Form No. 3326-229 ® Workman® 3300-D & 4300-D Vätskekylt dieseldrivet arbetsfordon Modellnr. 07213TC—Serienr. 220000001 och upp Modellnr. 07217TC—Serienr.
TORO Workman® uppfyller kraven i standarden ANSI B56.8a–1994. Arbetsledare, användare och servicepersonal ska vara väl förtrogna med följande standarder och publikationer: (Materialet kan beställas från den angivna adressen). Förord TORO Workman® utvecklades i syfte att erbjuda ett effektivt, mångsidigt, driftsäkert och ekonomiskt arbetsfordon. De senaste koncepten inom teknik, design och säkerhet har införlivats i den här maskinen tillsammans med delar och utförande av högsta kvalitet.
Innehåll Förord 2 Innehåll 3 Säkerhetsföreskrifter Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Säkerhets- och instruktionsdekaler 4 7 7 8 Specifikationer 10 Anvisningar för inställning Montering av bakre stänkskärmar Montering av hjul Montering av ratt Montering av främre stänkskärmar Montering av vältskydd Aktivering och laddning av batteri 12 13 13 13 14 14 14 Före användning Kontroll av motoroljan Påfyllning av bränsletanken Kontroll av kylsystemet Kontroll av hydraulvätska Kontroll av differentialolja fram
Säkerhetsföreskrifter Workman® har konstruerats och testats för att vara säker när den används och underhålls på rätt sätt. Riskkontroll och förebyggande av olyckor har delvis samband med maskinens konstruktion och inställningar, men även på personalen som använder, transporterar, underhåller och förvarar maskinen samt deras medvetenhet och ansvar. De måste också ha fått ordentlig utbildning. Felaktig användning eller felaktigt underhåll av maskinen kan orsaka personskador eller dödsfall. 4.
D. Fyll bränsletanken utomhus, ungefär till 2,5 cm nedanför tankens ovansida (nederst i påfyllningsröret). Fyll inte på för mycket. E. A. Kör mycket försiktigt, sänk hastigheten och håll ordentligt avstånd runt sandbunkrar, diken, bäckar, ramper, okända områden eller andra risker. Torka upp eventuellt utspillt bränsle. B. 14. Kontrollera säkerhetsanordningarna dagligen, se sidan 26. Om en omkopplare inte fungerar ska denna bytas ut innan maskinen används.
L. Se alltid upp för och undvik lågt överhängande delar såsom trädgrenar, dörrkarmar, gångbroar etc. Kontrollera att det alltid finns tillräckligt utrymme över dig så att både fordonet och ditt huvud går fria. några få timmar av en läkare som är förtrolig med denna sortens skada, annars kan kallbrand uppstå. 26.
Ljudtrycksnivå Maskinen ger ett kontinuerligt A-viktat ljudtryck vid förarens öra på 84 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt EG-direktivet 98/37/EG och tillägg/ändringar. Vibrationsnivå Hand/Arm Maskinens vibrationsnivå överstiger inte 2,5 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 5349. Hela kroppen Maskinens vibrationsnivå överstiger inte 0,5 m/s2 vid sätet, grundat på mätningar av identiska maskiner enligt förfarandena i ISO 2631.
