Operator's Manual

Gasspedal (fig. 8)—Brukes til å variere turtallet og
hastigheten når gearkassen er koblet inn. Turtallet og
hastigheten økes når pedalen trykkes inn, og faller når
pedalen slippes. Turtallet og hastigheten faller når
pedalen slippes.
Fig. 8
1. Gasspedal
2. Clutchpedal
3. Bremsepedal
Clutchpedal (fig. 8)—Clutchpedalen må trykkes helt
inn for å koble ut clutchen når motoren startes eller du
skifter gear. Slipp pedalen gradvis når et gear er koblet
inn for å hindre unødvendig slitasje på gearkassen og
tilhørende deler.
VIKTIG: Hold ikke foten på clutchpedalen når du
kjører. Den må være helt ute, ellers vil den slure og
føre til friksjon og slitasje. Du må aldri stoppe bilen
i en bakke ved hjelp av clutchpedalen, fordi
clutchen da kan bli skadet.
Bremsepedal (fig. 8)—Brukes til å stoppe bilen eller
slakke av på farten.
Gearskifthendel (fig. 9)—Trykk clutchpedalen helt
inn og sett gearskifthendelen i ønsket gearstilling. Et
diagram over de forskjellige gearstillingene er vist
under.
Skiftmønster
VIKTIG: Du må ikke skifte transakselen til revers-
eller fremovergear, medmindre bilen står i ro, fordi
transakselen da kan bli skadet.
Differensiallås (fig. 9)—Låser bakakselen for bedre
bakkegrep. Differensiallåset kan kobles inn mens bilen
beveger seg. Flytt hendelen fremover og til høyre for å
koble låset inn.
NB: Det er nødvendig å bevege bilen og svinge litt
for å koble differensiallåset inn eller ut.
15
Kontroller
➀
➁
➂
Skifte til et lavere gear med for stor hastighet kan få
bakhjulene til å skli og føre til at du mister kontroll
over bilen. Skift jevnt for å unngå at gearene
FORSIKTIG
Slitte eller feiljusterte bremser kan føre til
personskade. Hvis bremsepedalen kommer innen
2,5 cm av gulvet, må bremsene justeres eller
repareres.
FORSIKTIG
R2
3
1
Snuing med differensiallåset på kan føre til tap av
kontroll over bilen. Bilen må ikke brukes med
differensiallåset på når du svinger eller ved høye
hastigheter.
ADVARSEL