Operator's Manual

Eftersyn af luftfilteret

1. Træk låsen udad, og drej luftfilterdækslet mod uret.

Fjern dækslet fra luftfilterhuset. Rens indersiden af

luftfilterdækslet.

ÎÎ

Figur 40

1. Luftfilterdæksel 2. Filter

2. Træk forsigtigt filteret ud af luftfilterhuset for at

mindske den mængde støv, der løsnes. Undgå at banke

filteret mod luftfilterhuset.

3. Efterse filteret, og kasser det, hvis det er beskadiget.

Vask eller genbrug ikke et beskadiget filter. Rens filteret

som følger:

• Blæs trykluft fra indersiden til ydersiden af det tørre

filterelement. Trykket må ikke overstige 689 kPa

(100 psi), da dette kan beskadige elementet.

• Hold luftslangens mundstykke mindst 5 cm fra filteret,

og flyt mundstykket op og ned, mens filterelementet

drejes. Hold filteret op mod skarpt lys, og kontroller,

om der er huller og flænger.

4. Efterse det nye filter for forsendelsesskader. Kontroller

filterets forseglingsende. Monter ikke et beskadiget

filter.

5. Sæt det nye filter korrekt i i luftfilterhuset. Sørg for, at

filteret slutter tæt ved at trykke på filterets yderste kant,

når det monteres. Tryk ikke på filterets bløde midte.

6. Monter dækslet igen, og fastgør låsen. Sørg for, at

dækslet er sat på med OVERSIDEN opad.

Skift af motorolie og filter

Skift olie og filter første gang efter de første 50 driftstimer,

og skift derefter olie og filter for hver 100 driftstimer.

1. Hæv ladet (hvis køretøjet er udstyret med et lad), og

placer sikkerhedsstøtten på den udstrakte løftecylinder

for at holde ladet oppe.

2. Fjern aftapningsskruen, og lad olien løbe ned i

drænbakken. Sæt aftapningsproppen i igen, når olien

holder op med at løbe.

Figur 41

1. Aftapningsprop til motorolie

3. Fjern oliefilteret. Smør et tyndt lag ren olie på den nye

filterforsegling, før den skrues på. Skru filteret på, indtil

pakningen berører monteringspladen. Spænd derefter

1/2 til 2/3 omgang. OVERSPÆND IKKE.

Figur 42

1. Motoroliefilter

4. Fyld olie på krumtaphuset, se afsnittet Kontrol af

motorolien.