Operator's Manual

FREMGANGSMÅTE VED
HJELPESTART
1. Løsne knotten som holder batteridekselet til
batteriet, og skyv dekselet av.
2. Koble en hjelpekabel mellom de positive stolpene
til de to batteriene. Den positive stolpen må være
merket med et “+”-tegn på toppen av
batteridekselet.
Fig. 44
1. Positiv (+) kabel
3. Koble den ene enden av hjelpekabelen til den
negative terminalen til batteriet på det andre
kjøretøyet. Den negative terminalen er merket
“NEG” på batteridekselet. Du må ikke koble den
andre enden av hjelpekabelen til den negative
stolpen på det gamle batteriet, men til motoren. Du
må heller ikke koble hjelpekabelen til
drivstoffsystemet.
4. Start motoren i det andre kjøretøyet. La den gå i
noen få minutter, og start så motoren i ditt eget
kjøretøy.
5. Ta først den negative hjelpekabelen av motoren,
deretter batteriet i det andre kjøretøyet.
6. Sett batteridekselet tilbake på plass og trekk
knottene til.
IDENTIFIKASJON OG
BESTILLING
MODELL- OG SERIENUMMER
WORKMAN
®
har to identifikasjonsnumre: et
modellnummer og et serienummer gravert på et skilt
på høyre rammedel under instrumentbordet. Oppgi
modell- og serienr. i all korrespondanse som gjelder
maskinen for å sikre at du får riktig informasjon og
riktige reservedeler.
For å bestille reservedeler fra en autorisert TORO-
forhandler, må du oppgi følgende:
1. Modell- og serienr.
2. Delnr., beskrivelse og antall deler.
37
Vedlikehold
Det kan være farlig å hjelpestarte en bil. For å unngå
personskade eller skade på bilens elektriske deler,
må du rette deg etter disse advarslene:
• Du må aldri bruke en spenningskilde som er
større enn 15 volt likestrøm. Dette vil skade det
elektriske systemet.
• Du må aldri forsøke å hjelpestarte et utladet
batteri som er frosset. Det kan revne eller
eksplodere.
• Du må følge alle advarsler som står på batteriet
når du hjelpestarter bilen.
• Bilen din må ikke berøre hjelpestartbilen.
• Kobling av kabler til feile stolper kan føre til
personskade og/eller skade på det elektriske
ADVARSEL
➀