Operator's Manual

Smøring
Smøring af lejer og bøsninger (fig. 28–34)
Køretøjet indeholder smørenipler, som skal smøres
regelmæssigt med lithiumbaseret universalfedt nr. 2.
Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal
alle lejer og bøsninger smøres for hver 100 driftstimer.
Hyppigere smøring er nødvendig, hvis køretøjet
bruges til krævende opgaver.
Smøreniplernes placering og antal er som følger:
Ender på forbindelsesstang (4) (fig. 28), forreste
kugleled (4) (fig. 28), bageste drivaksler (18) (fig. 29),
forreste drejebøsninger (2) (fig. 30), mellemdrivaksel -
kun 4-hjulstræk (3) (fig. 31), pedaldrejetapper (4)
(fig. 32), styreaksel (1) (fig. 33) og gaspedalarm (1)
(fig. 34).
Når drivakslens universallejekryds smøres,
pumpes smørefedt ind, indtil det kommer ud af alle
fire skåle i hvert kryds.
1. Tør maskinens smørenipler rene, så
fremmedlegemer ikke kan trænge ind i lejet eller
bøsningen.
2. Pump smørefedt ind i lejet eller bøsningen.
3. Tør overskydende fedt af.
Figur 28
Figur 29
Figur 30
Vigtigt
38
Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag
nøglen ud af tændingen, før der foretages
serviceeftersyn eller justeringer af maskinen.
Materialer skal fjernes fra ladet eller andet udstyr,
inden der arbejdes under et hævet lad. Sæt altid
sikkerhedsstøtten på udstrakt løftecylinder for at
holde ladet oppe.
ADVARSEL