměna hnacího řemene (strana 53). 2. Připojte tažné lano ke spojovacímu prvku na přední straně rámu vozidla (Obrázek 18). 3. Uveďte převodovku do NEUTRÁLNÍ polohy a uvolněte parkovací brzdu.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy. Poznámka: Kopii elektrického schématu si můžete stáhnout na stránkách www.Toro.com, kde na domovské stránce v odkazech na návody vyhledáte svůj stroj. Důležité: Další pokyny k postupům údržby naleznete v návodu k obsluze motoru. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ V případě nesprávné údržby stroje může dojít k předčasnému selhání systémů stroje, což by mohlo vám nebo přihlížejícím osobám způsobit vážné zranění.
Servisní interval Postup při údržbě Po každých 100 hodinách provozu • Promažte ložiska a pouzdra. • Vyměňte vzduchový filtr. Pokud je vložka vzduchového filtru znečištěna nebo poškozena, vyměňte ji dříve. • Vyměňte motorový olej. • Vyměňte filtr motorového oleje. • Zkontrolujte zapalovací svíčky. • Zkontrolujte vzduchový filtr nádrže s aktivním uhlím. • Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků. • Utáhněte matice šroubů pro upevnění kol.
Seznam denní údržby Tuto stránku si zkopírujte pro každodenní použití. Kontrolní úkon údržby Pro týden: Pondělí Úterý Středa Zkontrolujte činnost provozních brzd a parkovací brzdy. Zkontrolujte řazení/neutrální polohu. Zkontrolujte hladinu paliva. Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Zkontrolujte hladinu kapaliny převodovky s rozvodovkou. Zkontrolujte vzduchový filtr. Zkontrolujte chladicí žebra motoru. Zkontrolujte nezvyklý hluk motoru. Zkontrolujte, zda nedochází k nezvyklému hluku při provozu.
Údržba vozidla za zvláštních provozních podmínek Důležité: Jestliže vozidlo pracuje za některé z níže uvedených provozních podmínek, je třeba provádět údržbu dvakrát častěji: • Provoz na poušti • Provoz ve studeném prostředí (s teplotou nižší než 10° C) • Tažení přívěsu • Častý provoz v prašném prostředí • Stavební práce • Po delším provozu v blátě, písku, vodě nebo podobném znečišťujícím prostředí nechte co nejdříve zkontrolovat a vyčistit brzdy.
Zvednutí stroje Otevření/zavření kapoty Zvednutí kapoty NEBEZPEČÍ Stroj na podstavci může být nestabilní. Mohl by z podstavce sklouznout a osobu pod vozidlem zranit. 1. Zvedněte rukojeť pryžových západek na každé straně kapoty (Obrázek 22). • Motor stroje umístěného na podstavci neuvádějte do provozu. • Před opuštěním stroje vždy vytáhněte klíč z klíčového spínače. • Je-li stroj podepřen zdvižným zařízením, zablokujte kola. • Jakmile stroj zvednete, podepřete jej pomocí montážních podstavců.
Mazání ložisek předních kol Mazání Servisní interval: Po každých 300 hodinách provozu Mazání vozidla Specifikace maziva: Mobilgrease XHP™-222 Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Promažte ložiska a pouzdra. Mazání vozidla provádějte častěji, pokud ho využíváte v náročných podmínkách. Demontáž hlavy a rotoru 1. 2. Zvedněte přední část stroje a podepřete ji montážními stolicemi.
4. Mazání ložisek kol Sejměte protiprachový kryt z hlavy (Obrázek 27). 1. Demontujte vnější ložisko a kroužek ložiska z hlavy (Obrázek 29). g033048 Obrázek 27 1. Závlačka 2. Vřeteno 3. Pojistná podložka s jazýčkem 4. Vřetenová matice 5. Pojistný kroužek matice g033050 Obrázek 29 6. Protiprachový kryt 1. Těsnění 4. Zahloubení ložiska (hlava) 2. Vnitřní ložisko 5. Kroužek vnějšího ložiska 6. Vnější ložisko 5.
Montáž hlavy a rotoru 1. Potřete vřeteno tenkou vrstvou specifikovaného maziva (Obrázek 30). g033054 Obrázek 31 1. Závlačka 3. Protiprachový kryt 2. Pojistný kroužek matice g033051 Obrázek 30 1. Pojistný kroužek matice 4. Vnější ložisko 2. Vřetenová matice 5. Hlava, rotor, vnitřní ložisko, kroužek a těsnění. 6. Vřeteno 3. Pojistná podložka s jazýčkem 2. Namontujte hlavu a rotor na vřeteno s rotorem směrem dovnitř (Obrázek 30). 3.
