Operator's Manual

Du må aldri bruke bilen eller noe utstyr mens du er
påvirket av alkohol eller andre narkotika. Selv
reseptmedisin og forkjølelsesmedisiner kan gjøre deg
døsig. Les etiketten på medisinen og undersøk hos
legen eller apotekeren hvis du er usikker om visse
medikamenter.
En av de viktigste reglene du må følge er å kjøre
langsomt på ukjente steder. Det er overraskende hvor
stor skade, både på personer og eiendom, vanlige ting
kan forårsake. Grener, gjerder, wire, andre biler,
trestumper, grøfter, sandfeller, bekker og ting som
finnes i parker og på golfbaner kan være farlige for
både fører og passasjer.
Unngå kjøring i mørke, særlig på ukjente steder. Hvis
du må kjøre i mørke, må du være meget forsiktig. Bruk
lysene og kanskje også ekstralys.
PASSASJERER
Når du har med deg en passasjer i bilen, må du sørge
for at vedkommende holder seg godt fast. Kjør
langsomt og sving mykt, fordi passasjeren vet ikke hva
du akter å gjøre og det kan komme overraskende på
ham når du svinger, stopper, øker farten eller kjører
over humper.
Du og passasjeren må alltid sitte på setet og holde
armer og ben på innsiden av bilen. Føreren må holde
begge hendene på rattet hvor mulig, og passasjeren må
holde godt i håndtaket.
Det må aldri sitte passasjerer på lasteplanet eller noe
som helst utstyr. Bilen er bare beregnet til én fører og
én passasjer—aldri flere.
HASTIGHET
Hastighet er en av de viktigste grunnene til ulykker.
For stor hastighet etter forholdene kan føre til at du
mister kontrollen og blir utsatt for en ulykke.
Hastighet kan også gjøre en mindre ulykke verre. Hvis
du kjører rett på et tre med liten fart, kan det føre til
personskade og skade på bilen. Men hvis du kjører rett
på et tre med stor fart, kan du ødelegge bilen og drepe
både deg og passasjeren.
Du må aldri kjøre for fort for forholdene. Hvis du er i
tvil om hvor fort du kan kjøre, bør du slakke av på
farten.
Når du bruker tungt utstyr (over 500 kg), f.eks.
sprøyteutstyr, overtrekker eller spreder, bør du
begrense hastigheten ved å sette 3. gear låsbryter i
langsom stilling.
SNUING
Snuing kan også føre til ulykker. For skarp snuing etter
forholdene kan føre til at bilen mister bakkegrepet og
begynner å gli, eller tipper over.
Våte, sandfylte og glatte underlag kan gjøre snuing
både vanskelig og farlig. Jo fortere du kjører, desto
alvorligere blir situasjonen, så du må slakke på farten
før du snur.
Om du svinger skarpt med stor hastighet, kan innerste
bakhjul løftes opp av bakken. Dette er ikke en
designfeil, det skjer med de fleste 4-hjulskjøretøy, inkl.
privatbiler. Hvis det skjer, svinger du for skarpt i
forhold til den farten du holder. Slakk på farten!
BREMSING
Det er lurt å slakke av på farten når du nærmer deg en
hindring. Det gir deg ekstra tid til å stoppe eller svinge
unna. Om du kjører på en gjenstand, kan det skade
bilen og lasten. Enda viktigere: det kan skade deg og
din passasjer.
Bilens bruttovekt virker sterkt inn på din evne til å
stoppe og/eller snu. Tung last og tungt utstyr gjør bilen
vanskeligere å stoppe eller snu. Jo tyngre lasten er,
desto lengre tar det å stoppe.
Bremseevnen forandrer seg hvis lasteplan eller utstyr
tas av bilen. Plutselig stopp kan få bakhjulene til å låse
Bruk
22