Operator's Manual
Gaspedal (Bild 5)—Zum Verändern von Motor-
drehzahl und Fahrgeschwindigkeit, wenn sich das
Getriebe im Gang befindet. Drücken des Pedals führt
zum Erhöhen von Motordrehzahl und Fahr-
geschwindigkeit. Loslassen des Pedals reduziert
Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit.
Kupplungspedal (Bild 5)—Zum Auskuppeln muß das
Kupplungspedal ganz durchgedrückt werden, sowohl
beim Anlassen des Motors wie beim Schalten. Wenn
das Getriebe im Gang ist, das Pedal gleichmäßig
zurücknehmen, um Getriebe und andere betroffene
Teile gegen unnötigen Verschleiß zu schützen.
WICHTIG: Die Kupplung während des Betriebs
nie schleifen. Wenn das Pedal nicht vollständig
zurückgenommen wird, schleift die Kupplung, was
zu Reibung und frühzeitigem Verschleiß der
Kupplungsscheibe führt. Das Fahrzeug nie an
Hängen mit dem Kupplungspedal halten, andern-
falls stellen sich Kupplungsschäden ein.
Bremspedal (Bild 5)—Mit dem Bremspedal wird das
Fahrzeug während des Betriebs verlangsamt bzw. zum
Stillstand gebracht.
Schalthebel (Bild 6)—Die Kupplung ganz durch-
drücken, dann den gewünschten Gang mit dem
Schalthebel einlegen. Unten erscheint das Schaltbild.
WICHTIG: Das Getriebe nur von vorwärts auf
rückwärts schalten, wenn sich die Maschine im
kompletten Stillstand befindet, andernfalls folgen
schwere Getriebeschäden.
Differentialsperre (Bild 6)—Dient dem Sperren der
Hinterachse für zusätzliche Traktion. Die Differential-
sperre läßt sich auch zuschalten, wenn sich das
15
Bild 5
1. Gaspengspedaldal 3. Bremspedal
2. Kupplu
➀
➁
➂
Bedienungselemente
Abgenutzte oder falsch eingestellte Bremsen können
zu Verletzungen führen. Wenn das Bremspedalspiel
eine Bewegung bis 25 mm vom Fahrzeugboden
zuläßt, müssen die Bremsen instand gesetzt oder
eingestellt werden.
VORSICHT
R2
3
1
Bild 6
1. Gangschalthebel
2. Differentialsperre
3. Feststellbremse
4. Schalthebel—hohe/niedrige Übersetzung
5. Hydraulikhub
6. Sperre—Hydraulikhub
7. Handgriff—Beifahrer
8. ZWA-Hebel (Option)
➀
➃
➄
➅
➆
➇
➁
➂
Herunterschalten von höheren Gängen kann zum
Durchrutschen der Hinterräder führen, was einen
Verlust über die Kontrolle der Maschine zur Folge
haben kann. Rucklos schalten, um Getriebeschäden
vorzubeugen.
VORSICHT