Säkerhets- och instruktionsdekaler SÄKERHETSSYMBOL SÄKERHETSSYMBOL, ALLMÄN FARA GÅ INTE NÄRA MASKINEN EXPLOSION GÅ INTE NÄRA AVTAPPNINGSTANK ELD ELLER ÖPPEN LÅGA TÅR ELLER FOT KAN KROSSAS, FINGRAR ELLER HAND KAN KROSSAS, KRAFT FRÅN SIDAN KRAFT FRÅN OVAN HELA KROPPEN KAN KROSSAS, KRAFT FRÅN OVAN FINGRAR ELLER HAND KAN SKÄRAS FOT KAN SKÄRAS BATTERIETS LADDNINGSTILLSTÅND GÅ INTE NÄRA HYDRAULOLJEVENTILEN HÅLL BARN BORTA FRÅN BATTERIET GÅ INTE NÄRA MASKINEN ELD, ÖPPEN LÅGA & RÖKNING ÖGONSKYDD MÅSTE
STÄNGD BEHÅLLARE ÖPPEN BEHÅLLARE ROTATION MEDURS ROTATION MOTURS FÖRBJUDEN MANÖVRERING ELLER FARLIGT OMRÅDE SVETSA INTE BORRA INTE SÄNK FLAK LYFT FLAK 635 kg UTKASTADE ELLER FLYGANDE FINGRAR ELLER HAND KAN FÖREMÅL, AKTA ANSIKTET SKÄRAS AV, MOTORFLÄKT PASSAGERARE FÅR ENDAST FÖLJA MED OM DE SITTER PÅ PASSAGERARSTOLEN OCH INTE SKYMMER FÖRARENS SIKT STÄNG AV MOTORN & TA BORT STARTNYCKELN INNAN UNDERHÅLLSELLER REPARATIONSARBETEN UTFÖRS INNAN FÖRARSTOLEN LÄMNAS STÄNG AV MOTORN OCH TA BORT NYCKELN <
Specifikationer Styrsystem: Servostyrning där ratten kan ställas i 3 lägen, 3-3⁄4 varv mellan fulla utslag. Utväxling 17,5 till 1, ratt med 35 cm diameter. Typ: Fyrhjuligt fordon för två personer med Däck: Framdäck: 20" x 10" 10, 4 lager, mönstrade däck. Bakhjul: 23" x 13" 12, 6 lager, för gräs. genomgångsmöjlighet och frontplacerad förare. Certifierad enligt ANSI-specifikationerna B56.8a1994.
Hastigheter vid backning med 24" däck Högväxelområde: 11,6 km/tim Lågväxelområde: 4,5 km/tim Allmänna specifikationer (ungefärliga): Grundvikt: Torr utan flak 522,5 kg (2-hjulsdrift); 597 kg (4-hjulsdrift) Märkkapacitet: *970,42 kg * inklusive 75 kg förare och 75 kg passagerare plus lastat tillbehör. Fordonets maximala bruttovikt: 1 493 kg.
Anvisningar för inställning Lista över delar Obs! Använd denna tabell som en checklista så du vet att du har fått samtliga delar som behövs för monteringen. Utan dessa delar kan inställningarna inte utföras. Några delar har eventuellt redan monterats på fabriken. BESKRIVNING ANT. Stänkskärmar bak 2 Sexkantskruv ⁄16-18 x 1" lg. 4 Plan bricka .344" I. D. 4 Låsmutter ⁄16-18 4 Sexkantskruv 1⁄4-20 x 1" lg. 12 Plan bricka .281" I. D.
Montering av bakre stänkskärmar (Fig. 1–2) 1. 2. Lossa låsmuttrarna och skruvarna som håller bromsljusplattorna vid höger och vänster ramfäste. 6. På vänster sida, fäst lampfästet löst och fäst också stänkskärmens baksida och bakljusplattan tillsammans med skruvarna (2), brickorna och muttrarna som du tog bort tidigare. 7. På höger sida, fäst stänkskärmens baksida vid lampplattan med (2) 1⁄4-20 x 1" skruvar, platta brickor med 0,714 cm innerdiameter samt muttrar. 8.
åt den till 14–20 Nm. 3. Montera kåpan på ratten. Figur 4 1. 2. 3. 4. 5. FRÄMRE Ratt Kontramutter Kåpa Bricka Skumplastpackning Figur 6 1. Vältskydd 2. Fästen Montering av främre stänkskärmar (Fig. 5) Aktivering och laddning av batteri (Fig. 7 & 8) 1. Om batteriet inte är fyllt med elektrolyt eller är aktiverat måste det avlägsnas från fordonet, fyllas med elektrolyt och laddas upp. Bulkelektrolyt med specifik vikt på 1,260 kan köpas från närmaste försäljningsställe för batterier.
2 1 2 1 2 3 Figur 8 Figur 7 1. Pluskabel (+) 2. Håll ner 1. Batterikåpa 2. Vred 3. Batterihållare 3. Ta av påfyllningslocken från batteriet och fyll långsamt på elektrolyt i varje cell tills nivån ligger precis ovanför plattorna. 4. Sätt tillbaka påfyllningslocken och anslut en batteriladdare på 3 till 4 ampere till polerna. Ladda batteriet med 3 till 4 ampere under 4 till 8 timmar. 5. Koppla ur laddningsanordningen från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat. 6.
Före användning 1 FÖRSIKTIGHET Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan man utför några arbeten under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla lådan uppe. Figur 10 1. Påfyllningslock Obs! Ta bort oljestickan när du fyller på oljan för att få ordentlig ventilation och häll försiktigt i olja.
