Operator's Manual

Figur 22
1. Gearstang
2. Differentialelås
3. Parkeringsbremse
4. Skifter til højt/lavt hastighedsområde
5. Styring af fjernhydraulik
6. Hydraulisk løft
7. Lås til hydraulisk løft
Parkeringsbremse (fig. 22) – Når motoren er slukket,
skal parkeringsbremsen være aktiveret for at forhindre,
at køretøjet bevæger sig ved et uheld. Træk håndtaget
tilbage for at aktivere parkeringsbremsen. Skub
håndtaget fremad for at deaktivere parkeringsbremsen.
Sørg for, at parkeringsbremsen er deaktiveret, før
køretøjet sættes i bevægelse. Kontroller, at parkerings-
bremsen er aktiveret, hvis køretøjet er parkeret på en
stejl hældning. Skift endvidere til første gear ved
kørsel op ad en bakke eller bakgear ved kørsel ned ad
en bakke. Placer stopklodser på den side af hjulene,
der vender nedad.
Hydraulisk løft (fig. 22) – Hæver og sænker ladet.
Flyt tilbage for at hæve og fremad for at sænke.
Når ladet sænkes, skal håndtaget skubbes
frem i 1 eller 2 sekunder, når ladet er i kontakt med
stellet, for at fastgøre det i sænket position. Hold ikke
det hydrauliske løft i hverken hævet eller sænket
position i mere end 5 sekunder, når cylindrene har nået
afslutningen på deres vandring. Hydraulikpumpen kan
blive overophedet, hvilket kan beskadige den.
Lås til hydraulisk løft (fig. 22) – Låser løftehånd-
taget, så hydraulikcylindrene ikke aktiveres, når
køretøjet ikke er udstyret med et lad.
Håndtag til fjernhydraulik (fig. 22) – Styrer
hydraulikflowet til lynkoblinger (ekstraudstyr) bag på
køretøjet.
Skifter til højt/lavt hastighedsområde (fig. 22) –
Giver mulighed for tre yderligere hastigheder til
nøjagtig hastighedsregulering.
A. Køretøjet skal stå fuldstændigt stille, inden der
skiftes mellem højt og lavt hastighedsområde.
B. Skift kun på jævnt terræn.
C. Tryk koblingspedalen helt i bund.
D. Skub håndtaget helt frem for at bruge højt område
og helt tilbage for at bruge lavt område.
HIGH er til kørsel med højere hastighed på jævne,
tørre flader med let last.
LOW er til kørsel med lav hastighed. Brug dette
område, når det er nødvendigt med større kraft eller
kontrol end normalt, f.eks. stejle skråninger, vanskeligt
terræn, tung last, langsom kørselshastighed, men høj
motorhastighed (sprøjtning).
BEMÆRK: Der er en placering mellem HIGH og
LOW, hvor gearkassen ikke befinder sig i noget
område. Denne placering må ikke bruges som en
neutral position, fordi køretøjet kan bevæge sig
uventet, hvis operatøren støder til skifteren, og
køretøjet er i gear.
Ratindstillingsgreb (fig. 23) – Med dette greb på
højre side af konsollen kan rattet indstilles til større
komfort for operatøren.
Kølevandstemperaturmåler (fig. 23) – Registrerer
kølevandstemperaturen i motoren. Fungerer kun, når
tændingskontakten er i positionen On (til).
Hornknap (fig. 23) – Hornet aktiveres ved at trykke
på knappen.
Figur 23
1. Ratindstillingsgreb
2. Tænding
3. Hornknap
4. Kølevandstemperaturmåler
5. Indikatorlampe for lavt motorolietryk
6. Ladeindikatorlampe
1
6
5
3
4
2
Vigtigt
6
4
3
1
5
2
7
24