Operator's Manual

Kontroller
Gasspedal (fig. 21) – Gasspedalen gir føreren
muligheten til å variere motor- og bakkehastigheten til
kjøretøyet, når drivverket er i gir. Når du trykker ned
pedalen, øker turtallet og bakkehastigheten. Når du
slipper opp pedalen, reduseres turtallet og
bakkehastigheten.
Figur 21
1. Gasspedal
2. Kløtsjpedal
3. Bremsepedal
Kløtsjpedal (fig. 21) – Kløtsjpedalen må trykkes helt
ned, for at kløtsjen skal kobles fra når maskinen starter
eller når du skifter gir. Slipp gasspedalen gradvis opp
når du girer. Dette forhindrer unødvendig slitasje på
girene og andre deler.
Ikke hold kløtsjpedalen nede mens du kjører.
Kløtsjpedalen må være helt ute. Hvis ikke, vil kløtsjen
gli og forårsake friksjon og slitasje. Bruk aldri
kløtsjpedalen for å hindre bilen i å skli i en helling.
Dette kan forårsake skade på kløtsjen.
Bremsepedal (fig. 218) – Bremsepedalen brukes til å
stoppe eller senke farten på kjøretøyet.
Girspak (fig. 19) – Trykk kløtsjen helt ned, og sett
girspaken i ønsket gir. Illustrasjonen nedenfor viser
hvor du finner de forskjellige girene.
R = revers
1 = førstegir
2 = andregir
3 = tredjegir
Ikke flytt transakselen et gir frem eller tilbake
med mindre bilen står stille. Dette kan forårsake skade
på transakselen.
Utjevningssperre (fig. 22) – Gjør det mulig å låse
bakakselen, slik at trekkraften økes. Det er mulig å
aktivere utjevningssperren mens kjøretøyet er i
bevegelse. Flytt spaken fremover og mot høyre for å
koble inn låsen.
Merk: For å koble inn eller koble fra
utjevningssperren kreves det at kjøretøyet er i
bevegelse og svinger svakt.
Viktig
Mønster for girskifting
Viktig
1
2
3
23
Slitte eller galt innstilte bremser kan føre til
personskade. Hvis bremsepedalen går til inntil
3,7 cm fra golvet i kjøretøyet, må bremsene justeres
eller repareres.
FORSIKTIG
Girer du ned fra en for høy hastighet, kan
konsekvensen være at bakhjulene skrenser. Dette kan
få deg til å miste kontrollen over bilen, og kan også
skade kløtsjen og drivverket. Skift gir uten brå
bevegelser. Slik unngår du at girene gnisses mot
hverandre.
FORSIKTIG
Hvis du svinger når utjevningssperren er på, kan du
miste kontrollen over kjøretøyet. Ikke kjør med
utjevningssperren på når du foretar skarpe svinger
eller kjører i høy hastighet. Se i Bruke
utjevningssperren, side 31.
ADVARSEL