Obs! Stäng motorhuven, starta motorn och kör den på tomgång i 30 sekunder när du har fyllt på eller bytt olja. Stäng av motorn. Vänta i 30 sekunder och kontrollera oljenivån. Fyll på tillräckligt med olja för att den ska nå upp till FULL på oljestickan. FARA Var ytterst aktsam vid förvaring eller hantering av dieselbränsle då detta är brandfarligt. Fyll inte bränsletanken medan motorn är igång, är varm eller när maskinen är parkerad i ett slutet utrymme.
4. Sätt fast locket på reservtanken. Kontroll av differentialolja fram Endast modell med fyrhjulsdrift (Fig. 15) 1 3 Differentialen är fylld med 10W30-olja. Kontrollera oljenivån var 100:e timme eller varje månad. Systemet rymmer 0,9 liter. 2 1. Ställ fordonet på en plan yta. 2. Rengör området runt påfyllnings-/kontrollpluggen på differentialens sida. Figur 13 1. Reservtank 2. Kall ledning 3. Varm ledning Kontroll av hydraulvätska (Fig.
Hur högt lufttrycket behöver vara styrs av hur mycket last som bärs upp. 2. Lägre lufttryck ger mindre kompaktering och däckspåren minimeras. Lägre tryck bör inte användas för tunga nyttolaster vid höga hastigheter. Detta kan orsaka däckskador. 3. Högre tryck bör användas för tyngre nyttolaster vid högre hastigheter. Använd inte högre tryck än maximitrycket. Använd följande scheman för att bestämma rätt däcktryck beroende på däckdimension och nyttolast. 23" FRAMHJUL Max total axelvikt (lb.
Växlingsmönster Reglage Gaspedal (Fig. 17)—Med gaspedalen kan föraren variera motorvarvtalet och fordonshastigheten när en växel ligger i. Om man trycker ner pedalen ökar motorvarvtalet och hastigheten. När man släpper pedalen sjunker motorvarvtalet och maskinens hastighet. R = back 1 = Ettans växel 2 = Tvåans växel 3 = Treans växel 1 Viktigt Lägg inte i någon back- eller framåtväxel om fordonet rullar. Detta kan orsaka skador på växellådan.
1 4 2 5 Hydraulliftlås (Fig. 18)—Låser lyftspaken så att hydraulcylindrarna inte går igång om fordonet inte är utrustat med flak. 6 Passagerarhandtag (Fig. 18)—På passagerarsätets vänstra sida. Växelväljare för hög-/lågväxel (Fig. 18)—Ger tre extra hastigheter för exakt hastighetsreglering. 3 A. Fordonet måste stå helt stilla innan du växlar mellan högväxel och lågväxel. Figur 18 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Viktigt Om generatorremmen är lös eller trasig ska fordonet inte köras förrän den har reparerats. Om man inte följer detta kan motorskador uppstå. 5 1 Kontroll av varningslampornas funktion: 6 8 4 2 3 7 Figur 19 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Spak för lutningsstyrning Tändningslås Knapp för signalhorn Mätare för kylvätsketemperatur Varningslampa för lågt motoroljetryck Laddningsindikator Omkopplare för glödstift Indikatorlampa för glödstift 1. Dra åt parkeringsbromsen. 2.
Ratt (Fig. 20)—För svängning. Om motorn stannar eller servostyrningen slutar fungera på grund av fel går det trögare att vrida ratten. Passagerarhandtag (Fig. 21)—På instrumentbrädan. 2 1 Figur 21 1. Passagerarhandtag 2. Varvräknare (tillval). Varvräknare—Tillval (Fig. 21)—Visar motorvarvtalet. Växelväljarsymbolerna visar hastighetsläge. Spak för fjärrstyrd hydraulik (tillval, visas ej)— Styr hydraulflödet till snabbkopplingar baktill (tillval).
Se även avsnittet om avluftning av bränslesystemet. Anvisningar för användning 1. Sitt på förarsätet och dra åt parkeringsbromsen. 2. Koppla ur kraftuttaget (om sådant finns) och sätt handgasreglaget i läge OFF/AV (om sådant finns). 3. Sätt växelväljaren i NEUTRAL-läget och tryck på kopplingspedalen. 4. Håll foten på avstånd från gaspedalen. 5. När temperaturen är under 15°C trycker du glödstiftsomkopplaren uppåt till läge ON/PÅ (Fig. 19). Håll den där under en angiven tid.