Údržba motoru Bezpečnost při údržbě motoru • Před kontrolou hladiny oleje nebo jeho doplňováním do klikové skříně vypněte motor, vyjměte klíč a počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví. • Nepřibližujte ruce, nohy, obličej, jiné části těla ani oděv k tlumiči ani jiným horkým povrchům. Údržba vzduchového filtru Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Pokud je vložka vzduchového filtru znečištěna nebo poškozena, vyměňte ji dříve.
Výměna motorového oleje • Pokud je vložka vzduchového filtru čistá, nainstalujte ji podle pokynů v části Montáž vzduchového filtru (strana 33). Servisní interval: Po prvních 25 hodinách • Pokud je vložka vzduchového filtru Po každých 100 hodinách provozu V případě provozu ve zvláštních podmínkách měňte olej dvakrát častěji, viz Údržba vozidla za zvláštních provozních podmínek (strana 27). poškozena, vyměňte ji podle pokynů v části Výměna vzduchového filtru (strana 33). Výměna vzduchového filtru 1.
g002132 g009200 Obrázek 35 1. Měrka hladiny oleje (očko dolů) Obrázek 36 2. Uzávěr plnicího otvoru (plnicí hrdlo) 6. Vytáhněte měrku oleje a otřete ji do čista (Obrázek 35). 7. Zasuňte měrku oleje do trubice měrky, aby se zcela usadila (Obrázek 35). 8. Vytáhněte měrku a podívejte se na její konec. 9. Pokud je hladina oleje nízká, sejměte uzávěr plnicího otvoru a doplňte předepsaný typ oleje do plnicího hrdla tak, aby hladina dosahovala ke značce horní meze na měrce. 1.
Poznámka: V případě potřeby doplňte specifikovaný olej do otvoru tak, aby hladina oleje sahala ke značce maximální výše oleje na měrce. 6. Namontujte zapalovací svíčku do hlavy válce a utáhněte ji momentem 20 Nm. 7. Namontujte kabel zapalovací svíčky. 8. Opakujte kroky 1 až 7 pro další zapalovací svíčku.
C. 5. Zcela sešlápněte plynový pedál a pomocí otáčkoměru změřte otáčky motoru; ty by se měly pohybovat v rozmezí 3 550 až 3 650 ot/min. Pokud tomu tak není, vypněte motor a seřiďte pojistné matice lanka. Údržba palivového systému Důležité: Vysoké volnoběžné otáčky nesnižujte. Pomocí otáčkoměru se přesvědčte, zda jsou vysoké volnoběžné otáčky v rozmezí 3 550 až 3 650 ot/min.
8. Připevněte filtr k potrubí pomocí svorek, které jste vyšroubovali v kroku 5. 9. Připojte akumulátor a spusťte korbu dolů. Postupujte podle pokynů v částech Zapojení akumulátoru (strana 42) a Spuštění korby (strana 20). Údržba nádrže s aktivním uhlím Kontrola vzduchového filtru nádrže s aktivním uhlím Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte vzduchový filtr nádrže s aktivním uhlím. Zkontrolujte otvor ve spodní části vzduchového filtru nádrže s aktivním uhlím.
g029670 Obrázek 43 1. Stahovací páska 6. Přední část vozidla 2. Lanko parkovací brzdy 7. Vidlice 3. Přední pojistná matice 8. Závlačka 4. Konzola brzdového lanka 9. Závlačka 5. Zadní pojistná matice 10. Ovládací páka brzdy 3. g026304 Obrázek 42 1. Deska řazení 2. 3. 4. 2. Rukojeť řadicí páky Demontujte 4 šrouby upevňující desku řazení ke konzole řazení (Obrázek 42). 5. Demontujte 4 šrouby, kterými je deska řazení připevněna k rámu sedadla, a desku sejměte (Obrázek 42).
2. 3. Opatrně zvedněte sedadla, rám sedadla a lanka parkovací brzdy ze stroje (Obrázek 44). Zvedněte nádrž s aktivním uhlím z držáku v palivové nádrži (Obrázek 47). Důležité: Při zvedání sedadel a rámu sedadla si povšimněte, jako jsou vedena lanka parkovací brzdy podél rámu. g029659 Obrázek 45 Výměna nádrže s aktivním uhlím g029628 1. Odpojte sací hadici od spojky na nádrži s aktivním uhlím, jež je označena nápisem „Purge“ (výplach) (Obrázek 46). Obrázek 47 1. Nádrž s aktivním uhlím 2.
6. Zasuňte spojku nového filtru nádrže s aktivním uhlím do hadice (Obrázek 48). 7. Vložte novou nádrž s aktivním uhlím do držáku v palivové nádrži tak, aby spojky výplachu a palivové nádrže směřovaly dozadu (Obrázek 47). 8. a připevněte desku ke konzole 4 šrouby, jež jste demontovali v kroku 2, část Odpojení ovládacích prvků na rámu sedadla (strana 37).. 4.
