Operator's Manual

2. El nivel de fluido debe llegar a la línea FULL
(LLENO) en el depósito.
3. Si el nivel de fluido es bajo, limpie el área alrede-
dor de la tapa, quite la tapa del depósito y llene al
nivel debido. NO SOBRELLENE.
COMPROBACION DE LA PRE-
SION DE LOS NEUMATICOS
Compruebe la presión de los neumáticos cada 8 horas o
diariamente.
La presión máxima de aire en los neumáticos delanteros
es de 20 lb/pulg2 y 32 lb/pulg2 en los neumáticos
traseros (23 pulg). La presión del neumático trasero
opcional (24 pulg) es 18 lb/pulg2 máximo.
1. La presión de aire necesaria se determina por la
carga útil transportada.
2. Cuanto más baja sea la presión de aire, menor será
la compactación y se minimizan las marcas de los
neumáticos. No deberá utilizarse presión más baja
para cargas útiles pesadas a altas velocidades.
Podrían dañarse los neumáticos.
3. Deberán utilizarse presiones más altas para cargas
útiles más pesadas a más altas velocidades.
No sobrepase la presión máxima. Utilice los
cuadros siguientes para determinar las presiones de
neumático correctas para el tamaño de neumático y
la carga útil del vehículo.
Peso máximo total del eje delantero (lb.)
Antes del funcionamiento
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Figura 7
1. Depósito de fluido de freno
2. Línea de lleno