Operator's Manual

FIREHJULSTREKK
Kun modeller med firehjulstrekk
Firehjulstrekket på denne maskinen er helt automatisk.
Forhjulene kobles ikke inn (ingen kraft til forhjulene)
før bakhjulene begynner å miste grepet. Når clutchen
føler at bakhjulene begynner å gli, sender den kraft til
forhjulene til bakhjulene har nok grep til å bevege
maskinen uten at hjulene glir. Når dette skjer går
systemet over til 2-hjulstrekk. Dette skjer både i
fremover og i revers. Når du snur vil bakhjulene
imidlertid gli litt mer før forhjulene begynner å trekke.
BILEN TRANSPORTERES
Ved transport av bilen over lange avstander må du
bruke en tilhenger. Forviss deg om at bilen er godt
festet til tilhengeren.
BILEN SLEPES
I nødstilfelle kan bilen slepes et kort stykke. Imidlertid
anbefaler Toro ikke dette som standard
fremgangsmåte.
Sleping av bilen må utføres av to personer. Fest et
slepetau i hullene på fremre rammetravers. Sett
skifthendelen i nøytral og frigjør parkeringsbremsen.
Hvis maskinen skal flyttes ganske langt, må den
transporteres på en lastebil eller tilhenger.
NB: Servostyringen virker ikke og gjør det
vanskeligere (og tyngre) å styre.
Fig. 14
1. Øyehull i rammen
Fig. 15
1. Akselrør
2. Slepeplate (valgfri)
KJØRING MED TILHENGER
Workman kan trekke tilhengere og utstyr som er tyngre
enn selve bilen.
Bruk
26
Sleping med for høy hastighet kan få bilen til å
miste styring. Du må aldri slepe bilen med en større
hastighet enn 8 km/t.
ADVARSEL
Velting eller rulling av en bil i bakker kan føre til
personskade.
• Den ekstra trekkraften du får med differensiallås
kan være nok til å føre til farlige situasjoner,
f.eks. kjøring opp bakker som er for bratte til å
svinge i. Vær ekstra forsiktig når du kjører bilen
med differensiallåset på, særlig i bratte bakker.
• Hvis differensiallåset er på når du svinger skarpt
med høy hastighet og innerste bakhjul løftes av
bakken, kan du miste kontrollen og bilen gli (se
Bruk av differensiallås). Bruk kun
differensiallåset ved langsom hastighet.
ADVARSEL
➀
➀
➁