• Akumulátor vždy udržujte v čistotě a v plně Údržba elektrického systému nabitém stavu. • Jestliže na vývodech akumulátoru zjistíte korozi, očistěte je roztokem připraveným ze čtyř dílů vody a jednoho dílu jedlé sody. Bezpečnost při práci s elektrickým systémem • Po očištění natřete póly akumulátoru tenkou vrstvou mazacího tuku, abyste zabránili jejich korozi.
Montáž akumulátoru 1. Zarovnejte akumulátor s plochou pro akumulátor vozidla (Obrázek 49). Poznámka: Ujistěte se, že kladné a záporné vývody akumulátoru jsou umístěny podle zobrazení Obrázek 49. 2. Připevněte akumulátor k ploše pro akumulátor pomocí svorky akumulátoru, vratového šroubu a pojistné matice (Obrázek 49). 3. Připojte kabely akumulátoru. Postupujte podle pokynů v části Zapojení akumulátoru (strana 42). Zapojení akumulátoru g024429 1.
k jeho rychlému vybití. Aby nedošlo k zamrznutí akumulátoru, ujistěte se, že je zcela nabitý. VÝSTRAHA Žárovky jsou za provozu velmi horké. Při manipulaci s horkou žárovkou se můžete vážně popálit nebo zranit. Výměna pojistek Před výměnou nechte žárovky vždy dostatečně dlouho vychladnout. Při zacházení se žárovkami buďte opatrní. V elektrické soustavě jsou 4 pojistky. Ty jsou umístěny pod kapotou (Obrázek 50).
Výměna světlometu 1. Odpojte akumulátor. Postupujte podle pokynů v části Odpojení akumulátoru (strana 41). 2. Otevřete kapotu. Postupujte podle pokynů v části Zvednutí kapoty (strana 28). 3. Odpojte elektrický konektor svazku vodičů od konektoru nové sestavy světlometu (Obrázek 52). g036873 Obrázek 52 1. Rychloupínací příchytka 4. Světlomet 2. Otvor v nárazníku 3. Stavěcí šroub 5. Sestava světlometu 6. Elektrický konektor svazku vodičů 4.
Údržba hnací soustavy Údržba pneumatik Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků. Po každých 100 hodinách provozu—Utáhněte matice šroubů pro upevnění kol. 1. Zkontrolujte, zda nejsou pneumatiky a ráfky opotřebené nebo poškozené. Poznámka: Při provozních nehodách, například najetí na obrubník, může dojít k poškození pneumatiky nebo ráfku a také k narušení geometrie kol. Proto po nehodě zkontrolujte stav pneumatik. 2.
Seřízení geometrie předních kol Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Zkontrolujte odklon a sbíhavost předních kol. Příprava na seřízení odklonu a sbíhavosti kol 1. Zkontrolujte, zda je v předních pneumatikách tlak 0,83 bar. 2. Buď umístěte na sedadlo řidiče závaží o hmotnosti průměrného řidiče vozidla, nebo požádejte řidiče, aby se na sedadlo posadil. Závaží nebo obsluha musí zůstat na sedadle po celou dobu postupu seřizování. 3.
Výměna kapaliny v převodovce s rozvodovkou Servisní interval: Po každých 800 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) Typ kapaliny: SAE 10W30 (API klasifikace SJ nebo vyšší) g033219 Množství kapaliny: 1,4 l Obrázek 57 2. Pojistná matice 1. Spojovací tyč 3. Otáčením oběma spojovacími tyčemi pohybujte přední stranou kola dovnitř nebo ven. 4. Po správném seřízení utáhněte pojistné matice spojovacích tyčí. 5. Dráha volantu musí být v obou směrech stejná. 1.
kapaliny tak, aby hladina kapaliny v převodovce dosahovala ke spodní části závitů (Obrázek 59). g004048 Obrázek 60 1. Plnicí otvor kapaliny g002093 8. 9. 10. Obrázek 61 Nasaďte a dotáhněte zátku plnicího otvoru a těsnění do otvoru pro zátku plnicího otvoru v převodovce (Obrázek 59). 1. Konzola volnoběhu Spusťte motor a s vozidlem krátce pojeďte. 3. Zkontrolujte hladinu kapaliny, a pokud nedosahuje ke spodní části závitů v otvoru pro zátku plnicího otvoru, přidejte další kapalinu (Obrázek 59). 2.
6. Snížení maximální rychlosti Spusťte motor a zařaďte několikrát rychlostní stupeň VPŘED, ZPĚTNÝ CHOD a VOLNOBĚH a zkontrolujte, zda konzola volnoběhu pracuje správně. VÝSTRAHA Údržba spojky primárního pohonu Prach ve spojce se dostane do vzduchu a může poškodit zrak nebo jej můžete vdechnout, což může vést k dýchacím potížím.