Körning av fordonet 1. Lossa parkeringsbromsen. 2. Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet. 3. Lägg växelväljaren i ettans växel. 4. Släpp kopplingspedalen lugnt samtidigt som du trycker på gaspedalen. 5. När fordonet fått upp tillräcklig hastighet lyfter du foten från gaspedalen, trycker ner kopplingspedalen helt, lägger i nästa växel och släpper kopplingspedalen igen samtidigt som du trycker på gaspedalen på nytt. Upprepa proceduren tills du uppnått önskad hastighet.
• Låt motorn värma upp i ca 15 sekunder efter kallstart innan du lägger i en växel. 1. Sitt i förarsätet och dra åt parkeringsbromsen. Lägg växelväljaren i NEUTRAL-läget. • Varva inte upp motorn i onödan. 2. Vrid nyckeln medurs till startläget utan att trycka på kopplingspedalen. • Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första timmarna vid inkörning av ett nytt fordon. Nya bromsbelägg har inte alltid optimala prestanda förrän flera timmars användning har polerat bromsarna (så de kört in).
Det är många faktorer som bidrar till olyckor. Du har själv kontrollen över flera av de viktigaste. Dina åtgärder, till exempel att köra för fort under omständigheterna, bromsa för hårt, svänga för tvärt, och kombinationer av dessa, är vanliga olycksorsaker. du kör in i ett träd med hög hastighet kan fordonet förstöras och du och passageraren kan omkomma. Kör aldrig fortare än omgivningsförhållandena tillåter. Om du inte vet hur fort du kan köra inom ett visst område, sakta ner.
Om du kör genom vatten som är tillräckligt djupt för att göra bromsarna våta kommer bromsarna inte fungera ordentligt förrän de är torra. Om du kört genom vatten bör du testa bromsarna för att försäkra att de fungerar som de ska. Om de inte gör det ska du köra långsamt samtidigt som du trampar lätt på bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna. HOPPA INTE VID VÄLTNING Växla inte ner vid bromsning på isiga eller hala underlag (vått gräs) eller vid körning nerför en sluttning.
Sakta in och lägg i en lägre växel innan du börjar köra uppför eller nerför en sluttning. Om du måste svänga medan du kör på en sluttning ska detta göras så långsamt och försiktigt som möjligt. Gör aldrig tvära eller snabba svängar på sluttningar. Om fordonet stannar eller du börjar förlora styrförmågan medan du kör uppför en brant sluttning ska du snabbt trycka på bromsen, lägga i neutralläget, starta om motorn och lägga i backen. Låt motorn gå på tomgång.
165 cm lång och klarar upp till 746 kg jämnt fördelad last. körning som redan diskuterats när det gäller branta sluttningar och tunga laster. Lasternas fördelning varierar. Sand sprids ut jämnt och ganska lågt. Annat, som tegelstenar, gödsel eller timmerstockar lastas högre i boxen. Differentiallåset tvingar bakhjulen att rotera med samma hastighet. När man använder differentiallåset begränsas förmågan att göra tvära svängar något och gräsmattan kan slitas hårdare.
Transport av fordonet VARNING Om fordonet välter eller slår runt på en sluttning kommer detta att orsaka allvarliga skador. 1 Den extra drivkraft som du får med fyrhjulsdriften kan vara tillräckligt för att man ska hamna i farliga situationer, t.ex. körning uppför sluttningar som är för branta för att man ska kunna vända. Var försiktig vid körning, särskilt på brantare sluttningar. 2 Figur 25 1. Axelrör 2.
Obs! Om hydraulisk motor används kan den utsättas för ett baktryck på 6 900 kPa (1 000 psi). Hydraulisk fjärrstyrning (Tillval) Fjärrstyrningssystemet för hydraulregleringen (tillval) ger hydrauleffekt från fordonspumpen när motorn är igång. Effekten kan tas ut via snabbkopplingarna baktill på fordonet. Viktigt Vid användning med hydraulcylinder, eller utan redskap, kan lägena Höj eller På göra att oljeflödet går över en övertrycksventil vilket kan skada hydraulsystemet.
Felsökning av hydraulisk fjärrstyrning: FÖRSIKTIGHET Var försiktig när spaken flyttas till flytläget eftersom det bakre redskapet kan sänkas utan att något hindrar det. A. Problem med anslutning eller urkoppling av snabbkopplingar. Trycket sjunker inte (Snabbkoppling under tryck). Viktigt Kontrollera hydrauloljenivån efter att ett Motorn igång. Fjärrmanövrerad hydraulventil inte i flytande läge (float). redskap monterats.
