Operator's Manual

STANSE ARBEIDET og forhøre deg med
din overordnede.
19. Ikke ta på motoren, transakselen, radiatoren,
lyddemperen eller lyddemperskjermen mens
motoren er i gang, eller like etter at den er
stoppet. Disse områdene er svært varme og du
kan brenne deg på dem.
20. Hvis maskinen vibrerer unormalt, må du straks
stanse motoren, vente til alle bevegelige deler har
stoppet og kontrollere kjøretøyet for skader.
Reparer alle skader før du fortsetter å bruke
kjøretøyet.
21. Før du forlater førersetet:
A. Stans kjøretøyet.
B. Senk lasteplanet.
C. Slå av motoren, og vent til alle deler slutter å
bevege seg.
D. Sett på parkeringsbremsen.
E. Ta nøkkelen ut av tenningen.
F. Legg klosser bak hjulene dersom kjøretøyet
befinner seg i en helling.
Vedlikehold
22. Før du overhaler eller justerer kjøretøyet, må du
stoppe motoren, trekke til parkeringsbremsen og
ta nøkkelen ut av tenningen slik at ingen kan
starte motoren ved et uhell.
23. Jobb aldri under et hevet lasteplan uten å ha
plassert støttepilarer på den helt utstrakte
sylinderstangen.
24. Kontroller at alle koplingene for hydrauliske
ledninger er tette, og at alle hydrauliske slanger
og ledninger er i god stand, før systemet settes
under trykk.
25. Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser
som sprøyter ut hydraulisk væske under høyt
trykk. Bruk papp eller papir når du leter etter
lekkasjer, ikke hendene. Hydraulisk væske som
kommer ut under trykk, kan trenge gjennom
huden og forårsake alvorlige skader. Væske som
sprøytes inn under huden, må fjernes kirurgisk
innen få timer av en lege med kjennskap til denne
typen skader, ellers kan resultatet bli koldbrann.
26. Før du kopler fra eller utfører vedlikehold eller
reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du
slippe ut alt trykket i systemet ved å stoppe
motoren, endre dumpeventilens innstilling fra
heving til senking, og/eller senke lasteplan og
påbygg. Sett hydraulikkspaken i avlastet stilling.
Dersom lasteplanet står hevet, må det støttes med
pilarer.
27. For å passe på at hele maskinen er i god stand, må
du sørge for at alle mutrer, bolter og skruer er
godt strammet til.
28. For å redusere brannfare, må du sørge for at det
ikke er overflødig smørefett, gress, blader eller
skitt i motoren.
29. Hvis motoren må være i gang mens du utfører en
vedlikeholdsjustering, må du passe på at klær,
hender, føtter og andre kroppsdeler ikke er i
nærheten av motoren eller andre bevegelige deler.
Hold alle unna.
30. Ikke kjør motoren med for høyt turtall ved å
endre regulatorinnstillingene. Maksimalt turtall er
3650 o/min. La en autorisert TORO-forhandler
kontrollere maksimal bakkehastighet med en
turteller, slik at det blir utført på en sikker og
nøyaktig måte.
31. Ta kontakt med en autorisert TORO-forhandler
hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller
hvis du trenger hjelp.
32. For best mulig ytelse og sikkerhet bør du bare
kjøpe originale TORO-reservedeler og -tilbehør.
Det kan være farlig å bruke reservedeler og
tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter.
Hvis du endrer kjøretøyet på en måte som
påvirker drift, ytelse, utholdenhet eller bruk, kan
det føre til personskader eller dødsfall. Slike
endringer kan gjøre garantien fra TORO ugyldig.
33. Dette kjøretøyet skal ikke endres uten
godkjenning fra TORO. Rett dine forespørsler til:
The TORO Company Commercial Division Vehicle
Engineering Dept., 300 West 82nd St. Bloomington,
Minnesota 55420-1196 USA
6