Operator's Manual

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4. Rode a chave da ignição para a posição ON. A bomba
de combustível eléctrica começa a funcionar, forçando a
saída de ar em torno do parafuso de purga da bomba de
injecção de combustível. Mantenha a chave na posição
ON (ligar) enquanto não sair um fluxo contínuo de
combustível em torno do parafuso. Volte a apertar o
parafuso e rode a chave para a posição OFF (desligar).
Nota: Em condições normais, o motor deverá arrancar após
a conclusão dos procedimentos de purga indicados acima.
No entanto, se o motor não arrancar, pode significar que
ainda existe ar entre a bomba de injecção e os injectores;
consulte a secção Purga de ar dos injectores.
Condução do veículo
1. Liberte o travão de mão.
2. Carregue a fundo no pedal da embraiagem.
3. Movimente a alavanca de mudanças para a 1ª
velocidade.
4. Liberte o pedal de embraiagem suavemente, enquanto
vai carregando no pedal de acelerador.
5. Assim que o veículo adquirir velocidade suficiente,
retire o pé do pedal de acelerador, carregue a fundo no
pedal de embraiagem, movimente a alavanca de
mudanças para a velocidade seguinte e liberte o pedal
de embraiagem enquanto vai carregando no acelerador.
Repita o procedimento até que seja atingida a
velocidade pretendida.
Importante Pare sempre o veículo antes de engrenar a
marcha-atrás e a marcha à frente.
Nota: Evite períodos prolongados de funcionamento ao
ralenti.
Nota: Deixar a ignição na posição “ON” por períodos
prolongados sem fazer funcionar o motor provoca a
descarga da bateria.
Importante Não mantenha as rodas dianteiras viradas
totalmente para a direita ou para a esquerda, por períodos
superiores a 5 segundos. A bomba hidráulica pode
sobreaquecer e ficar danificada ou danificar o mecanismo
da direcção.
6. Não tente empurrar ou rebocar o veículo para ligar o
motor. Podem ocorrer danos na transmissão.
Imobilizar o veículo
Para parar a máquina, retire o pé do pedal de acelerador,
carregue no pedal de embraiagem, e em seguida carregue
no pedal de travões.
Paragem do motor
Para parar o motor, rode a chave de ignição para a posição
OFF e aplique o travão de mão. Retire a chave da ignição
para evitar qualquer arranque acidental.
Rodagem de um novo veículo
O seu Workman está preparado para iniciar o trabalho. Para
obter um desempenho adequado e prolongar a vida útil do
veículo, deverá respeitar as seguintes indicações durante as
primeiras 100 horas de funcionamento.
• Verifique os níveis dos fluidos e do óleo do motor
regularmente e mantenha-se atento a um eventual
sobreaquecimento de qualquer componente do veículo.
• Após o arranque de um motor a frio, deixe-o aquecer
durante cerca de 15 segundos antes de engrenar uma
velocidade.
• Evite os regimes excessivos do motor.
• Para assegurar uma performance optimizada do sistema
de travões, acame os travões antes da utilização da
máquina. Acamamento dos travões: Opere o veículo à
velocidade máxima durante 3 minutos, aplique os
travões durante 30 segundos, enquanto está na 1ª
velocidade. Repita estes passos de 20 a 30 vezes. Para
verificar se os travões estão totalmente acamados, retire
uma roda traseira e inspeccione o tambor de travão
quanto a resíduos. A cor dos resíduos deve ser cinzenta
clara ou quase branca.
• Deverá variar a velocidade do veículo durante o seu
funcionamento. Evite o funcionamento prolongado ao
ralenti. Evite paragens e arranques bruscos.
• Não é necessário utilizar um óleo de rodagem para o
motor. O óleo do motor original é do mesmo tipo
daquele que é especificado para as mudanças de óleo
regulares.
• Consulte a secção Manutenção, do manual do
utilizador, para obtenção de informações detalhadas
acerca das verificações programadas.