Operator's Manual

MITFÜHREN VON ANHÄNGERN
Der Workman besitzt die Fähigkeit, Anhänger und
Zubehör mit größerem Gewicht als das der
Zugmaschine abzuschleppen.
Je nach Anwendung gibt es für den Workman ver-
schiedene Zugvorrichtungen. Für Einzelheiten Ihren
TORO-Vertragshändler kontaktieren.
Wenn eine Zugvorrichtung benutzt wird, die mit dem
hinteren Achsrohr verschraubt ist, kann Ihr Workman
Anhänger oder Zubehör mit einem Brutto-Anhänger-
gewicht von bis zu 680 kg abschleppen. Anhänger
immer mit 60% der Last vorne im Anhänger beladen.
So werden ca. 10% des Brutto-Anhängergewichts
(max. 90 kg) auf die Zugvorrichtung des Fahrzeugs
verlagert.
Beim Schleppen von Anhängern mit normaler
Zugvorrichtung oder mit “5. Rad”, deren Brutto-
gewicht über 900 kg liegt, entweder eine Chassis-mon-
tierte Zugstange (mit einer Nennleistung von 1590 kg
Brutto-Anhängerkapazität) oder einen “5. Rad-Satz”
mit Bremsung verwenden. Wenn Anhänger mit
Bruttogewicht über 900 kg vom Workman geschleppt
werden, müssen diese mit eigenen Bremsen aus-
gerüstet sein.
Beim Mitführen von Lasten oder beim Abschleppen
von Anhängern (Zubehör), das Fahrzeug und den
Anhänger nicht überlasten. Überlastung kann zu
geminderter Leistung oder Defekten an den Bremsen,
Achsen, Motor, Hinterachse, Lenkung, Fahrwerk,
Karosserie oder Reifen führen.
Wichtig: Zur Reduktion der Gefahr eines
Antriebsschadens, die niedrige Übersetzung
wählen.
Beim Schleppen von Zubehör mit “5. Rad”, wie z. B.
den Fairway-Aerifizierer, immer die mit dem “5. Rad-
Satz” mitgelieferte Stange verwenden, um einem
Abheben der Vorderräder vorzubeugen, wenn die
Bewegung des Zubehörs plötzlich irgendwie
eingeschränkt wird.
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Betrieb
Bild 9
1. Transportösen im Chassis
Bild 10
1. Achsrohr 2. Zugplatte (Option)
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