Operator's Manual

39
Flyte-stilling
Denne ventilstillingen gjør det mulig for oljen å strømme
inn og ut av inngangene, og er koblet til inngangene og
utgangene på samme tid. Dette gjør det mulig for bakre
kobling å “flyte” opp og ned. Det øves samme trykk på
begge hurtigkoblingene på grunn av trykk bakfra fra
styringskretsen.
Vis varsomhet når du setter spaken i flytestilling,
siden det vil føre til at planet kan senkes uhindret.
Forsiktig
Viktig Kontroller nivået til den hydrauliske oljen etter at
vedheng er blitt påmontert. Kontroller hvordan vedhenget
fungerer ved å aktivere det flere ganger for å renske
systemet for luft. Deretter kontrollerer du nivået til
hydraulikkoljen. Vedhengssylinderen kan ha en svak effekt
på oljenivået til transakselen. Bruker du kjøretøyet med lavt
oljenivå, kan du skade pumpen, hydraulikkspaken,
servostyringen og transakselen.
Hydraulisk væske som kommer ut under trykk,
kan trenge gjennom huden og forårsake alvorlige
skader. Vis forsiktighet når du kobler til eller fra
de hydrauliske hurtigkoblingene. Stans motoren,
aktiver parkeringsbremsen, senk vedhenget og sett
hydraulikkspakeventilen i flytestilling før du
aktiverer eller deaktiverer hurtigkoblinger. Dette
letter på det hydrauliske trykket.
Forsiktig
Hurtigkobling
TILKOBLING
Viktig Rengjør hurtigkoblingene før du kobler dem til.
Skitne koblinger kan føre til forurensning i
hydraulikksystemet.
Sett slangenippelen inn i koblingen helt til den smekker på
plass.
Obs: Når du kobler hydraulikkspakesylinderen til hurtig-
koblingene, må du finne ut hvilken side av sylinderen som
trenger trykk. Deretter fester du den slangen til hurtig-
koblingen “B”. Bruk bare dobbeltvirkende sylindere (to
slanger).
Frakobling
Trekk slangen bestemt ut av koblingen.
Viktig Rengjør, og sett støvplugger og støvdeksler på
endene til hurtigkoblingene når de ikke er i bruk.
Feilsøking for hydraulikkspake:
• Vanskeligheter med å koble til eller koble fra
hurtigkoblingene.
• Trykket er ikke utløst (hurtigkobling under trykk).
• Motoren er i gang.
• Hydraulikkspakeventilen er ikke i flyte-stilling.
• Manglende/tung servostyring.
• Hydraulikkspakeventilen ikke i nøytral eller
flytestilling.
• Forbindelsesleddet til hydraulikkspakeventilen er
ikke stilt inn.
• Nivået til den hydrauliske oljen er lavt.
• Den hydrauliske oljen er varm.
• Hydraulikk-lekkasje.
• Løse beslag.
• Beslag mangler o-ring.
• Festet fungerer ikke.
• Hurtigkoblinger er ikke helt tilkoblet.
• Hurtigkoblingene er byttet om.
• Hvining.
• Hydraulikkspakeventil i sperrestillingen PÅ får den
hydrauliske oljen til å strømme over
avlastningsventilen.