Operator's Manual

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Posição flutuante
Esta posição da válvula permite que o óleo flua para fora e
para dentro dos pórticos de operação, ficando em ligação
simultânea com os pórticos de admissão e descarga. Isto
permite que os acessórios, tais como o suporte de reboque
traseiro, “flutue” para cima e para baixo. Ambos os
acopladores recebem a mesma pressão, dada a contra
pressão proveniente do circuito da direcção assistida.
Tome cuidado ao movimentar a alavanca para a
posição flutuante, pois esta permite a entrada de
mudança inferior sem qualquer impedimento.
Cuidado
Importante Verificação do nível de óleo hidráulico
após a instalação do acessório. Verifique o funcionamento
do acessório executando o respectivo ciclo por diversas
vezes, para purgar o ar do sistema e, em seguida, verifique
o nível de óleo hidráulico. O cilindro hidráulico do
acessório afecta ligeiramente o nível de óleo da
transmissão. A operação do veículo com um nível de óleo
baixo pode danificar a bomba, o controlo hidráulico
remoto, a direcção assistida e a transmissão.
O fluido hidráulico sob pressão pode penetrar na
pele e provocar lesões graves. Tome cuidado ao
ligar ou desligar acopladores rápidos hidráulicos.
Pare o motor, aplique o travão de mão, desça o
acessório e coloque a válvula de controlo
hidráulico remoto na posição flutuante para
libertar a pressão hidráulica, antes de ligar ou
desligar os acopladores rápidos.
Cuidado
Operação do acoplador rápido
Ligação
Importante Limpe a sujidade dos acopladores rápidos
antes de os ligar. Os acopladores com sujidade podem
provocar a contaminação do sistema hidráulico.
Introduza o bico do tubo flexível no acoplador até que fixe
em posição.
Nota: Ao ligar cilindros hidráulicos remotos aos
acopladores rápidos, determine qual o lado do cilindro
remoto que carece de pressão, e, em seguida, ligue o tubo
de pressão ao acoplador “B”. Ligue exclusivamente
cilindros de actuação dupla (com dois tubos).
Desligar
Puxe o tubo flexível com firmeza, para fora do acoplador.
Importante Limpe e instale o tampão e as tampas de
resguardo nas extremidades do acoplador, quando este não
esteja em utilização.
Detecção e eliminação de avarias do
controlo hidráulico remoto
• Dificuldade em ligar ou desligar acopladores rápidos.
• Não existe descarga da pressão (Acoplador rápido
sob pressão).
• Motor a funcionar.
• Válvula de controlo hidráulico remoto, não colocada
em posição flutuante.
• Direcção assistida dura.
• Válvula de controlo remoto não colocada em
posição neutra ou na posição flutuante.
• Articulação da válvula de controlo remoto
hidráulico desafinada.
• Baixo nível de óleo hidráulico.
• Temperatura excessiva do óleo hidráulico.
• Fugas do fluido hidráulico.
• Ligações soltas.
• Ligações sem anel de retenção.
• O engate não funciona.
• Acopladores rápidos não totalmente ligados.
• Acopladores rápidos invertidos.
• Ruído agudo.
• Válvula remota na posição detentora ON fazendo
com que o óleo hidráulico ultrapasse a válvula de
descarga.