Operator's Manual

26
Kontrol af hjulmøtrikkernes
tilspændingsmoment
Hvis du ikke bevarer det rette tilspændingsmoment i
hjulmøtrikkerne, kan det medføre svigt eller tab af
hjulet, hvilket kan medføre personskade.
Tilspænd hjulmøtrikkerne for og bag til et
moment på 75–102 Nm efter 1–4 timers brug og
igen efter 10 timers brug. Tilspænd derefter efter
hver 200 timer.
Advarsel
Kontrol af dæktrykket
Kontroller dæktrykket for hver 8. time eller dagligt for at
sikre, at niveauerne er korrekte.
Maksimalt dæktryk i fordæk er 138 kPa (20 psi) og i
bagdæk (24”) 124 kPa (18 psi).
1. Det nødvendige lufttryk bestemmes af nyttelasten.
2. Jo lavere lufttryk, jo mindre er kompakteringen, og
dækmærkerne minimeres. Der må ikke benyttes lavere
tryk til tung nyttelast ved høj hastighed. Det kan
medføre beskadigelse af dækkene.
3. Der skal benyttes højere tryk til tungere nyttelast ved
høje hastigheder. Maksimumtrykket må ikke overskrides.
Brug følgende diagram til at fastlægge de korrekte
dæktryk til køretøjets dækstørrelse og nyttelast.
Vigtigt Ved udskiftning af det firehjulstrukne køretøjs
dæk bruges kun dæk, der er godkendt til Workman. Brug af
dæk, der ikke er godkendt, kan medføre plænebeskadigelse
eller hurtigere beskadigelse af motor/gearkasse.
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Maksimal samlet forakselvægt (pund)
(tusinde)
20 tommer FORDÆK
8 10 12 14 14.7 16 18
20
Dæktryk (psi)
1.7
1.9
2.1
24 tommer EKSTRA BREDE BAGDÆK
8101214151618
Dæktryk (psi)
2.2
2.3
2.4
2.5
2
1.8
2.6
Maksimal samlet bagakselvægt (pund)
(tusinde)
Kontrol af bremsevæsken
Bremsevæskebeholderen leveres fra fabrikken fyldt med
“DOT 3”-bremsevæske. Kontroller standen, før motoren
startes første gang og derefter for hver 8 timer eller dagligt.
1. Parker maskinen på en plan flade.
2. Væskestanden skal være ved mærket FULL (fuld) på
beholderen.
3. Hvis væskestanden er lav, rengøres området omkring
dækslet, dækslet fjernes, og der efterfyldes til det
korrekte niveau. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ.
2
1
Figur 19
1. Bremsevæskebeholder 2. Full-linje