Operator's Manual

Fig. 12
1. Drivstoffilter/vannseparator
2. Lufteskrue
4. Slå tenningen PÅ. Den elektriske drivstoffpumpen
begynner å gå og tvinger luften ut rundt
lufteskruen på innsprøytningspumpen. La
tenningen være PÅ til luftfritt drivstoff tyter ut.
Trekk skruen til og slå tenningen AV.
BILEN KJØRES
1. Frigjør parkeringsbremsen.
2. Trykk clutchpedalen helt inn.
3. Sett gearskifthendelen i 1. gear.
Fig. 13
1. Lufteskrue på innsprøytningspumpen
4. Slipp clutchpedalen gradvis samtidig som
gasspedalen trykkes inn.
5. Når bilen er kommet opp i hastighet, tar du foten
av gasspedalen, trykker clutchpedalen helt inn,
setter gearskifthendelen i neste gear og slipper
clutchpedalen samtidig som du trykker inn
gasspedalen. Gjenta dette til bilen er kommet opp i
ønsket hastighet. Stopp bilen før du skifter til
revers og fremover.
NB: Unngå at motoren blir gående på tomgang
i lange perioder.
NB: Hvis tenningsbryteren blir stående i
stilling PÅ i lang tid uten at motoren går,
blir batteriet utladet.
VIKTIG: Hjulene må ikke være dreiet til full
stopp til høyre eller venstre i mer enn 5
sekunder. Den hydrauliske pumpen kan bli for
varm, og pumpen og styretøyet kan bli skadet.
6. Du må ikke skyve eller slepe bilen for å få den til å
starte. Det kan skade drivverket.
BILEN STOPPES
For å stoppe bilen tar du foten av gasspedalen, trykker
først inn clutchpedalen og deretter bremsepedalen.
MOTOREN STOPPES
For å stoppe motoren dreier du tenningsnøkkelen til
AV og setter på parkeringsbremsen. Ta nøkkelen ut av
bryteren for å hindre utilsiktet start.
INNKJØRING AV NY BIL
Workman er klar til bruk. For å sikre optimal ytelse og
lang levetid, må du følge disse veiledningene for de
første 100 driftstimer.
• Undersøk væske- og motoroljenivåene regelmessig
og se opp for tegn til overoppvarming på noen
deler av biler.
• Etter start av en kald motor må den varme seg opp
Bruk
20
➀
➁
➀