Operator's Manual

KONTROLLER FØR START
Trygg bruk begynner før du begynner å kjøre. Du bør
undersøke følgende hver gang:
1. Undersøk dekkenes lufttrykk.
NB: Disse dekkene er forskjellig fra bildekk.
De krever mindre lufttrykk for ikke å
presse ned eller skade gresset.
2. Undersøk alle oljenivå og etterfyll med riktig
mengde Toro-spesifiserte oljer hvis noen nivå er
lave.
3. Undersøk bremsepedalens virkemåte.
4. Undersøk at lys og horn virker.
5. Drei rattet til venstre og høyre for å undersøke
virkemåten.
6. Se etter oljelekkasjer, løse deler og andre merkbare
feil. Pass på at motoren er slått av og at alle
bevegelige deler har slått seg til ro før du ser etter
oljelekkasjer, løse deler og andre feil.
Hvis noen av punktene over ikke er riktige, må du
underrette mekanikeren eller rådspørre ansvarshavende
før du bruker bilen. Vedkommende ønsker kanskje at
du undersøker andre ting hver dag, så du må finne ut
nøyaktig hva dine oppgaver er.
MOTOREN STARTES
VIKTIG: Drivstoffsystemet må luftes ut hvis noen
av følgende tilstander inntreffer:
A. En ny motor startes for første gang.
B. Motoren har stoppet på grunn av for lite
drivstoff.
C. Drivstoffsystemets komponenter er
vedlikeholdt, dvs. skiftet filter, overhalt
separator osv.
Se Drivstoffsystemet luftes ut.
1. Sett deg på setet og sett parkeringsbremsen på.
2. Koble fra kraftuttaket (hvis montert) og sett
gasshendelen tilbake i stilling AV (hvis montert).
3. Flytt skifthendelen til NØYTRAL og trykk inn
clutchpedalen.
4. Ved temperaturer under 15°C skyves
glødepluggbryteren opp til stilling PÅ og holdes
der i anbefalt tid som vist under.
NB: Glødepluggen må ikke være på i over 30
sekunder, fordi den kan bli utbrent.
Temperatur Forvarmingstid (sek.)
Over 5° C 10
+5°C till –5°C 20
Under –5° C 30
5. Sett nøkkelen i tenningsbryteren og drei den med
urviserne for å starte motoren. Slipp nøkkelen når
motoren starter.
VIKTIG: For å hindre at startermotoren blir
for varm, må den ikke kobles inn i mer enn 20
sekunder. Etter 10 sekunder kontinuerlig
dreiing, må du vente i 60 sekunder før du
kobler den inn igjen.
DRIVSTOFFSYSTEMET
LUFTES UT
1. Løsne lufteskruene øverst på
drivstoffilteret/vannseparatoren (fig. 12).
2. Slå tenningsnøkkelen PÅ. Den elektriske
drivstoffpumpen begynner å gå og tvinger luften ut
rundt lufteskruen. La tenningen være PÅ til
luftfritt drivstoff tyter ut. Trekk skruen til og slå
tenningen AV.
3. Åpne lufteskruen på innsprøytningspumpen for
drivstoff (fig. 12) med en 10 mm nøkkel.
19
Bruk