Underhåll Underhållsschema och checklista Underhåll varje dag: (kopiera den här sidan för rutinanvändning) Kontrollera lämplig sida i bruksanvisningen för vätskespecifikationer Kontrollpunkt Daglig underhållskontroll vecka __________________________ MÅN TIS ✓ Användning av säkerhetsbrytare ✓ Användning av broms & parkeringsbroms ✓ Bränslenivå ✓ Användning av gaspedal ✓ Användning av koppling och växellåda ✓ Motoroljenivå ✓ Oljenivå i växellådan ✓ Kylvätskenivå1 ✓ Bromsoljenivå ✓ Luftrenare2 ✓ Ovanliga m
Referensschema Schema för 4-hjulsdrift visas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
Smörjning Smörjning av lager och bussningar (Fig. 26–32) VARNING Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan man utför några arbeten under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla boxen uppe. Figur 26 Fordonet har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr. 2.
Viktigt Tung drift Om fordonet utsätts för något av förhållandena nedan ska underhåll utföras dubbelt så ofta. Figur 29 • Arbete i öken • Arbete i kallt klimat (under 0°C) • Bogsering av släp eller utrustning med femte hjul • Regelbundet arbete på dammiga vägar • Regelbundet arbete vid högsta tillåtna bruttovikt • Byggarbete • Låt kontrollera bromsarna och rengör bromsar och drivaxelknutar så snart som möjligt efter längre drift i lera, sand, vatten eller liknande smutsiga områden.
VARNING Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan man utför några arbeten under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla boxen uppe. Efter underhållet tar du bort säkerhetsstödet, skjuter ner det i förvaringsutrymmet och sänker ner flaket. 1. Höj upp flaket tills lyftcylindrarna är helt utdragna. 2.
1 Figur 35 1. Främre domkraftspunkt Figur 37 1. Luftrenarens spärrhakar 2. Dammkåpa 3. Filter 1 1 2. Skjut försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset för att minska den mängd damm som drivs ut. Undvik att knacka filtret mot luftrenaren. 3. Kontrollera filtret och kasta det om det är skadat. Tvätta eller återanvänd aldrig ett skadat filter. Rengör filtret på följande sätt: Figur 36 1. Bakre domkraftspunkter Allmänt underhåll på luftrenaren (Fig.
5. Kontrollera om det nya filtret har transportskador. Kontrollera filtrets tätande ände. Sätt inte i ett skadat filter. 6. Montera det nya filtret ordentligt i luftrenarhuset. Se till att filtret är ordentligt tätat genom att applicera på dess yttre kant vid monteringen. Tryck inte mitt på filtret där det är flexibelt. 7. Sätt tillbaka kåpan och säkra spärrhakarna. Bränslesystem (Fig.
5. Luftning av insprutarna (Fig. 41) Rengör kylaren noggrant med vatten eller tryckluft. Obs! Den här proceduren ska enbart användas om bränslesystemet har luftats på normalt sätt och motorn ändå inte startar. Se även Luftning av bränslesystemet, sid. 24. 1. Höj upp flaket (om sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utökade lyftcylindern för att hålla flaket uppe. 2. Lossa röranslutningen till munstycke/hållare nr 1 (Fig. 41). 1 2 1 Figur 42 1. Kylarskydd 2.
Justering av remmar (Fig. 45–46) Kontrollera tillståndet och spännkraften i alla remmar efter den första arbetsdagen och därefter var 200:e körtimme. Höj upp flaket (om sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe. 2 1 Generatorrem (Fig. 45) Figur 43 1. Kylarlock 2. Reservtankslock 4. Öppna kylvätskekranen nederst på kylaren och låt kylvätskan rinna ner i tömningstråget. Stäng tömningskranen när kylvätskan slutar rinna. 5.
VARNING 1 Motorn måste vara igång så att den slutliga justeringen kan göras. Undvik eventuella personskador genom att dra åt parkeringsbromsen. Håll händer, fötter, ansikte och andra kroppsdelar på behörigt avstånd från fläkten eller andra rörliga delar. 2 Topplocksskruvar Dra åt skruvarna efter de första 50 körtimmarna. Kontrollera dem sedan var 1 000:e körtimme eller årligen därefter. Figur 46 1. Fläktrem 2. Mellanremskiva Motorns ventilspel Justering av gaspedal (Fig.