Důležité: Pokud nejsou vloženy alespoň 2 Údržba chladícího systému rozpěrné kroužky spojky, stroj nepoužívejte. 5. Nainstalujte pružinu a kryt spojky. Důležité: Přesvědčte se, zda je značka X umístěna v původní poloze. 6. Čištění ploch pro chlazení motoru Šrouby utáhněte na utahovací moment 179 až 228 Nm.
Poznámka: Jestliže jste otočili nastavovacím kolečkem brzdy až na konec zdvihu nastavovacího prvku a není možné dosáhnout síly 133 až 156 N, je nutné zatáhnout páku parkovací brzdy postupem pro nastavení brzdových lanek; viz Nastavení brzdových lanek (strana 51). Údržba brzd Kontrola brzd Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Brzdy představují zásadní součást zajišťující bezpečnost vozidla.
až 156 N potřebné k zatažení páky parkovací brzdy. D. Opakujte kroky A až C až 2krát, abyste nastavili sílu parkovací brzdy do rozmezí 133 až 156 N. • Jestliže není možné nastavit nastavovací kolečko brzdy jeho dotažením a zatáhnout páku parkovací brzdy na sílu 133 až 156 N, postupujte následovně: A. B. C. D. O 1 otáčku povolte zadní pojistnou matici (Obrázek 66) nastavovacího prvku se závitem lanka parkovací brzdy. g033037 Obrázek 67 Utáhněte přední pojistnou matici (Obrázek 66). 1.
Výměna brzdové kapaliny Údržba řemenů Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu Údržba hnacího řemene Obraťte se na autorizovaného prodejce Toro. Kontrola hnacího řemene Servisní interval: Po prvních 8 hodinách Po každých 200 hodinách provozu 1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč. 2. Zvedněte korbu a zajistěte ji vzpěrou. Postupujte podle pokynů v části Zvednutí korby (strana 19). 3. Přeřaďte převodovku na NEUTRÁL. 4.
5. Nový řemen zarovnejte s primární spojkou (Obrázek 69). 6. Otáčejte řemenem přes sekundární spojku (Obrázek 69). 7. Spusťte korbu dolů; postupujte podle pokynů v části Spuštění korby (strana 20). Údržba podvozku Seřízení západek korby Pokud západka korby nepřiléhá těsně, při jízdě se strojem korba vibruje nahoru a dolů. Seřiďte čepy západek tak, aby západky přidržovaly korbu na podvozku těsněji. Seřízení řemene generátoru spouštěče 1. Povolte pojistnou matici na konci čepu západky (Obrázek 71).
Uskladnění Čištění 1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč. Stroj myjte podle potřeby. Používejte pouze vodu nebo vodu s přídavkem neagresivního čisticího prostředku. Můžete použít hadr. 2. Očistěte nečistoty z celého vozidla, včetně vnější plochy žeber hlavy válců motoru a krytu ventilátoru motoru. Důležité: Stroj nikdy nemyjte vodou pod 3. Zkontrolujte brzdy; postupujte podle pokynů v části Kontrola brzd (strana 51). 4.
10. Po vyjmutí zapalovacích svíček nalijte do jednotlivých otvorů zapalovacích svíček dvě polévkové lžíce motorového oleje. 11. Pomocí elektrického spouštěče následně motor protočte, aby se olej rovnoměrně rozptýlil po celém vnitřním prostoru válců. 12. Namontujte zapalovací svíčku (svíčky) a utáhněte ji doporučeným momentem; postupujte podle pokynů v části Údržba zapalovacích svíček (strana 35). Poznámka: Ke svíčkám nepřipojujte kabely. 13. Vyjměte akumulátor z podvozku a plně jej nabijte.
Poznámky:
Poznámky:
Zásady ochrany osobních údajů pro Evropu Informace shromažďované společností Toro Společnost Toro Warranty Company (Toro) respektuje vaše soukromí. Abychom mohli zpracovat vaše reklamace ze záruky a kontaktovat vás v případě stahování výrobku z trhu, prosíme vás, abyste nám sdělili některé své osobní údaje, ať už přímo nebo prostřednictvím místního distributora společnosti Toro.
Záruka Toro Dvouletá omezená záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její dceřiná společnost Toro Warranty Company na základě vzájemné dohody nesou společně záruky za případné materiálové či výrobní vady komerčního výrobku společnosti Toro („výrobek“) po dobu dvou let nebo 1 500 provozních hodin* podle toho, která z možností nastane dříve. Tato záruka se vztahuje na všechny výrobky s výjimkou provzdušňovačů (viz jednotlivé části záruky vztahující se na tyto výrobky).
