Operator's Manual

Figur 22
1. Girstang
2. Utjevningssperre
3. Parkeringsbrems
4. Høy/lav hastighetsinnstilling
5. Fjernkontroll for hydraulikk
6. Hydraulisk løftespak
7. Hydraulisk løftelås
Parkeringsbrems (fig. 22) – Når motoren er skrudd
av, må parkeringsbremsen være på for å forhindre at
kjøretøyet skal bevege seg ved et uhell. Når du vil
kople til parkeringsbremsen, drar du spaken bakover.
Når du vil kople den fra, skyver du spaken fremover.
Påse at parkeringsbremsen er skjøvet frem før du
beveger kjøretøyet. Påse at parkeringsbremsen er på
hvis kjøretøyet er parkert i en bratt bakke. Skift til
første gir i motbakke eller revers i nedoverbakke.
Plasser blokker på den siden av hjulene som vender
nedover.
Hydraulisk løftespak (fig. 22) – Hever og senker
lasteplanet. Flytt spaken bakover for å heve lasteplanet
og fremover for å senke det.
Når du senker lasteplanet, må du holde
spaken i fremover-stilling i 1-2 sekunder etter at
lasteplanet kommer i berøring med understellet. Dette
låser lasteplanet i den nedsenkede stillingen. Ikke hold
den hydrauliske løftespaken i hevet eller senket stilling
i mer enn 5 sekunder etter at sylinderne har sluttet å
bevege seg. På den måten unngår du at den hydrauliske
pumpen blir overopphetet og skadet.
Hydraulisk løftelås (Fig. 22) – Låsene holder spaken
oppe slik at sylinderne ikke er aktiverte når kjøretøyet
ikke er utstyrt med lasteplan.
Hydraulikkspak (fig. 22) – Kontrollerer
hydraulikkstrømmen til de valgfrie bakre
hurtigkoblerne.
Høy/lav-hastighetsinnstilling (fig. 22) – Tilfører tre
ekstra hastigheter slik at du bedre kan kontrollere
hastigheten.
A. Kjøretøyet må stanses helt før du kan bruke
høy/lav-hastighetsinnstillingen.
B. Bare bruk hastighetsinnstillingen på jevne flater.
C. Trykk kløtsjpedalen helt inn.
D. Flytt spaken helt frem for høy
hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav.
HIGH (høy) brukes for å oppnå høyere kjørehastighet
på jevne, tørre overflater og uten tung last.
LOW (lav) brukes for lav kjørehastighet. Bruk denne
innstillingen når du trenger mer kraft eller kontroll enn
normalt. Eksempler kan være: bratte motbakker, tung
last, lav hastighet men høyt turtall (sprøyting).
MERK: Det er en mellomposisjon hvor transakselen
verken er i HØY eller LAV innstilling. Denne må ikke
brukes som en nøytral posisjon. Dersom noe kommer
borti hastighetsinnstillingen og girspaken står i gir, kan
kjøretøyet bevege seg ukontrollert.
Justeringsspak for ratt (fig. 23) – Spaken på den
høyre siden av konsollen brukes til å justere rattet slik
at det gir best førerkomfort.
Kjølevæskeltemperaturmåler (fig. 23) – Viser
kjølevæsketemperaturen. Den virker bare når
nøkkeltenningen er på.
Horn (fig. 23) – Ved å trykke på knappen aktiverer du
hornet.
Figur 23
1. Justeringsspak for ratt
2. Tenningsbryter
3. Horn
4. Kjølevæsketemperaturmåler
5. Varsellampe for lavt oljetrykk
6. Ladeindikator
Varsellampe for lavt oljetrykk (fig. 23) – Lampen
lyser dersom motorens oljetrykk faller under et trygt
nivå mens motoren er i gang. Hvis lyset blinker eller
blir værende PÅ, må du stoppe kjøretøyet, slå av
motoren og kontrollere oljenivået. Dersom du tilfører
olje, men lampen allikevel ikke slukker når du starter
1
6
5
3
4
2
Viktig
6
4
3
1
5
2
7
24