Byte av differentialolja fram Endast modell med framhjulsdrift (Fig. 50) Byt differentialolja fram var 800:e körtimme. 1 2 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. 2. Rengör området runt tömningspluggen på differentialens sida. Sätt ett uppsamlingstråg under tömningspluggen. Figur 48 1. Hydraultank 2. Avtappningsplugg Byte av hydraulfilter (Fig. 49) Använd ett filter från Toro (artikelnr. 54-0110).
Rengöring av hydrauloljefilter (Fig. 51) 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. 2. Ta loss avtappningspluggen (Fig. 48) från behållarens sida och låt hydrauloljan rinna ner i ett uppsamlingstråg. 3. Lossa hydraulledningen och kopplingen till filtret på behållarens sida. 1 Figur 52 1. Länkstångens kulled 3. Dra åt kontramuttern när justeringen är rätt. 3 Figur 51 2 1. Hydrauloljefilter 4.
4. Återanslut returfjädern till kopplingsarmen. 5. Kontrollera att kopplingspedalens bakre kant är 14 cm ± 3 mm från toppen på golvplattans diamantmönster. Justera kopplingspedalens övre stopp om detta inte kan nås. 2. Vrid vredet till en kraft på 47–61 Nm för modeller med 2-hjulsdrift, och till 61–75 Nm för modeller med 4-hjulsdrift. 3. Dra åt ställskruven när justeringen är rätt. 2 Obs! Kopplingens spel ska aldrig vara mindre än 1,9 cm. 6. Dra åt kontramuttrarna när justeringen är rätt. 7.
Höjning av låda vid nödsituation (utan att starta motorn) 2 Lådan kan höjas i nödsituationer genom att man drar runt startmotorn och håller i lyftspaken. Kör startmotorn under 15 sekunder och vänta sedan 60 sekunder innan du aktiverar startmotorn igen. 3 1 Om motorn inte dras runt måste lasten och lådan (redskapet) tas av så att motorn eller växellådan kan genomgå service. Kontroll av bromsar Figur 57 1. Växlingsarm (Ettan—Backen) 2. Växlingsarm (Tvåan—Trean) 3.
Förfarande vid start med startkablar VARNING Start med startkablar kan vara farligt. Undvik personskador eller skador på elektriska komponenter i fordonet genom att observera dessa varningar: 1 Figur 60 • Starta aldrig fordonet med spänningskällor som ger mer än 15 volt likspänning. Detta kommer att ge skador på elsystemet. • Försök aldrig starta fordonet om fordonsbatteriet är urladdat och fruset. Det kan spricka eller explodera om det startas med startkablar.
Minuspolen har texten NEG på batterilocket. Anslut inte den andra änden av byglingskabeln till det urladdade batteriets minuspol. Anslut den till motorn. Anslut inte byglingskabeln till bränslesystemet. 3. Batteriets kablar måste sitta tätt över kabelanslutningarna för att tillhandahålla god elektrisk kontakt. 4. Om korrosion uppstått vid batteripolerna: ta av batterilocket, koppla från kablarna med minuskabeln (–) först. Skrapa klämmor och poler separat. Återanslut kablarna.
Underhållsschema Minsta rekommenderade underhållsintervaller Underhållsförfarande Kontrollera batteriets Var vätskenivå/kabelanslutningar 50:e ‡Kontrollera dammhätta/baffel timme Underhållsintervall & service Var 100:e timme Var 200:e timme Var 400:e timme Var 800:e timme Smörj alla smörjnipplar Kontrollera skicket och slitaget på däcken. Kontrollera växellåds/differentialoljenivån fram (4-hjulsdrift) ‡Byt motorolja och filter.
Hydraulschema (grundmodell) 51
Hydraulschema (fordon med fjärrstyrd hydraulutrustning) (endast modellerna 07205 TC och 07215 TC) 52
Elschema (grundmodell) 53
Elschema (fordon med fjärrstyrd hydraulutrustning) (endast modellerna 07205 TC och 07215 TC) 54
Identifiering och beställning Modell- och serienummer Workman® har två ID-nummer: ett modellnummer och ett serienummer. Dessa nummer är instämplade i en platta på höger ramdel under instrumentbrädan. Vid all korrespondens som rör maskinen skall modell- och serienummer uppges för att säkerställa att korrekt information och riktiga reservdelar tillhandahålls. Obs! Vid beställning från en artikelkatalog skall artikelnumret användas, inte referensnumret.
