Operator's Manual

SMØRING

FEDTSMØRING AF LEJER OG

BØSNINGER

Vognen har (18) smørepunkter, som skal smøres jævn-

ligt med universalt lithiumfedt nr. 2. Hvis vognen

anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøs-

ninger smøres efter hver 100 timers drift. Hvis vognen

skal anvendes under særlig strenge forhold, vil det

være nødvendigt at smøre den hyppigere.

Placeringerne og antallet af smørefittings er følgende:

Forbindelsesstangsender (4 stk.) (Fig. 15), forreste

kugleled (4 stk.) (Fig. 15), bageste drivaksler (6 stk.)

(Fig. 16), forreste drejetapbøsninger (2 stk.) (Fig. 18),

midterste drivaksel—kun 4-hjulstræk (3 stk.) (Fig. 19),

pedaldrejepunkter (4 stk.) (Fig. 20), styreaksel (1 stk.)

(Fig. 21) og gaspedalarm (1 stk) (Fig. 22).

VIGTIGT: Ved smøring af drivaksel/kardan-

aksellejekryds skal der indsprøjtes fedt, indtil det

kommer ud af alle 4 skåle ved hvert kryds.

1. Tør smøreniplen ren, så der ikke kan komme

fremmedlegemer ind i lejet eller i bøsningen.

2. Sprøjt fedt ind i lejet eller bøsningen.

3. Tør det overflødige fedt af.

Inden der udføres eftersyn eller foretages justeringer

på vognen, skal motoren standses, parkerings-

bremsen aktiveres og nøglen fjernes fra tændingen.

Evt. læsset materiale skal fjernes fra ladet eller andet

tilbehør, før der arbejdes under det løftede lad. Man

må aldrig arbejde under et løftet lad, uden at sikker-

hedsstiveren monteres på en helt udstrakt cylinder-

stang. Man skal altid dreje sikkerhedsstiveren til

nedstilling, før der arbejdes under det løftede lad.

ADVARSEL

Fig. 18

Fig. 17

Fig. 16

Veligeholdelse